Ripetuti guasti motore

[fpolle]

Buongiorno a tutti, sono proprietario di una peugeot 208 1.4 hdi del 2012, acquistata usata presso il concessionario Peugeot di Trieste un anno fa. La macchina mi è stata presentata come un usato garantito Peugeot Italia, con garanzia estesa di due anni o fino al raggiungimento degli 80.000 km.
Quando ho acquistato la macchina aveva 63.000 km, ora ne ha 77.000.

L'estate scorsa (3-4 mesi dall'acquisto circa) la macchina mi si è fermata in zona Verona, segnalava un guasto motore e non partiva più. L'abbiamo trasportata con carro attrezzi al concessionario di Verona che l'ha tenuta una settimana per poi dire che hanno fatto tutti i controlli ma la macchina non dava errori o cosa.
Con l'inverno il display ha cominciato a dare problemi, non funzionava bene (nulla di gravissimo ma comunque fastidioso).
Questa settimana, in vacanza in Austria, ha dato di nuovo segnalazione guasto motore in prossimità di Villaco. Portata al concessionario del posto ha letto un guasto alla turbina ma ci ha detto che potevamo comunque tornare a Trieste. Ora la macchina è dal concessionario che per lo più mi ha detto che potrei avere problemi perché ho fatto troppi km con la spia del guasto (anche se a dire la verità in Austria poi me l'hanno spenta dicendomi che il problema si era risolto, quindi di km con la spia ne avrò fatti 20 giusto per arrivare al concessionario).

Ora, tutti questi problemi in un anno e 14.000 km mi pare troppo.
In più tra 3.000 km scade la garanzia e ho paura che sia un auto problematica di suo.

Cosa fareste?
Potrei chiedere una lettura del libro guasti completa della vita dell'auto, in modo da vedere se è sempre stata problematica (loro non mi hanno detto nulla al momento del'acquisto, anzi l'hanno presentata come affidabile etc etc el'ho pagata in piena valutazione quattroruote, 9500 euro).

[Federico77]

Proveniamo dalle stessa regione solo che io da Gorizia...
Io ho una 208 GTI ed ho avuto anche io svariati problemi con la spia di segnalazione anomalia e prima di beccare il problema vero e proprio ho divuto efettuare diversi passaggi in officina.
Nel mio caso era solo un filo di un sensore che era rovinato e rompeva le balle.
Con questo voglio solo dire che molte volte basta un "niente" per avere problemi e rotture di scatole.Le macchine di oggi mi sembra siano più delicate in questo senso,mente un tempo si fermavano solo ad una rottura vera e propria.
Io fossi in te un pensierino sul cambiarla lo farei,mi sembra che la tua auto ti abbia già creato troppi fastidi e comunque mi incazzerei e non poco con la concessionaria che te l'ha venduta.

[fpolle]

Infatti ho proprio l'impressione di essere stato truffato.
Ora vedrò cosa mi dicono e poi deciderò cosa fare.

Qualcuno che è già passato per questi problemi: ho qualche speranza di ottenere una lettura del libro guasti su tutta la vita della macchina? Credo che mi darebbe forza nel chiedere un risarcimento nel caso ci siano stati interventi poi non dichiarati in fase di vendita.

[fpolle]

Forse un reclamo a Peugeot Italia potrebbe aiutare?

[Anatra]

La limitazione agli 80.000 km è illegale, hai due anni dall'acquisto e stop per legge.

[fpolle]

La limitazione agli 80.000 km è illegale, hai due anni dall'acquisto e stop per legge.

È un usato..


Tapatalked

[Anatra]

Non importa,anche l'usato ha due anni di garanzia salvo accordo per ridurla ad un anno. C'è molta ignoranza sulla cosa ma basta una veloce ricerca su google sulle norme del codice del consumo in merito all'usato acquistato presso operatori professionali per rendersi conto che i concessionari giocano sulla mancata conoscenza.

[fpolle]

Mi dai qualche link a riguardo? Non ne sono a conoscenza

[Anatra]

http://www.adiconsum.it/files/guide_tem ... 0USATA.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Ad esempio , ma ne trovi una valanga. Basta digitare garanzia auto usate, sono info alla portata di chiunque.

[fpolle]

http://www.adiconsum.it/files/guide_tem ... 0USATA.pdf

Ad esempio , ma ne trovi una valanga. Basta digitare garanzia auto usate, sono info alla portata di chiunque.

Non si apre

[Anatra]

strano a me si apre, ad ogni modo se vai su google come ti ho detto sopra lo trovi subito

[BiciMotard]

Con l'inverno il display ha cominciato a dare problemi, non funzionava bene (nulla di gravissimo ma comunque fastidioso).

Almeno questo non è un guasto, i display lcd a bassa temperatura non funzionano più tanto bene, rallentano un casino. Questo è normale, purchè riscaldando l'abitacolo torni a funzionare.

[fpolle]

Almeno questo non è un guasto, i display lcd a bassa temperatura non funzionano più tanto bene, rallentano un casino. Questo è normale, purchè riscaldando l'abitacolo torni a funzionare.

No, purtroppo si stacca la connessione bluetooth e il sistema diventa inutilizzabile: è impossibile cambiare stazione etc

[Dallas1984]

Ciao, scusa l' ignoranza fpolle, ma cosa intendi per lettura libro guasti?

Non é che quando le anomalie vengono azzerate nell' obd sono perse? Oppure rimane un registro anche dopo l' azzeramento?

Grazie, saluti.

Inviato dal mio Commodore VIC-20 utilizzando Tapatalk

[fpolle]

Ciao, scusa l' ignoranza fpolle, ma cosa intendi per lettura libro guasti?

Non é che quando le anomalie vengono azzerate nell' obd sono perse? Oppure rimane un registro anche dopo l' azzeramento?

Grazie, saluti.

Inviato dal mio Commodore VIC-20 utilizzando Tapatalk

Oddio, non saprei. Che io sappia restano in memoria ma potrei sbagliare.
Loro comunque di sicuro hanno lo storico degli interventi eseguiti per ogni autovettura, il problema è se li condividono o meno.