Buongiorno, volevo sapere se in caso di batteria scarica l auto si può accendere facendo ponte con i cavi di un altra auto o c'è rischio di bruciare la centralina? O sennò spingendola e mettendo in seconda può partire ?
Se invece si brucia un elemento della batteria ovviamente con i cavi non parte ma con la spinta potrebbe accendersi?grazie
PORTALE - WEB TV - GRUPPO FACEBOOK - PAGINA FACEBOOK - INSTAGRAM
Benvenuti nel forum di PASSIONE PEUGEOT AUTO CLUB ITALIA, dal 2002 il punto di riferimento degli appassionati italiani del Marchio del Leone!

IN CASO DI PROBLEMI CON LA REGISTRAZIONE AL FORUM LEGGERE QUI - RIORDINO THREAD SPARSI CAUSA DISSERVIZIO: LEGGERE L'AVVISO
Benvenuti nel forum di PASSIONE PEUGEOT AUTO CLUB ITALIA, dal 2002 il punto di riferimento degli appassionati italiani del Marchio del Leone!

IN CASO DI PROBLEMI CON LA REGISTRAZIONE AL FORUM LEGGERE QUI - RIORDINO THREAD SPARSI CAUSA DISSERVIZIO: LEGGERE L'AVVISO
in caso di batteria andata...
Moderatore: Moderatori
-
giuse_traveller
- Peugeottista novello
- Messaggi: 85
- Iscritto il: 18/10/2018, 11:08
in caso di batteria andata...
Di che auto parli? In generale sarebbe meglio usare un booster invece dei cavi collegati ad un altro veicolo, ci sono meno sbalzi di tensione.
Re: in caso di batteria andata...
Come se brucia un elemento batteria usando i cavi non parte?
Sia con i cavi che con un avviatore d’emergenza-booster, si bypassa la batteria, per cui ovviamente l’auto parte
Per quanto riguarda se sia meglio usare cavi o booster, a me risulta che siano meglio, ove possibile, i cavi (che prelevano tensione banalmente da un’altra batteria) piuttosto che da un booster che ha uscita con amperaggi spesso elevatissimi, sebbene ovviamente progettati per questo scopo e molto più pratico da usare
Sia con i cavi che con un avviatore d’emergenza-booster, si bypassa la batteria, per cui ovviamente l’auto parte
Per quanto riguarda se sia meglio usare cavi o booster, a me risulta che siano meglio, ove possibile, i cavi (che prelevano tensione banalmente da un’altra batteria) piuttosto che da un booster che ha uscita con amperaggi spesso elevatissimi, sebbene ovviamente progettati per questo scopo e molto più pratico da usare
-
giuse_traveller
- Peugeottista novello
- Messaggi: 85
- Iscritto il: 18/10/2018, 11:08
in caso di batteria andata...
Il problema di usare un'altra auto e che mi pare che la tensione fluttui parecchio quando avvii il motore dell'auto scarica, ma non sono sicuro al 100%
Re: in caso di batteria andata...
Credo che questo potrebbe accadere se con una batteria installata su una Fiat Panda cerchi di avviare una Porsche Cayenne, costringendoti come minimo a farlo con acceso il motore della Panda e magari anche sui 4000 giri, ma se i cavi sono collegati ad una batteria di pari amperaggio o superiore, non serve neppure mettere in moto l’auto mastergiuse_traveller ha scritto:Il problema di usare un'altra auto e che mi pare che la tensione fluttui parecchio quando avvii il motore dell'auto scarica, ma non sono sicuro al 100%
Re: in caso di batteria andata...
Grazie x le risposte quindi mi sembra di capire che con i cavi non c'è rischio di bruciare nessuna centralina.
Invece a spinta può accendersi?
Invece a spinta può accendersi?