Spia diagnostica accesa

[Maschiro]

Entrato in auto...accesa la spia arancione diagnostica motore con la scritta "far riparare il motore".
Poco prima ho dato una tiratina a 4000rpm di seconda.
Ho attaccato la diagnostica e mi dice qualcosa con "fuel" (ora sono a casa,poi vi dico con precisione cosa dice)



Cosa dite?!posso andare comunque...ho appuntamento martedì in concessionario per altri motivi...quindi tirerei fino a martedì...
Nessuna spia rossa o STOP

Qualcuno può consigliarmi?

[BiciMotard]

secondo me, visto che non ti impone appunto di fermarti, puoi provare a circolare fino a martedì.
Non è escluso che sia solo il fap.

p. s. sempre secondo me la "tiratina" a 4000, anche se è un diesel, è ininfluente. Nessun motore si spacca perchè gli tiri il collo (che poi 4000 rpm non è tirare il collo più di tanto).

[Maschiro]

Allora...ora vi spiego meglio cosa è successo.
Oltre la tiratina...stavo andando da mio padre che ha una golf serie 6 per un check alla macchina che gli dava un problema...essendo pratico di computer,ho un programmino per diagnosi e apposita strumentazione.
Subito dopo aver fatto il check a lui,gli stavo facendo vedere delle cose collegando tutta l'attrezzatura alla mia 208.
Spengo e riaccendo l'auto e...problema motore,con spia accesa.
Attacco di nuovo la diagnosi ed esce questo:

P003 fuel volume regulator control circuit low
P0245 turbocharger/supercharger wastegate solenoid "A" low

Ora con calma tornato a casa ho fatto un reset dei problemi e la spia si è spenta.
Se il problema persiste si riaccenderà ,credo.
Ma suppongo più che sia stato un problema di intreccio cervelli elettronici,passando dal golf al 208.

Comunque si accettano ben volentieri pareri e opinioni.

[Maschiro]

Traduzione degli errori:
P0245
Valvola di regolazione della pressione di sovralimentazione turbocompressore A - circuito basso
P0003
Comando regolatore volume carburante - circuito basso