Piccolo vuoto quando si accelera

[ale1989]

Allora ti chiedo scusa se li conosci , cmq facci sapere anche qua

[g91]

ciao figurati il mio discorso che volevo fare senza togliere niente a nessuno che qualcuno lo ha fatto questo aggiornamento ora bisogna vedere come intraprendere la cosa la origine di questi file arriva dalla piattaforma peugeot via internet e in questo momento non esiste nesun aggiornamento visto con i miei occhi ciao

[ale1989]

Ottimo speriamo che allora arriva qualcosa

[Samu]

Io non so di preciso quale sia la versione dell'aggiornamento... Si solo che sono andato in concessionaria peugeot e gli ho spiegato il problema del piccolo vuoto e loro mi hanno risposto che bastava aggiornare la centralina con un semplice aggiornamento... Ho lasciato la macchina li in officina per due orette e quando la sono andata a riprendere funzionava bene... Avendolo fatto in concessionaria è sicuramente un aggiornamento rilasciato peugeot...


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

[g91]

ciao samu qui bisogna indagare perche e facile dire e poi lasciare una cortesia fatti rilasciare la data di aggiornamento o adirittura il numero cosi' mettiamo in chiaro questa situazione e scopriamo chi mente che ne dici ciao

[Samu]

Come si fa a vedere la data di aggiornamento della centralina? Per vedere quello dello SMEG so fare ma quella della centralina non saprei neanche come fare...


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

[g91]

ciao dovresti chiedere in conce una gentilezza che potrebbero fare se ci passi ciao

[ale1989]

Infatti se puoi così possiamo dire o fare

[Samu]

Eh ma la concessionaria non è nella mia città... È a 50 min da dove abito... Non è comodo... Mi dispiace... Comunque possibile che in concessionaria non sanno di questo aggiornamento? Da me lo hanno detto subito senza pensarci


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

[thewizard]

con un qualsiasi diagnostico puoi leggere la versione del sw motore, BSI, eccetera

Fabio

[Scandi89]

Ciao ragazzi, io sono andato in peugeot per dirgli del vuoto che aveva ogni tanto la macchina.
Non era un problema giornaliero il mio.
Comunque sta di fatto gli ho lasciato la macchina spiegando che c'era gente che aveva questi vuoti
e aggiornando la centralina motore si sistemava tutto.
Ieri sono andata a prenderla e Invece di aggiornarla, mi hanno trovato che avevo un sensore/trasmettitore
del FAP che non dava i segnali giusti.
Me l'hanno cambiato e ora devo solo vedere se si ripresenta il problema.
Magari anche voi che avete questi vuoti può essere dovuto a questo sensore.
Sono possessore di una 208 modello buisness immatricolata febbraio 2013.

[ale1989]

Capito , comunque è un problema maggiore per questa motorizzazione il 1.2

[papapa]

Ciao ragazzi, io sono andata oggi per il tagliando e ho fatto il giro con il meccanico..ha guidato sia lui che io ma è stato un po' come quando vai dal dottore, i sintomi scompaiono misteriosamente...ma lo sapevo, non sempre lo fa.
Comunque lui mi ha detto che la centralina non c 'entra nulla (io riporto quello che mi ha detto), ma che il vuoto che sento è dovuto alla fine della generazione del fap ed è per quello che lo fa un po' a random. E più l'uso dlla macchina è cittadino e più rigenera e più frequente può essere il vuoto, vice versa, maggiore è il percorso autostradale, minore è l'intervallo di regenerazione e minore è frquente il vuoto. Quindi lui da la "colpa" alla fine della rigenerazione.
Dice inoltre che la centralina che ho su io (acquistata a ottobre 2012in pronta consegna, prodotta a settembre) è quella che hanno anche loro, nel senso che non è che siano usciti aggiornamenti che risolvano il vuoto motore. La vesione della centralina è sempre la stessa.
Fra l'altro, questa cosa del fap che causa quel vuoto, l'aveva scritto qualche altro utente (scusate non ricordo proprio chi fosse) che si era rivolto al suo concessionario...bah
Ora, io non so che dire sinceramente, fra l'altro, ultimamente non me lo fa più.....
Mi riservo comunque di andare ad una concessionaria più grande, non tanto per le competenze che penso siano uguali, quanto perchè magari avendo un giro maggiore di auto potrebbero aver giá affrontato il problema..
Ciao a tutti

[Samu]

Qui non si capisce niente!!! Ogni concessionaria dice la sua... Va be l'importante è che il problema mi sia sparito... Qualunque cosa mi abbiano fatto ha fatto sparire il problema


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

[ogliastra]

stesso problema dei vuoti motore! fare prima seconda in salita é praticamente impossibile senza che al rilascio frizione non vada a singhiozzi! xké non dia il vuoto tra un cambio e l' altro il motore deve essere sopra i 2000 giri e motore caldo! a motore freddo peggio che mai! come con temperature basse! farò presente al primo tagliando dei 20.000! ma come al solito tutto sarà normale per loro! peugeot italia gli istruisce bene a non riconoscere un problema in garanzia! certo fuori garanzia sono loro a trovare o sentire i difetti di cui noi non ci rendiamo conto!