Freni che stridono

[_Mark_]

Ciao,
è normale che anche dopo 1 anno e 18000 km in frenata i freni stridano? Non molto forte, ma il "fischio" è nettamente avvertibile.
Che io sappia è facile che accada quando sono nuovi... ma ormai la cosa è cronica!

Grazie

[papapa]

Ciao io ho lo stesso problema, 28000 km. Sono andata dal concessionario e ho fatto presente il problema, la risposta è stata che le pastiglie moderne possono subire una sorta di "cristallizzazione" dovuta al materiale con il quale sono fatte (questo per tutte le auto). Non potendo ancora cambiarle in quanto ancora abbondantemente sopra il 50% di usura, le ha limate un po'. I primi giorni non l'ha più fatto, ma ieri sera ho sentito ancora un piccolo fischio.....quindi non so quanto possa durare l'intervento che hanno fatto....a me comunque capitava/capita non nelle frenate brusche, ma in quelle lunghe, tipo di avvicinamento all'auto di fronte che è ferma.in questi casi, l'ultimo tratto di frenata fischia.
È ovvio che appena la mia soglia di usura andrá sotto il 50% le farò cambiare, ma posso permettermettermelo perchè con l'opzione dynamic che ho sottoscritto la sostituzione delle parti usurate e la manodopera sono comprese...nel tuo caso non so.
Ciao

[drogbone]

Anche a me fischiano,fatto presente in concessionaria "tranquillo,è perché i freni sono ancora nuovi"...ho 13000 km e fischiano ancora,però a differenza di papapa a me fischiano per frenate leggere e lunghe,mentre per frenate decise tutto tace

[thewizard]

...smussare gli spigoli di attacco ed evitare le frenate leggere e prolungate...

Fabio

[_Mark_]

Nel mio caso succede proprio per frenate più decise. Comunque lunedì ho il tagliando, domando e riferisco

[semi]

Le mie hanno iniziato a farlo ultimamente, durante gli ultimi 3/4 metri di frenata prima di fermarmi.
Avevano sostituto in garanzia dischi e pastiglie a 18.000km perché raschiavano e lasciavano i solchi; ora, con su ormai 56.000km, iniziano a fischiare quasi da ferme.



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[g91]

ciao a tutti stessi sintomi sia sulla ex 3008 e su 208 tutte a 25000km lo feci su 3008 di sostituire dischi e pastiglie con risultato ottimo senza nesun tipo di fischi e ora lo fatto su 208 proprio scorsa settimana con un buon miglioramento di frenata, sono i materiali con cui sono costruiti questi dischi che si consumano come il burro,se non volete fastidi comperate i brembo o ferodo e state tranquilli ciao

[maurokr]

6 mesi di vita e neanche 5000Km, "fischio" in frenata a bassa velocità negli ultimi metri prima di bloccarsi.
Ho telefonato in conce, il meccanico vuole vedere l'auto

[mario52]

Il materiale di attrito è una brutta bestia conta trovare l'abbinamento giusto,non serve montare dischi o pastiglie costose ,è l'abbinamento che conta. Riguardo ai dischi Brembo è solo il nome la Brembo fa dischi da 1000 euro e dischi da 10 euro ,non è il nome ma la qualità della ghisa ,di solito quelli originali è l'abbinamento ideale ,è difficile stabilire le varie cause del fischio a volte è la composizione della miscela di metalli lubrificante e collante non perfetta delle pastiglie a volte è la superficie del disco,a volte è l'uso scorretto dei freni ad esempio una surriscaldata che porta in superfice il collante con composizione volatile che poi cristallizza ,a volte succede anche che cambiare pastiglie non risolve ,provate con qualche frenata decisa senza bloccare e senza surriscaldare spesso il fischio scompare per un po ,per concludere se non è troppo fastidioso non cambiate niente.Dimenticavo quando lavate le ruote state attenti ad evitare di spruzzare sgrassanti vari sulle pinze .Le pastiglie nuove hanno sempre bisogno di un breve rodaggio Termico e meccanico.

[maurokr]

ciao Mario,
grazie per la risposta, trovo molto interessante l'ultima parte...in particolare utilizzo prodotti per deatiling e prelavaggi a Ph neutro che spruzzo anche sui cerchi...potrei aver rovinato le pastiglie?

[antonello furia]

ciao a tutti, possessore di 208 1.0 del 2013, km 17000; i freni sono effettivamente rumorosi.
Ho provato a smussare le pastiglie, carteggiare la patina superficiale, ingrassare guide e pistoncini, ma i fischi rimangono. Bisogna sostituire i materiali, purtroppo

[Gian]

ciao a tutti, possessore di 208 1.0 del 2013, km 17000; i freni sono effettivamente rumorosi.
Ho provato a smussare le pastiglie, carteggiare la patina superficiale, ingrassare guide e pistoncini, ma i fischi rimangono. Bisogna sostituire i materiali, purtroppo

Quando l'accoppiata dischi e pastiglie non è ottimale, non rimane che il divorzio

[PaoloBonolis78]

la mia fischia da sempre solo con frenate dolci...ora ho 17mila km e circa 2mila km fa su consiglio del mio meccanico ho fatto montare pastiglie ferodo...risultato 2 giorni di silenzio e poi è tornata come prima...che faccio cambio ancora pastiglie o dischi e pastiglie o è meglio che mi compri delle cuffie?

[pinofri]

Anch'io ho lo stesso problema. Ho 6.000 km e ha iniziato a farmelo dai 4.500/5.000.
Ora sto insistendo per avere il cambio pasticche in garanzia, è dura ma ci proverò fino alla fine (ho ancora un anno e mezzo per scassargli i maroni) purtroppo non è detto che risolverò il problema ma ci proverò!

[semi]

... io ho cambiato dischi e pastiglie in garanzia con 15.000km.
I dischi erano completamente rigati!
Adesso ho quasi 130.000km e monto ancora i dischi che mi avevano sostituito; tutto ok


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