Additivi radiatore

[Matteo_v]

Ho letto che riescono a far abbassare la temperatura di qualche grado,semplicemente mischiandoli a quelli esistenti...

Ora, vi faccio un ragionamento e vorrei capire la vostra....

Termica mente parlando il radiatore è uno scambiatore di calore, esso è calibrato per cedere tot calore per la sua superficie ... Quindi diciamo ha ha una "potenza" precisa...

Tutto questo è studiato più o meno per adattarsi a più climi e situazioni possibili....

Ora, se il mio radiatore cede al max (esempio) 10 gradi.... Come posso, con la semplice aggiunta di un liquido, superare la resa del mio radiatore?

E poi, effettivamente dove vado a misurare questo decremento di temperatura? Bisogna ricordarsi che il liquido porta via calore dal motore, e se effettivamente il liquido risulta più freddo... Non è che mi lascia più calore nel motore? Ovvero acquisisce meno calore e quindi poi il sensore misura meno temperatura, dandoci la sensazione di un motore più fresco?


Ok la formulazione,mi migliori materiali etc etc etc ma se il limite di cessione calore è 10... Come faccio a superarlo?


Grazie

[Peugeot65]

Argomento interessante, mai sentito di questi additivi ed io li sconsiglierei proprio perchè il sistema di raffreddamento ha un suo equilibrio per la dissipazione del calore. Almeno, così dovrebbe essere se l'auto non è progettata con i piedi. Ricordiamoci che la cosa più importante è che il motore raggiunga presto la temperatura d'esercizio più tosto che 1° in meno una volta a regime.

Teoricamente al tuo interrogativo è facile rispondere, semplicemente si può aumentare la dissipazione usando un fluido più termo conduttivo, un pò come succede per i dissipatori fisici: di plastica o legno non dissiperebbero un caxxo, di ferro vanno bene, di alluminio ancora meglio fino ad arrivare al costoso rame che dissipa in modo rapido anche se in ottica qualità/prezzo l'alluminio regna!

Per funzionare questo liquido dovrebbe estrarre più calore, dunque la temperatura dell'acqua additivata una volta fuori dal motore e mandata al radiatore dovrebbe essere superiore.
E qui sorge un altro problema: una volta nel radiatore questo liquido additivato dovrebbe abbattere molto più velocemente la sua temperatura per recuperare quel X% di calore in più estratto dal motore.

Sono pronto a mettere le mani nel fuoco che qualcosa del genere esista, magari è usato alla NASA ma onestamente non credo che un 100ml di porcheria da pochi euro miscelata al liquido standard possa sortire effetti positivi.
A mio avviso molto meglio cambiare tutto il liquido del radiatore sostituendolo con un prodotto al top!

[Matteo_v]

Si è concordo per la sostituzione del liquido... Resta sempre però il limite del radiatore, che più di tanto non può e non deve dissipare.
Per esempio la mia è costante sopra i 90, quasi 100.. Se abbassasi la temperatura a 90, sicuramente la centralina cercherebbe di chiudere l'elettrovalvola per alzare la temperatura