Tutti quelli che lamentano rumorosità ammortizzatori!

[BiciMotard]

Sapete cosa ho fatto io per questa cosa del rumore? Ho tenuto le gomme leggermente più basse di pressione specie dietro e così la sospensione è meno sollecitata. Il che vuol dire solamente che faccio lavorare le gomme ad una pressione più cristiana (2.2 ant, 2.0 post) e non a 2.4+ / 2.2+ come le tenevo prima

Si, lo so che è una soluzione del c.... per la guidabilità ecc. ecc., ma almeno ora sento meno il terreno e soprattutto il rumore

[peppe.br1]

Io ho una 1.6 eHdi Allure 3 porte con i cerchi da 17'. La possiedo da un anno e un mese (23000km) Contentissimo dei consumi, della linea e degli optional, un tantino meno della qualità. Fa più rumore della Fiat Panda (mod. 2006) di una mia amica!
Nello specifico sento scricchioli da entrambe le portiere anche con minimo movimento dell'auto, rumori forti ad ogni minima imperfezione della strada provenienti dal posteriore,e anche dall'anteriore. Non capisco se è la cappelliera o gli ammortizzatori. Ma questo da qualche mese...la macchina come detto prima ha solo 1 anno di vita e prima non lo faceva. Fa più rumore con il caldo che con il freddo...
Dicono sia colpa dell'assetto sportivo (che non ho perchè è quello originale) e dei cerchi da 17'...
Eppure io ho uno stile di guida tranquillo, non parcheggio sui marciapiedi, evito le strade sterrate, faccio lo slalom tra le buche, ma nonostante tutto questo i rumoracci si fanno sempre di più, e se tengo il JBL spento è una tortura guidare. E a me piace guidare in silenzio...
La macchina inoltre mi tira a sinistra da sempre. Nonostante convergenza fatta sia da me che da loro... Loro dicono sia sempre colpa dei cerchi da 17'.

OT: Inoltre non si sa perchè, si è deformato di nuovo il coperchio dell'airbag guidatore facendo vedere il taglio della plastica dell'airbag. E dico di nuovo perchè già una volta me l'hanno sostituito e mò è successo di nuovo. Dicono che non possono cambiarlo più perchè già una volta l'hanno fatto

Devo portare l'auto a giorni in concessionaria perchè ,quando mi hanno sostituito la guarnizione difettosa del tetto Ciel, mi hanno rovinato la guida del tetto stesso e il cassettino portaoggetti anteriore. Ergo ne approfitterò per farle fare un check-up completo.

Anche mia madre e mia sorella, che non ne capiscono una cippa l'altro giorno mi dicono " Ma come mai la macchina fa tutti questi rumori?" E loro guidano la nostra Lancia Y del '96 con quasi 200.000km...che sembra ne faccia di meno rumori...

Lo trovo allucinante. La mia vecchia 207 mai dato un problema simile e l'assetto era molto più rigido.

Aspetto la chiamata dell'officina appena hanno l'auto sostitutiva disponibile. E poi vi faccio sapere!

[gianfranco_206xs]

Che tristezza!!!
E' una grossa delusione che le 208 abbiano una qualità così bassa rispetto alle Peugeot di qualche anno fa

[rsvluca]

Sapete cosa ho fatto io per questa cosa del rumore? Ho tenuto le gomme leggermente più basse di pressione specie dietro e così la sospensione è meno sollecitata. Il che vuol dire solamente che faccio lavorare le gomme ad una pressione più cristiana (2.2 ant, 2.0 post) e non a 2.4+ / 2.2+ come le tenevo prima

Si, lo so che è una soluzione del c.... per la guidabilità ecc. ecc., ma almeno ora sento meno il terreno e soprattutto il rumore

Ciao intanto bici..certo che tenere la pressione più bassa , proprio non ci siamo, per non dover sentire rumori. Ci va di mezzo la sicurezza, i consumi e la guidabilità di un auto. Comunque a 2.4 mi sembra troppo anche se è scritto come tale, la pressione.
Lo faccio anch'io (abbassare al pressione) ma ho paura che alla prima buca, più profonda del solito, ammaccherò il cerchio di sicuro. Anzi pizzicando la gomma, farò fuori pure quella.
Appena posso monto i bilstein...ma prima via le bridgestone che secondo me le RE050 hanno spalla troppo dura..
Meglio una gomma con propensione alla comodità..
Grande flop il comparto sospensioni. A ciascuno che mi chiede della 208..gli rispondo tutto bene, se non vendessero con l'auto gli ammortizzatori, scatola di sterzo e la verniciatura.


Sarebbe da ordinarla al "grezzo avanzato", come le case per capirci, e finirla dopo la consegna!!!

[BiciMotard]

Dicono sia colpa dell'assetto sportivo (che non ho perchè è quello originale) e dei cerchi da 17'...

Ma che c****** dicono!! La macchina deve andare dritta e basta! Portala da un gommista serio che è meglio e fatti fare l'assetto ruote, ma stiamo scherzando?

[BiciMotard]

Ciao intanto bici..certo che tenere la pressione più bassa , proprio non ci siamo, per non dover sentire rumori. Ci va di mezzo la sicurezza, i consumi e la guidabilità di un auto. Comunque a 2.4 mi sembra troppo anche se è scritto come tale, la pressione.
Lo faccio anch'io (abbassare al pressione) ma ho paura che alla prima buca, più profonda del solito, ammaccherò il cerchio di sicuro. Anzi pizzicando la gomma, farò fuori pure quella.
Appena posso monto i bilstein...ma prima via le bridgestone che secondo me le RE050 hanno spalla troppo dura..
Meglio una gomma con propensione alla comodità..
Grande flop il comparto sospensioni. A ciascuno che mi chiede della 208..gli rispondo tutto bene, se non vendessero con l'auto gli ammortizzatori, scatola di sterzo e la verniciatura.

Sarebbe da ordinarla al "grezzo avanzato", come le case per capirci, e finirla dopo la consegna!!!

mah, con una pressione di 2.2/2.0 o anche un po' meno, non la vedo così drastica. E' più o meno sui valori nominali di qualunque gomma. Ho notato anch'io che recentemente consigliano valori più alti, ma quello è per i consumi di carburante.
Tieni presente che la pressione consigliata dal costruttore è sempre un compromesso tra confort e prestazioni/consumi per cui la gomma sopporta tranquillamente uno 0.2 di differenza in più e in meno.

p. s. se metti delle gomme a spalla più morbida perdi in prontezza di sterzo, lo sai vero?
Per compromettere la sicurezza dovresti viaggiare molto più basso di pressione, allora sì.

[BiciMotard]

scusate... il solito casino che faccio io... il P. S. andava in fondo e non in mezzo al testo, sorry.

[rsvluca]

scusate... il solito casino che faccio io... il P. S. andava in fondo e non in mezzo al testo, sorry.

Bici...voglio provare le gomme Nexen N8000 205/45 r17 già montate sull'altra auto. Vanno molto bene...
E secondo me migliorano l'orchestra di rumori della 208...

[peppe.br1]

scusate... il solito casino che faccio io... il P. S. andava in fondo e non in mezzo al testo, sorry.

Bici...voglio provare le gomme Nexen N8000 205/45 r17 già montate sull'altra auto. Vanno molto bene...
E secondo me migliorano l'orchestra di rumori della 208...

non credo che cambiando le gomme si risolvano i problemi di rumori...

[rsvluca]

Neanche io lo credo però qualcosa mi dice di provare... La spalla delle bridgestone,secondo me, ripeto...secondo me, vista la sportività accentua i rumori con questa meccanica..

[BiciMotard]

Non è che risolvi completamente il problema solo con gomme diverse o con la pressione più bassa, però così riduci il saltellamento delle ruote e quindi meno saltella, meno casino senti. Te ne accorgi bene sui dossi rallentatori.

[ogliastra]

buona sera cari amici 208isti, ieri
sono stato in officina peugeot per
il rinnovo della garanzia
contrattuale della casa, ho fatto
presente la problematica della
rumorosità sullo sconnesso dell'
avantreno e mi é stato riferito che
da luglio 2014 peugeot ha
predisposto nelle motorizzazioni
1.6 la sostituzione delle biellette
dello sterzo in garanzia nel caso
che il cliente lamenti tale
inconveniente! xciò chi ha tale
problema ne faccia richiesta! nella
speranza che serva realmente!

[rsvluca]

Ciao ogliatsra, che gli dico visto che come al solito fanno finta di niente? ...ho sentito che dovete cambiare le biellette sui 1.6!!

[ogliastra]

ciao luca ) vai e gli dici se a loro risulta dalla piattaforma peugeot, sul tuo modello la sostituzione delle biellette dello sterzo x la rumorosità avantreno! non te lo possono negare! sei un cliente in garanzia! inserendo il codice VIN Della tua auto gli da elenco interventi

[g91]

ciao non vi voglio deludere gia' fatto personalmente a mie spese non risolve nulla,a mio parere l'auto in quel punto e poco insonorizzata e quindi fa da cassa armonica ho fatto di tutto e di piu senza risultato e qualcosa nel dna dell'auto che con il rialzamento delle temperature si mitiga veramente un rebus anche per le conce ciao