frizione un po dura su peugeot 208 nuovo

[Rostik]

salve a tutti, avrei un piccolo dilemma, ho comprato da poco un peugeot 208 gt line a benzina, macchina favolosa motore e sterzo fantastici, ma ho una piccola riserva sul cambio, in pratica a macchina ferma premo la frizione e le marce entrano lisce, in movimento il discorso cambia, le marce entrano con un po di attrito e ogni tanto la terza non entra, in pratica devo scalare e poi riprovare, questo problema lo fa ogni tanto, premetto che la macchina ha solo 1300 km, ancora si deve slegare o è un difetto?

[Stefano.87]

salve a tutti, avrei un piccolo dilemma, ho comprato da poco un peugeot 208 gt line a benzina, macchina favolosa motore e sterzo fantastici, ma ho una piccola riserva sul cambio, in pratica a macchina ferma premo la frizione e le marce entrano lisce, in movimento il discorso cambia, le marce entrano con un po di attrito e ogni tanto la terza non entra, in pratica devo scalare e poi riprovare, questo problema lo fa ogni tanto, premetto che la macchina ha solo 1300 km, ancora si deve slegare o è un difetto?

da nuova le marce si impuntano parecchio in special modo la terza e un pò la sesta (la terza in maniera maggiore) col passare del tempo a forza di cambiare sparisce, sono a 4700km e ora il cambio è buono già da un pò (magari un filo ancora duro) ma impuntamenti 0.

Comunque non importa neanche che scali tornando in seconda, basta che la riporti in folle e riprovi a infilare la terza

[Gian]

salve a tutti, avrei un piccolo dilemma, ho comprato da poco un peugeot 208 gt line a benzina, macchina favolosa motore e sterzo fantastici, ma ho una piccola riserva sul cambio, in pratica a macchina ferma premo la frizione e le marce entrano lisce, in movimento il discorso cambia, le marce entrano con un po di attrito e ogni tanto la terza non entra, in pratica devo scalare e poi riprovare, questo problema lo fa ogni tanto, premetto che la macchina ha solo 1300 km, ancora si deve slegare o è un difetto?

Ciao
Fanne almeno 10.000 km cosi cambio e frizione si assestano fermo restando che il cambio per slegarsi bene ci vogliono alcune decine di migliaia di km

[Feduu31]

Si, i primi km è stato cosi anche per me ora ne ha 4.000 sta diventando più fluido.

[Rostik]

ok,grazie a tutti per le risposte

[Rostik]

ho visto che avete delle versioni a gasolio, ho scelto il modello a benzina per evitare intasamenti del fap, voi come vi trovate? poi volevo chiedere a Stefano.87, se monto un filtro sostitutivo della bmc ne pregiudico la garanzia?

[Stefano.87]

ho visto che avete delle versioni a gasolio, ho scelto il modello a benzina per evitare intasamenti del fap, voi come vi trovate? poi volevo chiedere a Stefano.87, se monto un filtro sostitutivo della bmc ne pregiudico la garanzia?

per il momento decisamente bene, le rigenerazioni non sono così frequenti da creare problemi, nonostante la usi ogni giorno per diversi tragitti mediamente sui 12-13km. Per il filtro non mi farei troppi problemi per la garanzia al tuo posto.

[Rostik]

Ok grazie mille

[mattia3112]

Ciao ragazzi, riprendo questo thread per chiedervi info sul cambio della mia 208 allure 1.2 Vti del 2015.. La macchina ha all'attivo 36mila km, in pratica quando scalo dalla quinta marcia alla quarta o alla terza, il cambio si impunta e non entrano le marce, devo rimettere a folle o ripremere la frizione e allora entrano.. Succede in scalata e lo fa spesso.. che dite? mi devo preoccupare o è normale?