Classifica difetti 208

[scorpion83]

I difetti per me che ho il 1200 sono: frizione che certe volte parto da fermo a razzo senza volerlo e a volte saltella, cambio ruvido negli innesti che pare un trattore, ammortizzatori invece sembra che si staccano da un momento all' altro, vernice bianca delicata.

[Milanista54]

Ragazzi scusate se mi intrometto,ma non mi sembra che sole 5 pagine di lamentele possano tracciare un profilo negativo della 208 di cui gli ultimi 2 post inseriti a distanza di 1 anno,quindi a mio singolare giudizio il rapporto qualità prezzo rimane a nostro favore tenendo pure conto dei sostanziosi sconti che molti di noi hanno ottenuto,un saluto a tutti.

[Daddo]

Ragazzi scusate se mi intrometto,ma non mi sembra che sole 5 pagine di lamentele possano tracciare un profilo negativo della 208 di cui gli ultimi 2 post inseriti a distanza di 1 anno,quindi a mio singolare giudizio il rapporto qualità prezzo rimane a nostro favore tenendo pure conto dei sostanziosi sconti che molti di noi hanno ottenuto,un saluto a tutti.

Non credo che con questo topic si voglia degradare la 208 ma solo fare una lista dei difetti della propria vettura per cercare un riscontro in quelle degli altri utenti.

Comunque mi aggiungo anche io e devo dire che i difetti principali che ho riscontrato sono:
Cambio 6 marce per niente morbido (anche se a volte non mi dispiace, da quel tocco di sportività in più )
Smeg troppo poco "interattivo", potrebbe avere molte più funzioni
Ammortizzatori/martelli pneumatici che, uniti ai cerchi 17, rendono la macchina un "campanaccio" (per i rumori )
Impossibilità di mantenere l'ESP disattivato

Poi vabbè ci sarebbe anche il FAP che, a mio parere, serve ad accorciare la vita degli ultimi motori diesel e tutti i componenti annessi... Ma non è un problema solo della 208 [-(

[panco89]

Io sto riscontrando a 25.000km l'impossibilità di mettere la retromarcia quando vado ad accendere l'auto e mi trovo ad uscire in retro dal parcheggio, provato anche ad aspettare quei 3-4 minuti(per sincronizzare il cambio in stile giat grande punto) ma niente, devo prima mettere in prima e andare avanti un pochino e poi posso mettere la retro, ma inizialmente non me lo faceva, invece ultimamente capita spesso.

[alex84]

Per daddo, per disinserire l'esp basta togliere il fusibile. Questo vale se ti vuoi divertire in pista. Su strada è meglio lasciarlo

[Daddo]

Per daddo, per disinserire l'esp basta togliere il fusibile. Questo vale se ti vuoi divertire in pista. Su strada è meglio lasciarlo

Siccome diciamo che ho a disposizione una pista "artigianale" (sempre privata però, senza creare pericoli per me ed altri), senza aiuti elettronici potrei gestire meglio l'auto e divertirmici un po' di più
Grazie della dritta, magari un tasto prima del fusibile ci può pure stare!

Che tu sappia, toglie anche l'abs?

[alex84]

Sinceramente non saprei dirti. Fai prima ad aprire il libretto di uso e manutenzione e guardare le varie intestazioni dei fusibili

[GiaMign208]

Ragazzi vi elenco i miei che secondo me sono molto gravi:
- Rumorosita del motore 1.6 e-hdi 115cv, sostituito già un regolatore sugli igniettori ma la rumoristà a freddo permane e perdipiù a freddo il motore strappa.... non so se è un problema mio o comune....
- IL secondo problema e quello condiviso da tutti ovvero la rumorosità degli ammortizzatori... ma visto che ho lamentato la cosa in concessionaria, sono stati sostituiti e a quanto pare essendo modificati la rumorosità sembra ad oggi scomparsa....
- La vernice...... 20.000 km il cofano anteriore e rovinatissimo!!!!!!
bè.... questo è quanto.... sono rimasto leggermente deluso....

Ciao,anche io ho il tuo stesso modello e in effetti da freddo il motore non è dei più silenziosi...In marcia però ai 130 è ben insonorizzato...L'unica cosa non so se sia normale quel rumore a bassi giri quando si accellera come un rumore di trattore!....boh...sarò io troppo pignolo non lo so...Secondo problema pure io come ho letto per tanti gli ammortizzatori,ma a quanto pare i miei tutti e 4 sembrano mal messi.Una minima buca e sembra che si stacca tutto..Terzo problema,si sente un "tac" quando cambio le marce,che non mi convince...Premetto che la macchina l'ho ritirata 8 giorni fa con 1000 km percorsi....Appena riapre il concessionario la porto subito!..

Salve, io ho appena acquistato una 1.4 HDI 68CV con 50000, acquistata in concessionaria Peugeot e quindi tagliandata è garantita, ed anch'io ho riscontrato il rumore di "trattore" in accelerazione, quasi come se il leoncino facesse le fusa. È normale? Dopo due giorni stavo già per correre in concessionaria.
Anch'io ho riscontrato il problema della retro che gratta ed entra con difficoltà, ed alcuni vuoti in accelerazione. La vernice, avendola già comprata di un anno e mezzo, confermo che sul cofano e sul paraurti va via una meraviglia. Lo SMEG a volte si riavvia, e lo fa sistematicamente quando connetto l'iPhone con l'usb. La visibilità in retromarcia è pessima, ed immettersi in carreggiata per fare manovra è quasi da kamikaze, così come il montante anteriore sinistro riesce a nascondere perfettamente auto, pedoni ed ostacoli.

[gabriel26]

Sera a tutti, questa è la mia classifica:
1. Serbatoio del gasolio rumoroso specialmente quando faccio il pieno.
2. Ammortizzatori rumorosi che uniti ai cerchi da 17 ogni volta che sono su strade dissestate mi sembra che la macchina stia cascando a pezzi!
3. Cambio a 6 marce schifoso, si impunta ed è rumoroso, Retromarcia all’accensione dell’ auto impossibile inserirla, mi tocca muovermi un po’ in prima e poi posso mettere la retro.
4. Mappe navigatore obsolete.
5. Vernice bianca molto delicata.
6. Manca tasto dedicato spegnimento dello schermo/musica.
7. Molto rumorosa a motore freddo ( 1.6 115cv)
8. Led posteriori scadenti, in un paio d anni mi si sono fulminati tutti e ho dovuto cambiare tutte e due i fari posteriori ( allucinante questa cosa)

[ale1989]

Io posso elencare tutto quello che mi è stato cambiato ... faretto anteriore sinistro pieno d'acqua, ammortizzatori posteriori, serratura passeggero si è rotto il sensore , spruzzo acqua lunotto posteriore ,e ricalcolo della centralina...poi difetti che mi sono sorti ...portellone bagagliaio rumoroso nello sconnesso ... ammortizzatori posteriori che ballano (nonostante la sostituzione) . Il cambio è migliorato parecchio ma resta rumoroso (nessun impuntamento)....lo smeg è quello che è. ..a ed il pannello lato passeggero che vibra nonostante mille tentativi di ripararlo...

[Gianfrysanto]

Salve ragazzi, io concordo con tutti i vostri difetti. La maggior parte me li ritrovo tutti sul mio 208 ma, la cosa più strana in assoluto è che in questi giorni lo smeg mi fa umidità all'interno. Arriva a essere così tanta che mi annebbia completamente tutto e non riesco quasi a distinguere nulla. A qualcun altro succede la stessa cosa??

[mach14]

Ciao a tutti,
per chi ha la 208 da poco tempo come me (1 mese), dopo quanto deve aspettarsi questi difetti? Considerando che molti sembrano più o meno abbastanza comuni.. Le vostre 208 dopo quanti km hanno iniziato a mostrare i primi "sintomi"?

[Gianfrysanto]

La mia dopo 8 mila km hanno cambiato il motore poi rumori agli ammortizzatori e poi via via tutto il resto fino ad arrivare allo smeg che si impanna

[PaoloBonolis78]

la mia a parte qualche scricchiolio nelle cureve strette in salita/discesa (ma forse dovuto al seggiolino della mia bimba) e ai freni che fischiano non ha difetti evidenti...dopo 1 anno e 3 mesi ha 7500 km .Certo che la qualità costruttiva è veramente bassa e la cosa che mi ha stupito di più è come si flettone le portiere quando le passo con la spugna per lavarla sembra di carta velina!!!anche quando piove fa molto rumore sul tetto.Credo che la prossima sarà una tedesca...tra molto tempo...

[mach14]

la cosa che mi ha stupito di più è come si flettone le portiere quando le passo con la spugna per lavarla sembra di carta velina!!!

Ho notato anche io questa cosa! Ero abituato alle VW che hanno i miei (Golf e Polo) e la differenza è notevole, soprattutto su portiere, parafanghi e tetto, dove è meno sagomata. Sembra lamiera parecchio più sottile in confronto. Va bene la leggerezza, ma così sembra un po' troppo...