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swap impianto frenante
Moderatore: Moderatori
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- Peugeottista appassionato
- Messaggi: 152
- Iscritto il: 30/03/2013, 15:51
Re: swap impianto frenante
Novità?
Re: swap impianto frenante
dischi..li ho
pinze ritirate..
mi mancano le pastiglie e poi si procederà allo swap.....
devo valutare se farlo prima o dopo l'inverno.....in fin dei conti il mio attuale sottodimensionato impianto frenante ha 6000 km....
pinze ritirate..
mi mancano le pastiglie e poi si procederà allo swap.....
devo valutare se farlo prima o dopo l'inverno.....in fin dei conti il mio attuale sottodimensionato impianto frenante ha 6000 km....
Ex 208 Allure 5 porte 1600 e-hdi, con pack comfort.
Spoiler GTI, vetri scuri posteriori originali, diffusori Audison Voce anteriori e posteriori, cerchi in ferro 7,5j x 17 con scarpette 205/45, cerchi in ferro 6.5j x 16 con invernali Nokian, volante, cuffia leva del cambio e freno a mano XY, fanali anteriori GTI montati e illuminanti, scarico GTI già rombante, "estrattore" posteriore GTI con baffone cromato; mascherina anteriore GTI, impianto frenante con dischi da 302 e pinze declinate in red!
Mai fatti: Bilstein b14 (51mm), interni in pelle originali e finire impianto audio.
Dum loquimur fugerit invida aetas; carpe diem, quam minimum credula postero
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Re: swap impianto frenante
ed ecco le pinze revisionate e verniciate....
pronte al montaggio
pronte al montaggio

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- Peugeottista appassionato
- Messaggi: 152
- Iscritto il: 30/03/2013, 15:51
Re: swap impianto frenante
E i porta pinza dove sono? A livello di dischi e pastiglie cosa hai scelto?
Re: swap impianto frenante
beh difatti ho scritto...eccovi le foto delle pinze 
i portapinza sono nello scatolone assieme alle mollette e alle viti........tutti pronti anche loro..
dischi?
per ora originalissimi dischi ventilati 302 x 26 e pastiglie twr nuove di trinca il tutto preso per la mia Picasso..

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Re: swap impianto frenante
il famoso effetto placebo......
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- Peugeottista appassionato
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Re: swap impianto frenante
Ottimo lavoro! sembrano nuove!
Ti stimo vittauro, voglio vederle montate, e poi sarei curioso di sapere le impressioni... il pompante rimarrà quello di serie?

Re: swap impianto frenante
Ciao
ti ringrazio dell'apprezzamento, la mia è solo curiosità.....chiunque potrebbe farlo...
comunque, il pompante aumenta di diametro, in quanto la pinza aumenta le dimensioni...
purtroppo i pompanti per i dischi da 266, sono diversi da quelli per i dischi da 302 che a loro volta sono uguali a quelli per i dischi da 288. in questo ultimo caso da 288 a 302 bisogna cambiare solo il portapinza e le pastiglie, la poinza, rimane la stessa... almeno così funziona su citroen...
ti ringrazio dell'apprezzamento, la mia è solo curiosità.....chiunque potrebbe farlo...
comunque, il pompante aumenta di diametro, in quanto la pinza aumenta le dimensioni...
purtroppo i pompanti per i dischi da 266, sono diversi da quelli per i dischi da 302 che a loro volta sono uguali a quelli per i dischi da 288. in questo ultimo caso da 288 a 302 bisogna cambiare solo il portapinza e le pastiglie, la poinza, rimane la stessa... almeno così funziona su citroen...
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Re: swap impianto frenante
Non ci siamo capiti, probabilmente mi sono espresso male io... Mi riferivo alla pompa dei freni... Dato il maggior volume nell'impianto con le pinze maggiorate, andrai a sostituire anche la pompa o rimarrà quella di serie?
Re: swap impianto frenante
aaahhh ok ok
fortunatamente la pompa freni codice 4601-r9 diametro 23,8 è uguale per tutte le 208 che montano dischi sia all'anteriore che posteriore...
cambia invece per quelle con impianto misto dischi/tamburi codice 4601-r7 e diametro 22,2
fortunatamente la pompa freni codice 4601-r9 diametro 23,8 è uguale per tutte le 208 che montano dischi sia all'anteriore che posteriore...
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Re: swap impianto frenante
Capito, allora non c'è nessun problema! 

Re: swap impianto frenante
nulla viene lasciato al caso.... 

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Re: swap impianto frenante
E bravo vittauro!! Io aspetto con ansia che le mie staffe siano pronte così da effettuare le ultime prove per vedere se tutto è ok, e poi decidere quando fare il tuo stesso lavoro, però con le altre pinze...anche se non penso che sarà a brevissimo...pero l'idea di vedere le pinze brembo che si intravede fanno dalle razze dei miei cerchi mi attizza molto molto!vittauro ha scritto:nulla viene lasciato al caso....

208 1600cc eHDI 115CV, Allure 3p Nero Perla.
MODIFICHE AGGIUNTIVE: Filtro a pannello JR; Spoiler Gti; pedaliera e poggiapiede in alluminio Gti; Battitacco personalizzati Peugeot Sport; Distanziali Maxxicar Racing (16mm Ant/18mm Post), Quickshifter, Terminali (120x80) Dx/Sx Supersprint; Bilstein B14 Eccola: http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 57&t=93953
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Re: swap impianto frenante
Gian, se vuoi puoi postare delle foto del tuo progetto, è molto interessante a mio avvisoGian24 ha scritto:E bravo vittauro!! Io aspetto con ansia che le mie staffe siano pronte così da effettuare le ultime prove per vedere se tutto è ok, e poi decidere quando fare il tuo stesso lavoro, però con le altre pinze...anche se non penso che sarà a brevissimo...pero l'idea di vedere le pinze brembo che si intravede fanno dalle razze dei miei cerchi mi attizza molto molto!vittauro ha scritto:nulla viene lasciato al caso....
Re: swap impianto frenante
Il lato negativo ma il problema non mi tocca, é che con i dischi da 302 non si possono più montare cerchi da 15"
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