Di seguito trovate la gallery dello sviluppo scarico completo per 208 GTI 30th...in realtà è identica alla normale GTI eccetto il terminale di serie e l'assenza del silenziatore centrale, come già accade sulla DS3 Racing.
Al banco prova è passata da 203 hp (stock) a 217 hp senza altre modifiche, lo scarico originale è molto restrittivo ad alti giri.
Scarico composto da tubo turbina libero, cat sportivo 200 celle, centrale libero e silenziatore posteriore, con terminali ovali 90x70mm.
davvero un bel giocattolo con equipaggiamento completo!
Gallery:
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Scarico completo Supersprint per 208 GTI 30th (euro6)
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Re: Scarico completo Supersprint per 208 GTI 30th (euro6)
Bella bella, sono vogliosi o di prendermi la 208 Gti Ps e quindi uguali alla 30th e questo scarico è veramente quello di qui avrei bisogno.
Per altre info ti chiederò in privato..
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Re: Scarico completo Supersprint per 208 GTI 30th (euro6)
Tieni in considerazione che se tocchi il cat di serie la mappa è obbligatoria pena l'accensione periodica della spia motore...
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Re: Scarico completo Supersprint per 208 GTI 30th (euro6)
Quindi in automatico decade la garanzia???
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Re: Scarico completo Supersprint per 208 GTI 30th (euro6)
Facendo la mappa di solito sì...informati da chi le fa, non saprei dirti di più.
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Re: Scarico completo Supersprint per 208 GTI 30th (euro6)
Chiaro che decade la garanzia, più che altro credo che la PS non modifichi la centralina per queste evenienze.
Comunque vedrò di chiedere info
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