DOMES ha scritto:Grazie Giaboz,
per le dritte. Per quanto riguarda la saldatura a stagno ne sono abbastanza pratico quindi se hai idee esponimele senza problemi.
Acquista su Amazon questi connettori rapidi a 2 pin (
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Apri la plafoniera del cassetto, fai passare i cavi rosso e nero del connettore con la freccia verde dall'esterno all'interno della plafoniera (trovi diversi passaggi) e li saldi alle piste indicate nella seguente foto:
plafo.jpg
In questo modo, crei un punto di "prelievo" dell'alimentazione della plafoniera che puoi rimuovere all'occorrenza e senza toccare i cablaggi originali. Un domani, se volessi ripristinare lo status originale, ti basterà dissaldare i cavi o acquistare una nuova plafoniera (costa pochi euro). Questa soluzione è perfetta anche per prelevare l'alimentazione dalle plafoniere piedi anteriori e creare le luci di cortesia per i piedi posteriori.
DOMES ha scritto:
Per completare il mio progetto avrei bisogno di capire dove trovare un cavo che controlla la tensione all'apertura porte. Se il cavo a cui è attaccata la luce cassetto fa ciò sono a cavallo altrimenti devo scoprire altro. Leggendo nel forum ho appreso il comportamento del cavo che esce dal pin 4 del connettore nero sotto al volante ma nella mia active sotto al volante ho tutto ben legato e ordinato. C'è la possibilità di prendere questa funzione da un altro cavo in una zona più agevole.
La luce cassetto è sotto chiave (ACC) mentre le luci porte (cortesia) sono comandate dalla BSI.
Se non hai le plafoniere ai piedi e nemmeno la predisposizione, l'unica soluzione è collegarti alla plafoniera del tetto, facendo poi passando il cavo in una delle due coperture dei montanti del parabrezza. Secondo me è una complicazione inutile visto i cavi della plafoniera tetto partono proprio dalla BSI...
Nooooo, ti prego, i rubacorrente noooooo!
Con i cavi di piccola sezione non sono per niente sicuri, lascia perdere.
Ciao
Giaboz
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