Convergenza ponte posteriore?

[208xy]

Salve a tutti, mi ponevo un quesito, mi e' capitato di recente sbadatamente di pizzicare con la ruota posteriore sinistra un marciapiede in citta dopo una ripartenza al semaforo mentre svoltavo a sinistra.... lo so da pirla..ho sentito uno scossone, per un attimo, la strada era stretta e ho stretto troppo:D ..il marciapiede era arrotondato seguiva la curva sara' stato di 15 cm d'altezza..ho controllato lo pneumatico e si vede la strisciata..non vedo danno sul pneumatico, ma cosa puo' causare al ponte, nulla dato che e' fisso...non si perde equlibratura, o mi sbaglio??..forse solleciti solo il cuscinetto..prego di essere comprensivi e di non sparare sulla crocerossa..sono un po' preoccupato

[BiciMotard]

io ho fatto la stessa cosa l'anno scorso ed ho dovuto cambiare la gomma perché si era danneggiata ed ho preso pure il cerchio. Dal rumore sembrava che avessi sfasciato la macchina, ma non è successo niente alla meccanica, tranquillo.

[208xy]

io ho fatto la stessa cosa l'anno scorso ed ho dovuto cambiare la gomma perché si era danneggiata ed ho preso pure il cerchio. Dal rumore sembrava che avessi sfasciato la macchina, ma non è successo niente alla meccanica, tranquillo.

Ma a che velocita l'hai preso il marciapiede sempre con la ruota posteriore?, io stavo partendo e ho girato subito a sinistra saro' stato a 10 15 km/h...ma comunque credo che il ponte possa reggere ben di piu' che una cosa del genere, al limite il problema e sulla gomma o cerchio o no??

[Dmc208]

Anch'io ho avuto stesso problema con una buca, ho dovuto cambiare la gomma, poi sentivo un rumore strano e l'ho portata dal meccanico. In poche parole mi hanno allentato il ponte e spostato un pochino avanti perché si era un pochino storto. Adesso ho 5 mm dalla parte sinistra e 3.5 dalla destra. Dalla ruota al telaio. Sono fatti di cartapesta.

[thewizard]

il ponte posteriore NON E' registrabile, in caso di piccoli urti si conta sull'elasticità delle boccole di ancoraggio. in caso di deformazioni importanti (= fuori convergenza) purtroppo va cambiato

Fabio

[208xy]

il ponte posteriore NON E' registrabile, in caso di piccoli urti si conta sull'elasticità delle boccole di ancoraggio. in caso di deformazioni importanti (= fuori convergenza) purtroppo va cambiato

Fabio

Si Fabio ma fuori convergenza ci va dopo una botta della madonna...pizzicare un marciapiedi a 10 km/h, credo che sia innocuo, avranno un minimo di resistenza sti ponti

[BiciMotard]

io ho fatto la stessa cosa l'anno scorso ed ho dovuto cambiare la gomma perché si era danneggiata ed ho preso pure il cerchio. Dal rumore sembrava che avessi sfasciato la macchina, ma non è successo niente alla meccanica, tranquillo.

Ma a che velocita l'hai preso il marciapiede sempre con la ruota posteriore?, io stavo partendo e ho girato subito a sinistra saro' stato a 10 15 km/h...ma comunque credo che il ponte possa reggere ben di piu' che una cosa del genere, al limite il problema e sulla gomma o cerchio o no??

esatto. io non andavo certo molto più forte perché era una svolta ad angolo retto, però si è danneggiata la tela del copertone e rigato il cerchio. alla meccanica non è successo niente, ho solo dovuto sostituire la gomma dietro.

[BiciMotard]

per il discorso del telaietto sospensione post: quando viene assemblato dal robot, è normale che le 2 ruote non abbiano lo stesso valore di convergenza in assoluto, perché il telaio può venire montato un po' inclinato. Questo non comporta particolari problemi perché quando poi si fa l'assetto ruote anteriori, questo è allineato alle ruote post. per cui tutto va a posto.
Quello che può rimanere storta rispetto all'asse teorico longitudinale del veicolo è la scocca, ma non te ne accorgi.
Comunque è vero che il telaio non concede la regolazione della convergenza posteriore e se lo pieghi lo cambi. Però se lo disassembli e lo rimetti in sede o lo sposti manualmente, questo comporta il riallineamento delle ruote anteriori.

[208xy]

per il discorso del telaietto sospensione post: quando viene assemblato dal robot, è normale che le 2 ruote non abbiano lo stesso valore di convergenza in assoluto, perché il telaio può venire montato un po' inclinato. Questo non comporta particolari problemi perché quando poi si fa l'assetto ruote anteriori, questo è allineato alle ruote post. per cui tutto va a posto.
Quello che può rimanere storta rispetto all'asse teorico longitudinale del veicolo è la scocca, ma non te ne accorgi.
Comunque è vero che il telaio non concede la regolazione della convergenza posteriore e se lo pieghi lo cambi. Però se lo disassembli e lo rimetti in sede o lo sposti manualmente, questo comporta il riallineamento delle ruote anteriori.

Bha sai che ti dico, la gomma sembra abbia resistito c'e' solo il segno della strisciata, e il cerchio non la graffiato, forse ho preso il marciapiede nel punto piu' basso e per fortuna ho le gomme con bordo salvacerchio, il telaio bho...e chi lo sa.... tanto prima o poi un'altra ricapita ahaha..dispiace, si cerca di stare attenti, ma le macchine son fatte per usarle o no, alla fine più ci si sta attenti e peggio e'

[thewizard]

il ponte posteriore NON E' registrabile, in caso di piccoli urti si conta sull'elasticità delle boccole di ancoraggio. in caso di deformazioni importanti (= fuori convergenza) purtroppo va cambiato

Fabio

Si Fabio ma fuori convergenza ci va dopo una botta della madonna...pizzicare un marciapiedi a 10 km/h, credo che sia innocuo, avranno un minimo di resistenza sti ponti

si certamente la struttura ha una certa resistenza, ma non dimenticare che la macchina pesa quasi 1,5 tonnellate e si muove...
una nave da crociera che si muove a 0,1km/h che sbatte su un molo lo distrugge...


Fabio