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trattamento ceramico al motore ed al cambio

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Moderatore: Moderatori

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nibbio90
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trattamento ceramico al motore ed al cambio

Messaggio da nibbio90 »

In cosa consiste? Effetti negativi su motori nuovi con pochi KM?


Grazie
TESSERA UFFICIALE Nº523

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Ex 207 1.4 HDI

thewizard
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Re: trattamento ceramico al motore ed al cambio

Messaggio da thewizard »

dato che non esiste la ceramica liquida.. credo proprio sia inutile

Fabio

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Lynce
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Re: trattamento ceramico al motore ed al cambio

Messaggio da Lynce »

Le info che cerchi probabilmente sono qui:

http://www.ceramicpowerliquid.com" onclick="window.open(this.href);return false;
Peugeot 208 GTi jamais contente

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nibbio90
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Re: trattamento ceramico al motore ed al cambio

Messaggio da nibbio90 »

Allora non ci sono controindicazioni. Interessante questa cosa. Grazie :)
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Lynce
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Re: trattamento ceramico al motore ed al cambio

Messaggio da Lynce »

Di niente,potresti trovare qualcosa che fa al caso tuo anche qui:
http://www.sintoflon.com" onclick="window.open(this.href);return false; ;-)
Ciao
Peugeot 208 GTi jamais contente

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nibbio90
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Re: trattamento ceramico al motore ed al cambio

Messaggio da nibbio90 »

Lynce ha scritto:Di niente,potresti trovare qualcosa che fa al caso tuo anche qui:
http://www.sintoflon.com" onclick="window.open(this.href);return false; ;-)
Ciao

Grazie mille ancora :).

Senti... credi che con il nuovo protocollo MCTC NET-2 diventi un problema le revisioni per chi è amante del tuning?
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Bibiribizo
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Re: trattamento ceramico al motore ed al cambio

Messaggio da Bibiribizo »

Ciao... per mia personale esperienza (parlo di 5 anni fa), ho sempre utilizzato sintoflon protector da mettere nell'olio motore su una seat ibiza 1.9 tdi 110 con soft tuning (centralina, filtro, scarico).
Penso sia un buon prodotto e regala una maggiore senzazione di fluidità del motore, ma sono anche dell'idea che ottieni lo stesso risultato con un olio di ottima fattura.
Nota dolente.... circa 150.000 km ho fuso il motore. Il responso del meccanico è stato quello di una perdita di compressione di un pistone. Non sono andato a fondo del problema anche perchè la macchina all'epoca valeva intorno al migliaio di euro e non valeva la pena farla riparare.
Avevo sentito storie che dicevano che il sintoflon creando una patina intorno alle parti meccaniche ,a lungo andare, questa tendeva a staccarsi creando un macello che potete immaginare.... ma ripeto sono storie....
Inoltre la rottura del mio motore poteva essere imputata alla rimappa..... anche se a mio avviso immaginavo una rottura della turbina piuttosto che di un pistone.... :scratch: :scratch:

A voi le conclusioni :mrgreen: :mrgreen:

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nibbio90
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Re: trattamento ceramico al motore ed al cambio

Messaggio da nibbio90 »

o_O

Quindi conviene a fare questi lavori sulle auto? Rimappa, trattamento ceramico, filtro aria... ?
TESSERA UFFICIALE Nº523

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nibbio90
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Re: trattamento ceramico al motore ed al cambio

Messaggio da nibbio90 »

o_O

Quindi conviene a fare questi lavori sulle auto? Rimappa, trattamento ceramico, filtro aria... ?
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Bibiribizo
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Re: trattamento ceramico al motore ed al cambio

Messaggio da Bibiribizo »

Diciamo che per quanto riguarda rimappa, filtro etc... la questione è sempre la stessa. Se un motore è studiato dalla casa madre per fare 500.000 km, andando a stressare maggiormente le parti meccaniche si riduce drasticamente la sua vita. Tutto sta nell'essere consapevoli di questo e del fatto che è un gioco rischioso e dispendioso..... Poi ognuno è libero di fare ciò che meglio crede. :mrgreen: :mrgreen:
Per quanto riguarda il sintoflon, invece, per i benefici che apporta non lo consiglierei. Anche perchè con il costo che aggiungi al bottiticino (mi pare attorno i 20 di euro) prendi un olio di miglior qualità ed hai lo stesso effetto.

Ricky70
Peugeottista D.O.C.
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Re: trattamento ceramico al motore ed al cambio

Messaggio da Ricky70 »

chediamoci perchè le Case non mettono questi prodotti nell'olio già quando l'auto esce dalla catena...

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208xy
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Re: trattamento ceramico al motore ed al cambio

Messaggio da 208xy »

Brutte esperienze con sin......on....flitri olio intasati, con problemi alla lubrificazione motore...mai più usati...quoto con chi dice piuttosto se si ha soldi da spendere si mette un olio di qualita' ;-)
208 1.6 e.HDI 114 cv XY, Dark blue, Park assist, Navigazione + lettore cd, Ruota in lega da 17"
Ordinata il 14/11/2013 - Arrivata il 08/01/2014...consegnata 14/01/2014!!
Accessori Peugeot: Tappeti in gomma con logo, Vasca baule, Bulloni antifurto ruote, Antennino corto.
Altre Peugeot: 207 le mans

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giola89
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Re: trattamento ceramico al motore ed al cambio

Messaggio da giola89 »

Meglio un buon Olio con la O maiuscola, prova il bardhal, uno spettacolo!
l ho messo all ultimo tagliando prima di vendere la mia i20 (1 settimana) e praticamente motore fluidissimo, meno rumoroso e piu pronto a salire di giri!
Hyundai i40 1.7 Crdi, Berlina, Business pack

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208xy
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Re: trattamento ceramico al motore ed al cambio

Messaggio da 208xy »

giola89 ha scritto:Meglio un buon Olio con la O maiuscola, prova il bardhal, uno spettacolo!
l ho messo all ultimo tagliando prima di vendere la mia i20 (1 settimana) e praticamente motore fluidissimo, meno rumoroso e piu pronto a salire di giri!
Io l'ho sempre messo come olio per il cambio e l'ho mettero' anche su questa ;-)
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nibbio90
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Re: trattamento ceramico al motore ed al cambio

Messaggio da nibbio90 »

Capito... quindi a parte il trattamento ceramico, anche solo la rimappatura riduce la vita del motore? Ho letto che tanti lo fanno, sarei anch'io propenso...
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