Frizione da schifo...

[Iaco92]

Ciao a tutti.... Volevo chiedere se a qualcuno è capitato di trovarsi in difficoltà con la frizione... Mi spiego.... A me capita che quando cambio dalla seconda alla terza, soprattutto, sento un forte contraccolpo anche mollando molto delicatamente la frizione.... Nelle marce più alte il colpo di sente molto meno. Questo difetto me lo fa anche a scalare.... Perchè mollando sempre delicatamente il pedale si sente il motore che frena e alla fine da sempre questo contraccolpo molto fastidioso.... Qualcuno ha risolto??? Grazie in anticipo

[passion03]

notato anche io con la mia ancora per poco 1.2 . Dopo ci fai l'abitudine e cambi regolarmente .

[cocco208]

Stesso discorso per me, i primi km ero disperato mi sembrava di non saper più guidare (ho guidato di tutto dal 1.2 al 2.5 diesel, benzina o gpl...)
Ora dopo quasi 1000 km riesco a guidare in maniera fluida, certamente il gruppo cambio -frizione è progettato per una guida tranquilla e non sportiva.

[hotneg]

Ciao raga.

Anche la mia , vti 1.2 , presentava un problema analogo.

In officina mi hanno aggiornato il SW .

Il problema non e` completamente risolta ma l'auto e` decisamente migliorata rispetto a prima .

[BiciMotard]

SW? questa non l'ho capita... che ci azzecca il software?

[hotneg]

Ho scritto SW per indicare un agigiornamento generico .

In conc, ho domandato se avessero fatto un aggiornamento alla centralina , ma la risposta data non e` stata un po` fumosa.

Quindi ho scritto SW .

[BiciMotard]

ok, ma continuo a non capire cosa c'entra l'elettronica, il sw o quello che vuoi, con la gestione della frizione che è completamente meccanica. Hai presente come è fatta una frizione?

[Iaco92]

Mi fa piacere che nn sono l unico.... Aspettiamo e speriamo che a qualcuno abbiano risolto.... Grazie a tutti

[passion03]

con il clima acceso poi la cosa peggiora notevolmente!

[g91]

ciao certo che questa auto e rivolta pure a i neo patentati che poverini si devono fare l'esperienza,con questa frizione troveranno pane per i propri denti,a parte le polemiche,ma qui la frizione sembra centrare poco,piu che altro la gestione minimo che a volte guadando il contagiri oscilla come se volesse stabilizzarsi ma in realta' non lo fa,poi se accendiamo qualcosa tipo luci o condizzionatore lo fa sempre,questa cosa in partenza provoca a mio parere dei scossoni,in piu questa frizione stacca molto in alto e la frittata e fatta,comunque e molti anni che guido con molte auto possedute,ma questa in salita e ripartire da fermo ti fa fare figure del povero principiante,alla faccia di auto da neo patentati poverini ciao

[BiciMotard]

(...) a parte le polemiche,ma qui la frizione sembra centrare poco,piu che altro la gestione minimo (...)

Appunto, la frizione non ne può niente, lì è la logica della centralina. Me ne ero accorto anch'io quando ho avuto per le mani la 208 1.0...

[scorpion83]

ok, ma continuo a non capire cosa c'entra l'elettronica, il sw o quello che vuoi, con la gestione della frizione che è completamente meccanica. Hai presente come è fatta una frizione?

Forse intendeva l' aggiornamento del famoso vuoto che presentava il 1200 a 2500giri

[BiciMotard]

Probabilmente non c'è solo quello. Io ripeto ho usato solo il 1.0 3 cilindri per una settimana e non il 1.2, ma la gestione del minimo coma ha già detto g91 era veramente problematica. Mi sembrava di essere tornato ai tempi di scuola guida quando avevo problemi a partire. Se anche il 1.2 fa così, buonanotte, non ne vieni più fuori a meno che non gli butti dentro una mappa fatta un po' seriamente.

[NickLem0n]

Stesso problema. Ritirata la settimana scorsa. Due persone mi hanno detto "come mai guidi con questi". Che vergogna.

A parte gli scherzi è una cosa veramente fastidiosa, io che ho tutto tranne che una guida tranquillo mi sento costretto a fare cose da nonno (e lo scatto, se è acceso il clima, lo fa anche guidando come il nonno).

Sta cosa mi sta rompendo le palle.

[ale1989]

L'aggiornamento allinea parecchio la sgorbutica della macchina . forse anche l'abitudine ma mi pare normale come comportamento l'auto