Dopo soli 59.000 km la cinghia di distribuzione della mia 208 gtline 110cv si è rovinata (a detta del capo officina della concessionaria si è "sfarinata") andando a ostruire il circuito dell'olio del motore causando un danno di 1500€, meno male che erano indistruttibili.
A qualcuno di voi è successo una cosa simile?
P.S
sempre fatto tagliando secondo libretto.
Ultima modifica di Garrett il 25/02/2019, 0:12, modificato 1 volta in totale.
Motivazione:Titolo del topic editato perchè poco chiaro.
Ma dopo quanti anni di onorato servizio? Se trattasi di guasto endemico, la garanzia non ha scadenza
Saluti
Partner 1,6 Hdi 90hp 256k km :10/2008 C3 Aircross 1,2 Puretech 110hp EAT6 99k km :05/2018 Ex Citroen C3 Elegance 1,1 60hp 47k km :10/2006 Ex Citroen C3 Picasso Exclusive 1,6 Hdi 92hp 72k km :08/2014 Ex Fiat scudo JLX 1.9TD 90hp :12/1996 149k km App MyCitroen r. 1.48.5 associata a Samsung A51 con Android 13 e NAC WAVE2
Io chiederei la garanzia, visto che la cinghia la danno molto più avanti sia come km che come anni. Secondo me se fai scrivere da un avvocato se dovessero rifiutartela la vinci. Visto che una persona magari ha acquistato l'auto anche per certe scadenze. Ma li dovresti sentire un avvocato.
Ex Peugeot 5008 business 1.6 hdi 112 cavalli nero perla wip nav consegnata il 15/09/2011 sino al 30/05/2016 km 88000.
01/06/2016 Toyota auris hybrid touring sport.
Opterei per un difetto congenito dei materiali di costruzione: investi intento del caso la Peugeot Italia, magari insistendo con l'officina autorizzata PSA oppure direttamente dal concessionario che ti ha venduto il veicolo.
Saluti
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Il materiale della cinghia non era adatto, dovrebbero averlo cambiato ora.
Svitate il tappo dell'olio e controllate la cinghia, è ben visibile. Se trovate crepe o screpolature fatela cambiare subito, sempre che non vi ha già intasato il circuito dell'olio. Occhio anche ad eventuali accensioni della spia dell'olio, è un segno premonitore.
Buongiorno, mi aggrego anch'io per un consiglio.
Io una 208 1.4 HDI.
Ho il tagliando da fare, ha 142000 km circa ed è di Giugno 2012.
Potrebbe essere che debba fare anche la cinghia o distribuzione?
Keikurono secondo me sei arrivato al limite sia Kilometrico che temporale , meglio preventivare la sostituzione insieme al tagliando, il costo varia a secondo del prezzo manodopera e della zona se lo fai dal generico Kit completo cinghia distribuzione tenditori pompa acqua cinghia servizi 400/480 euro " iva compresa".
Peugeot 208 Allure Pure Tech s&s 110 cv Eat6 bianco perlato telecamera post sens parcheggio alzavetri elettrici posteriori navigatore cerchi in lega da 16" originali grigio neri,consegnata 29/06/2016
Mi aggrego al problema, distribuzione sfaldata ma non rotta a 66.000km. Ad avvertirmi è stata la spia service con messaggio “difetto motore: far riparare veicolo”.
Per fortuna un lavoro, a detta loro, da 1400€ mi è stata riconosciuta una bella percentuale visto i tagliandi tutti fatti in casa.
Per farla breve devo pagare solo il cambio olio e filtro ora e un altro tra 1500km, 200€ totali.
I 2 cambi olio dovrebbero portarsi via tutti i residui di gomma, e la distribuzione nuova non dovrebbe essere così fragile, sempre a detta loro.
208 Restyling 5 porte Puretech 110CV Allure
Grigio Hurricane - Ruotino di scorta - Pack Rangement - Sensori di parcheggio posteriori con retrocamera - Navigatore
Ciao a tutti
Anche a me stessa cosa 71 km cinghia sfilacciata spia rossa far riparare motore , portata dal mio meccanico
fatto diagnosi con error1:
P15A1 circuito olio pressione meccanica di base
P15A8 circuito olio incoerenza pressione atmosferica con pressione olio.
in sostanza le parti in gomma staccatosi dalla cinghia di distribuzione intasavano la pompa dell'olio.
Sostituzione di tutti i componenti più mano d'opera 700€.