Difetto ammortizzatori

[Peugeot65]

ciao difatti il rumore di tamburello sulla anteriore destra la mia e rimasto e sinceramente sto pensando di sostituirli,la cosa mi da veramente fastidio neanche quando possedevo a 112 anni 80 grande auto avevo questo rumore sullo sconesso e la cosa mi disturba ciao

dimenticavo che quello destro anteriore l'anno sostituito in garanzia senza nessun risultato,la logica direbbe che non c'entra nulla l'ammortizzatore? e questo punto che mi frena nell'eventualita di sostituzione non vorrei fare un buco nel latte fresco,eventualmente qualcuno di voi li ha semplicemete sostituiti?
ha eliminato il tamburello?
che marca ?
grazie

Mi dici se l'effetto "tamburello" che descrivi è così:

In pratica se l'auto prende una buca anche profonda si avverte un colpo secco ma "solido", normale.
Se invece si viaggia su una strada con lievi sconnessioni si avverte un trr trr-trrtr trr tr tr trrr-trrr-trrr tr trr...
A provocarlo basta il semplice manto stradale con delle crepe.
Il rumore sembra provenire dalla ruota destra o comunque dal centro/destra del fondo vettura, un punto basso dell'auto.

[pinoppio]

esattamente quello che sento sulla mia...

[g91]

confermo proprio quello tamburello che si sente a temperature basse da 0 g a 10 g sopra i dieci si comincia a sentire molto meno,sembra quasi un rumore di supporto motore che si trova prorio sulla destra,essendo un corpo ancorato al motore e quindi si scalda scaldando all'interno la gomma supporto non vorrei che a furia di queste variazioni di temperatura la gomma non fa il suo mestiere,questa e una ipotesi che dopo la sostituzione dello stesso amortizzatore il rumore non e andato via

[Peugeot65]

confermo proprio quello tamburello che si sente a temperature basse da 0 g a 10 g sopra i dieci si comincia a sentire molto meno,sembra quasi un rumore di supporto motore che si trova prorio sulla destra,essendo un corpo ancorato al motore e quindi si scalda scaldando all'interno la gomma supporto non vorrei che a furia di queste variazioni di temperatura la gomma non fa il suo mestiere,questa e una ipotesi che dopo la sostituzione dello stesso amortizzatore il rumore non e andato via

Io ho la 207 restyling, meccanicamente dovrebbe essere molto simile alla 208 ed a vedere le foto il supporto motore è proprio identico visto che fu aggiornato con l'adozione dei motori Euro 5 nel 2010.

Accertato che il "tamburello" è proprio quello descritto non saprei dire con certezza cosa fosse. E' vero che il supporto motore destro anche a me fa qualche "glok" o "plok" o se vogliamo "pluk" ma soltanto in fase di tiro/rilascio. L'ho anche trattato con il silicone spray ma credo sia troppo liquido, devo provare con del grasso al silicone o se trovo qualche prodotto specifico e più denso.

Il dubbio che ho è che quel supporto motore di destra si trova a metà altezza, tra la distribuzione e la vaschetta di espansione del radiatore, io il rumore lo sento più sotto il pianale ma può essere che entri nell'abitacolo da sotto.

In alternativa direi qualche silent block, barra antirollio...

[g91]

ciao in tiro e rilascio non sento nulla,e su strada legermente informe che comincia a tambureggiare,e piu che il supporto sembra dalla barra antirollio destra,la cosa non e facile da identificare,ma dopo due anni nessuno dico nessuno a risolto questo mistero veramente primordiale ciao

[BiciMotard]

se fossero i supporti motore li sentireste bene ogni volta che schiacciate o rilasciate la frizione (in pratica nei cambi marcia) perlomeno nella mia a 20.000 km iniziava già a sentirsi il rumore... oltre i soliti ammortizzatori, ovviamente.

[antares777]

Io ho ritirato la mia 208 1.6 bluehdi un mese fa' ed era perfetta fino a quando mi sono accorto intorno ai 1500 km che
passando su lievi sconnessioni della strada sento come sei colpetti sullo sterzo e dei piccoli toc toc sordi (come martellate con un martello di gomma) quasi impercettibili provenire dall' avantreno, i colpetti sullo sterzo sono tipo come se qualcuno mentre tieni lo sterzo desse dei calci sullo pneumatico e ho notato che si stanno facendo piu' marcati , il bello e che quando esco l' auto dal garage per i primi 5 minuti e' tutto ok poi man mano che sto guidando iniziano a manifastarsi questi colpettini sullo sterzo come .
Cosa puo' essere non voglio andare in conce e mi smontano mezza auto e non risolvono oppure mi dicono che hanno smontato mezza auto ed e' sempre la stessa , ho letto delle colonnine delle pinze freno , la scatola dello sterzo non pu' essere preche' girando il volante non fa' rumori e non ha giuoco assolutamente, secondo voi sono nella cacca o risolvono.
Grazie in anticipo

[antares777]

Io ho ritirato la mia 208 1.6 bluehdi un mese fa' ed era perfetta fino a quando mi sono accorto intorno ai 1500 km che
passando su lievi sconnessioni della strada sento come dei colpetti sullo sterzo e dei piccoli toc toc sordi (come martellate con un martello di gomma) quasi impercettibili provenire dall' avantreno, i colpetti sullo sterzo sono tipo come se qualcuno mentre tieni lo sterzo desse dei calci sullo pneumatico e ho notato che si stanno facendo piu' marcati , il bello e che quando esco l' auto dal garage per i primi 5 minuti e' tutto ok poi man mano che sto guidando iniziano a manifastarsi questi colpettini sullo sterzo come .
Cosa puo' essere non voglio andare in conce e mi smontano mezza auto e non risolvono oppure mi dicono che hanno smontato mezza auto ed e' sempre la stessa , ho letto delle colonnine delle pinze freno , la scatola dello sterzo non pu' essere preche' girando il volante non fa' rumori e non ha giuoco assolutamente, secondo voi sono nella cacca o risolvono.
Grazie in anticipo

[antares777]

Io ho ritirato la mia 208 1.6 bluehdi un mese fa' ed era perfetta fino a quando mi sono accorto intorno ai 1500 km che
passando su lievi sconnessioni della strada sento come dei colpetti sullo sterzo e dei piccoli toc toc sordi (come martellate con un martello di gomma) quasi impercettibili provenire dall' avantreno, i colpetti sullo sterzo sono tipo come se qualcuno mentre tieni lo sterzo desse dei calci sullo pneumatico e ho notato che si stanno facendo piu' marcati , il bello e che quando esco l' auto dal garage per i primi 5 minuti e' tutto ok poi man mano che sto guidando iniziano a manifastarsi questi colpettini sullo sterzo come .
Cosa puo' essere non voglio andare in conce e mi smontano mezza auto e non risolvono oppure fanno finta che hanno smontato mezza auto ed naturalmente e' sempre la stessa , ho letto delle colonnine delle pinze freno ???(le ho controllate io e sono serrate a dovere), la scatola dello sterzo non pu' essere preche' girando il volante non fa' rumori e non ha giuoco assolutamente, secondo voi sono nella cacca o andando in conce gia' sanno e risolvono risolvono.
Grazie in anticipo

[antares777]

Io ho ritirato la mia 208 1.6 bluehdi un mese fa' ed era perfetta fino a quando mi sono accorto intorno ai 1500 km che
passando su lievi sconnessioni della strada sento come dei colpetti sullo sterzo e dei piccoli toc toc sordi (come martellate con un martello di gomma) quasi impercettibili provenire dall' avantreno, i colpetti sullo sterzo sono tipo come se qualcuno mentre tieni lo sterzo desse dei calci sullo pneumatico e ho notato che si stanno facendo piu' marcati , il bello e che quando esco l' auto dal garage per i primi 5 minuti e' tutto ok poi man mano che sto guidando iniziano a manifastarsi questi colpettini sullo sterzo come .
Cosa puo' essere non voglio andare in conce e mi smontano mezza auto e non risolvono oppure fanno finta che hanno smontato mezza auto ed naturalmente e' sempre la stessa , ho letto delle colonnine delle pinze freno ???(le ho controllate io e sono serrate a dovere),i silent block a 1500 km impossibile, la scatola dello sterzo non pu' essere preche' girando il volante non fa' rumori e non ha giuoco assolutamente, secondo voi sono nella cacca o andando in conce gia' sanno e risolvono risolvono.
Grazie in anticipo

[Gian]

Io ho ritirato la mia 208 1.6 bluehdi un mese fa' ed era perfetta fino a quando mi sono accorto intorno ai 1500 km che
passando su lievi sconnessioni della strada sento come dei colpetti sullo sterzo e dei piccoli toc toc sordi (come martellate con un martello di gomma) quasi impercettibili provenire dall' avantreno, i colpetti sullo sterzo sono tipo come se qualcuno mentre tieni lo sterzo desse dei calci sullo pneumatico e ho notato che si stanno facendo piu' marcati , il bello e che quando esco l' auto dal garage per i primi 5 minuti e' tutto ok poi man mano che sto guidando iniziano a manifastarsi questi colpettini sullo sterzo come .
Cosa puo' essere non voglio andare in conce e mi smontano mezza auto e non risolvono oppure fanno finta che hanno smontato mezza auto ed naturalmente e' sempre la stessa , ho letto delle colonnine delle pinze freno ???(le ho controllate io e sono serrate a dovere),i silent block a 1500 km impossibile, la scatola dello sterzo non pu' essere preche' girando il volante non fa' rumori e non ha giuoco assolutamente, secondo voi sono nella cacca o andando in conce gia' sanno e risolvono risolvono.
Grazie in anticipo

Ben compreso che hai ritirato la 208 un mese fa.......
Forse con il caldo molto intenso di questi giorni, la gomma dei silent-block è diventata particolarmente elastica e potrebbe far si che due parti rigide arrivino a contatto fra loro. L'importante è che lo sterzo gira sempre fluido e in nessun punto manifesti indurimenti, scatti, impuntamenti ecc. ecc. sterzando da tutto sx a tutto dx e viceversa non dev'essere sempre fluido e morbido.
Solo un'idea difficile dare una precisa indicazione, tuttavia trattandosi di un'auto nuova escluderei a priori una rottura.
Dalle tue parti quanti gradi ci sono ?

[*Peppe 89*]

salve,forse non centra nulla però a quanto ne so io la Citroen c3 la 207 e la 208 sono più o meno le stesse vetture,in Brasile la Citroen c3 (e derivate) è stata richiamata dalla casa madre per un problema all'avantreno cioè i supporti in gomma del ( braccio oscillante /ammortizzatore ) troppo rigidi possono provocare la lesione dei bracci oscillanti stessi con la conseguente la rottura e spostamento delle ruote anteriori provocando incidenti involontari poi se i proprietari avvertivano lo stesso rumore all'avantreno che avvertite voi ...proprietari delle 208 ...non saprei.... si dovrà indagare

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[Gian]

Mi permetto un out e me ne scuso con tutti i forumisti e gli amministratori moderatori.
Trovo che questo argomento trattato per ben 41 pagine del forum debba almeno essere segnalato alla casa perché certamente non si tratta di una semplice chiacchierata fra amici.
Fine Out

[t16]

salve l ammortizzatori, non c entrano con i rumori che sentite. dalla firma io monto i bilstein b14 e i rumori ovviamente sono aumentati. io credo che i rumori provengano dai freni, ma questo lo confermero appena faccio il cambio pastiglie.tornando all ammo... originali io li trovavo perfetti secondo me lavoravano in modo perfetto con il telaio fossero un pelino piu rigidi specie quelli posteriori tornerei indietro he rimontavo l originali tra l altro io ho provato manualmente l ammortizzatori originali e i bilstein e la taratura era +-simile la differenza sta nella molla.

[BiciMotard]

Mi permetto un out e me ne scuso con tutti i forumisti e gli amministratori moderatori.
Trovo che questo argomento trattato per ben 41 pagine del forum debba almeno essere segnalato alla casa perché certamente non si tratta di una semplice chiacchierata fra amici.
Fine Out

Gian, ti ricordi di questo?
http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 0#p1083370" onclick="window.open(this.href);return false;
31 pagine con tanto di petizione e segnalazione a Peugeot (quindi il topic gli è pervenuto eccome). E a cosa è servito?