remapping peugeot 208 allure 1.6 100cv

[lprovini]

Ciao a tutti,
spero di non sbagliare aprendo un nuovo post ma non ho trovato altro che parlasse del motore 100cv...
Ritirato l'auto da 3 mesi, fatto circa 4500 km. Motore elastico e "tira come un mulo" anche se con rapporti cambio forse troppo lunghi.
Manca la "cattiveria" sopra i 3000 giri.
Stavo pensando di rimappare per portarla a 120cv e 300Nm di coppia (contro i 100cv e 254Nm) perchè c'è lo stesso motore con le stesse caratteristiche (eccetto S&S).
Qualcuno sa se la versione 120cv (solo su GT line) sia la stessa o meno? Secondo voi è fattibile senza andare a compromettere meccanica e garanzia??
Grazie a tutti!
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[Niko18]

ciao e benvenuto!

il 1.6 da 100 cv e quello da 120 NON sono lo stesso motore! il 120 monta turbina a geometria variabile, cambio diverso (regge più coppia)oltre ad altre differenze che non ricordo.

aspetta i pareri di utenti più esperti ma sul forum si è parlato e riparlato di questo argomento e non ci dovrebbero essere dubbi a riguardo

[paul91]

Concordo con quello che ha scritto Niko18; il 120 CV è un 75/100 CV opportunamente "rinforzato" meccanicamente, non si tratta solo di modifiche software. Che muoia sopra i 3.000 giri è ovvio, è un diesel ed è anche turbo; anche con un remap non andresti a migliorare questa particolare caratteristica.

[lprovini]

Grazie a tutti.
Quindi sconsigliate un incremento di coppia e potenza anche se contenuto?
Bello essere rientrato nella famiglia peugeot dopo qualche anno!!

[GianlucaIceWhite2]

Consideranto la consistenza gelatinosa delle frizioni valeo montate di serie... Non senza cambiare la frizione con una rinforzata o di qualità. O meglio puoi farlo, ma poi devi sperare che l'usura ti dia qualche segnale prima di cedere (saltellamenti, slittamenti)... Più che altro rischi che ti lasci a piedi nei viaggi lunghi...

[BiciMotard]

Grazie a tutti.
Quindi sconsigliate un incremento di coppia e potenza anche se contenuto?
Bello essere rientrato nella famiglia peugeot dopo qualche anno!!

Ma non è una questione di casa Peugeot, perché ormai è così con tutti! Oggi siamo nell'epoca del down-size, del down-grade, del down-qualsiasi-cosa e non c'è sicuramente da sperare che le case producano motori surdimensionati così che tu li possa rimappare e ti vada pure liscia. Considera che le macchine, come tutte le cose, oggi sono calcolate per cicli di vita ben inferiori a quelli di una volta, volutamente, e quindi quando si parla di confortanti "range di tolleranza" dei componenti a me sinceramente viene da ridere. Comunque ognuno faccia e creda quello che ritiene, ma che i motori 1.6 hdi 100 e 120 CV siano motori diversi è un fatto, e ci sarà un motivo...