Sostituzione posizioni anteriori con LED

[boga26]

Buonasera a tutti,
Ho provato oggi a sostituire le posizioni anteriori della mia 208 con delle similari ma a led.

Ho piegato i piedini della lampadina per far si che il led si accenda solo quando ho le posizioni accese e non le luci diurne. (quindi i piedini solo da un lato - rispetto alla lunghezza dell'attacco)

Ora: se tolgo un alogena e sostituisco con led funzionano tutti e 2 i tipi contemporaneamente. Se sostituisco pure la seconda allora non si accende nulla..

Sembra quasi che la centralina faccia un controllo dell'assorbimento, e se vede che tiro molti Watt in meno del dovuto allora non eroga nulla.
Quindi una alo + un led sono sufficienti per la centralina, mentre se sostituisco anche l'altra allora scende sotto questa ipotetica soglia e non si accende nulla..

Mi confermate la cosa?
Qualcuno si è gia imbattuto nel mio stesso problema? (ho provato a girare un po il forum ma nn ho trovato nulla!
Avete degli escamotage da consigliarmi??

Grazie,
Boga

[ale1989]

Hai provato a vedere se si accendono al contrario ? Tipo solo auto accesa, o con posizioni accese? O se non tocchi i piedini funzionano. ?

[boga26]

+ e - sono corretti.

Se metto led a sx e alogena dx funge.
Viceversa pure.
1 sola alogena funziona.
2 led non va nulla.

Il tutto indipendente dal motore..

O.o

[ale1989]

allora potrebbe essere come dici tu

[massi.drago]

Prova con lampade a led tipo canbus. A seconda del controllo canbus della 208 questo potrebbe bastare, ma talvolta il controllo canbus è così preciso da volere un assorbimento simile alle lampadine tradizionali ed in quel caso la soluzione sarebbbero unicamente delle resistenze esterne da mettere in parallelo alle lampadine. Se ci dici che tipo di lampada led hai usato comunque possiamo già capire di più: magari hai usato un modello che assorbe veramente poco e ti fa questo scherzetto, usando un modello dall ' assorbimento più alto magari già potresti risolvere

[boga26]

..evviva il risparmio energetico!

Son le luci che tengo sempre accese e non posso decidere di farle consumare un quinto?!

Bah, che cagata!

Dopo posto una foto e vi dico l'assorbimento effettivo!

[massi.drago]

Son le luci che tengo sempre accese e non posso decidere di farle consumare un quinto?!

Bhe visto che per il codice della strada non potresti comunque montarle visto che le lampade a led non sono omologate.... le case non si preoccupano se il controllo canbus poi le spegne.

[boga26]

Son le luci che tengo sempre accese e non posso decidere di farle consumare un quinto?!

Bhe visto che per il codice della strada non potresti comunque montarle visto che le lampade a led non sono omologate.... le case non si preoccupano se il controllo canbus poi le spegne.

Anche li.. ..solite minchiate all'italiana!
Cosa possono avere di pericoloso?!
Mica son fari xeno montati sua Renault 5!
Son posizioni semplicissime..

Che poi, qualcuno sa spiegarmi perché con luci diurne si accendono solo le posizioni anteriori e non le posteriori? Quale mente malata ha pensato una cosa simile???

[massi.drago]

Che poi, qualcuno sa spiegarmi perché con luci diurne si accendono solo le posizioni anteriori e non le posteriori? Quale mente malata ha pensato una cosa simile???

Si la mente malata c'è stata, anche se forse non è stata così malata ma ha ponderato bene: I fari diurni, come anche descritto nel CDS, sono solo anteriori. Questo perchè servono per renderti più visibile di giorno alle auto che segui, che stai sorpassando o a quelle che incontri agli incroci. Le luci posteriori di giorno servirebbero ben poco, chi ti segue almeno teoricamente dovrebbe vederti bene, anzi le posizioni accese con forte luce solare a confondere potrebbero essere scambiare/confuse con gli stop creando confusione.

[boga26]

Che poi, qualcuno sa spiegarmi perché con luci diurne si accendono solo le posizioni anteriori e non le posteriori? Quale mente malata ha pensato una cosa simile???

Si la mente malata c'è stata, anche se forse non è stata così malata ma ha ponderato bene: I fari diurni, come anche descritto nel CDS, sono solo anteriori. Questo perchè servono per renderti più visibile di giorno alle auto che segui, che stai sorpassando o a quelle che incontri agli incroci. Le luci posteriori di giorno servirebbero ben poco, chi ti segue almeno teoricamente dovrebbe vederti bene, anzi le posizioni accese con forte luce solare a confondere potrebbero essere scambiare/confuse con gli stop creando confusione.

Vabbeh, facciamo che per ora lascio le alogene..

Prima devo risolvere un altro problema ben piu grave!

http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 28&t=94210" onclick="window.open(this.href);return false;

[massi.drago]

Si avevo letto il tuo topic. Guasto molto strano non saprei proprio che dirti.

[boga26]

Dopo posto una foto e vi dico l'assorbimento effettivo!

Eccomi, foto a seguire..

Assorbimento della singola lampada led 86,6 mA (quindi 1W) contro i teorici 400 e qualcosa mA delle alogene.

[boga26]

Quindi dovrei andare a provare ad aggiungere 1 W per volta (fino ad arrivare a max 5 in totale) e vedere quanto dovrei dissipare in calore oltre ad avere 1+1 W a led

Nella peggiore delle ipotesi dovrei andare ad aggiungere 1,5W di resistenza per ogni lampada led (controllando la temperatura che raggiunge), dato che con 5W (una sola alogena) la centralina eroga..

[massi.drago]

Led smd davvero poco potenti. Pensa che io ho una lampada nelle diurne fatta con smd che assorbono 0,5w l'uno!!! Ed infatti sono dotate anche di dissipatore di calore. Altrimenti passa ad una lampadina a led cree che anche quelli assorbono parecchi e vedrai che risolvi.

[boga26]

Ma io la sostituzione la facevo al 90% x il consumo e il restante 10% per l'estetica..
E con queste la luminosità è pari alla 5 w di serie!
Andare ad aumentare la luminosità, allora si, vorrebbe dire andare contro a i concetti dell'omologazione..