spia far ripare il motore.....aiuto

[dcorso0]

salve da qualche giorno mi e' uscita la spia e dice far ripare il motore...e la macchina sembra essere senza turbina......ho provato a lanciarla a marce alte ma niente.......come si puo' resettare la spia??

[panoramix73]

Se hai un diesel, potrebbe essere il filtro antiparticolato (FAP) intasato. Ad una mia amica capitava che si accendesse la spia motore e l'auto raggiungeva massimo i 50 o 60 km/h.
Poi la doveva portare da un meccanico che gli resettava tutto (20 euro).
All'ennesimo blocco, ha fatto rimuovere tutto il FAP (300 euro) ed ora viaggia che è un piacere!

[panoramix73]

Dimenticavo, questo "difetto" si manifestava tutte le volte che partiva la rigenerazione automatica del filtro e lei spegneva il motore. Non perchè fosse scema, ma perchè questa rigenerazione non viene segnalata da alcuna spia e se non si presta attenzione al rumore della ventola, si spegne e si resta fregati.

[bassplayer]

La vettura necessita di una diagnosi approfondita. Eliminare la segnalazione di errore non aggiusta il guasto. In bocca al lupo

Sent from my LT25i using Tapatalk

[BiciMotard]

Quello è fuor di dubbio, devi recarti assolutamente in officina.
Comunque anch'io sono dell'idea che si tratti del FAP. In genere quando la rigenerazione automatica non può più essere effettuata causa ripetute interruzioni (maledetto chi ha preso la decisione di non mettere una spia in proposito ) allora il sistema va in protezione con i sintomi che hai descritto. In questo caso devi per forza andare in officina a fare una rigenerazione forzata. Solamente spegnere la spia non è sufficiente.

p. s. la 208, come tutte le vetture, dovrebbe avere una spia nel cruscotto apposta per i problemi del catalizzatore...

[Mantels]

Potrebbe essere anche la valvola egr da buttare...

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

[Gian]

salve da qualche giorno mi e' uscita la spia e dice far ripare il motore...e la macchina sembra essere senza turbina......ho provato a lanciarla a marce alte ma niente.......come si puo' resettare la spia??

Ciao se solo dessi qualche informazione in più sul tipo di motore, se benzina o Diesel ....
Concordo con il buon Bassplayer che saluto
Una diagnosi farebbe emergere oltre al particolare che ha causato l'accensione anche altri eventi che potrebbero essersi verificati e che potrebbero aver contribuito all'accensione della spia.
Il motore parte ? gira normale ? zoppica ?
L'auto va normale con spia accesa ?
Ha prestazioni limitate ? E' entrata in recovery ?

[dcorso0]

grazie x le risposte-.....di e' un motore diesel 1.4 hdi 66000 km...il motore va bene ....solo che non ha prestazioni sembra senza turbina.....il caso e' stato che e' successo dopo aver messo 20 euro di gasolio e dopo un po che ero lanciato in autostrada mi si accese la spia....e non si e' piu tolta.....potrebbe essere del carburante con acqua?? devo provare a fare il pieno con blu diesel.....cmq x la spia devo metterla come descritto sul forum e' utile..

[dcorso0]

ma non ce un modo per resettare da soli queste spie?? togliendo la batteria non si resetta??
grazie ancora

[Gian]

grazie x le risposte-.....di e' un motore diesel 1.4 hdi 66000 km...il motore va bene ....solo che non ha prestazioni sembra senza turbina.....il caso e' stato che e' successo dopo aver messo 20 euro di gasolio e dopo un po che ero lanciato in autostrada mi si accese la spia....e non si e' piu tolta.....potrebbe essere del carburante con acqua?? devo provare a fare il pieno con blu diesel.....cmq x la spia devo metterla come descritto sul forum e' utile..

Se è successo in concomitanza dei 20 € di gasolio probabile la scarsa qualità ma soprattutto pulizia del carburante.
In questo caso va smontato il filtro gasolio e se il caso sostituito e indagato se c'è sporcizia o eventuale acqua.
La carenza di prestazioni mi fa pensare ad un recovery della centralina, con la funzione di preservare il motore da eventuali danni.
Se di quel benzinaio avessi traccia di pagamento potresti .....

[Gian]

ma non ce un modo per resettare da soli queste spie?? togliendo la batteria non si resetta??
grazie ancora

Ciao solitamente no perché non è la semplice accensione di una spia ma l'inserimento della funzione recovery da disinserire.
Con gasolio di scarsa qualità e/o sporco si "sballano" le pressioni di iniezioni e sino a quando queste rimangono entro range di progetto poco male. Come "sconfinano" da questi immediatamente la centralina opera tagli e quant'altro.

[Mantels]

grazie x le risposte-.....di e' un motore diesel 1.4 hdi 66000 km...il motore va bene ....solo che non ha prestazioni sembra senza turbina.....il caso e' stato che e' successo dopo aver messo 20 euro di gasolio e dopo un po che ero lanciato in autostrada mi si accese la spia....e non si e' piu tolta.....potrebbe essere del carburante con acqua?? devo provare a fare il pieno con blu diesel.....cmq x la spia devo metterla come descritto sul forum e' utile..

Il fatto che non ti entri la turbina mi fa pensare alla valvola EGR...ha gli stessi sintomi che aveva la mia ypsilon quando dovetti cambiare la valvola. Mi entrava il turbo a 3000 giri

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

[dcorso0]

quindi per annullare la centralina in recovery devo portarla x forza da un meccanico o ce un modo fai da te??

[Gian]

quindi per annullare la centralina in recovery devo portarla x forza da un meccanico o ce un modo fai da te??

Ciao se vuoi fare una prova a staccate la batteria e vedi se cambia qualcosa.

[spoongebob]

grazie x le risposte-.....di e' un motore diesel 1.4 hdi 66000 km...il motore va bene ....solo che non ha prestazioni sembra senza turbina.....il caso e' stato che e' successo dopo aver messo 20 euro di gasolio e dopo un po che ero lanciato in autostrada mi si accese la spia....e non si e' piu tolta.....potrebbe essere del carburante con acqua?? devo provare a fare il pieno con blu diesel.....cmq x la spia devo metterla come descritto sul forum e' utile..

Ciao!
è successo anche a me la stessa cosa... stessa motorizzazione con qualche chilometro in meno...
20 € di gasolio e macchina in tilt... spia accesa e giri al minimo.
Mi sono recato in concessionaria e hanno subito controllato il filtro del carburante: pieno zeppo di porcheria.
Mi hanno consigliato di non portare il livello del carburante tanto al minimo, soprattutto se si tende a fare sempre il pieno e quindi far passare molti giorni tra un rifornimento e l'altro. Quando si tende a effettuare tanti chilometri tra un rifornimento e l'altro, le particelle più pesanti contenute nel gasolio (le puoi tranquillamente vedere a occhio nudo come delle piccole alghe verdastre) sedimentano sul fondo del serbatoio. Appena si rifornisce l'auto, esse si mischiano con il "nuovo gasolio" e appena vengono tirate via dal serbatoio, vanno a ostruire i filtri.
Per questo motivo la tua macchina è senza prestazioni!

Questo è quanto mi hanno detto in concessionaria Peugeot quando mi è capitata la tua stessa situazione; spero di esserti stato utile!

P.s.: continuo a fare 2 pieni al mese, ma non faccio più andare la macchina a secco: il problema non si è più presentato!