Spia rigenerazione FAP: montaggio del LED nello specchietto

[massi.drago]

In effetti anche secondo me non è il massimo a livello di estetica (di notte, ti si accende il led in uno specchietto, bellissimo! ). E soprattutto: a mio parere, la cosa migliore per il fap è farsi ogni tanto una bella tirata a marce basse, la tieni su di giri a velocità media (intorno ai 90/100km/h). Problemi non dovresti averne, anche se blocchi la rigenerazione...

Il metodo che secondo te è il migliore serve solo a consumare carburante. Ma chi ti dice che mentre fai la tirata a marce basse parta la rigenerazione? Magari ti parte appena hai finito la tua bella tirata e stai per fermarti al bar a prendere un caffè. Comunque se abitualmente fate viaggi abbastanza lunghi della spia non ne avete bisogno. Se invece fate piccoli tragitti io ve la consiglio perché può tornare utile al punto da far passare in secondo piano il fatto che sia antiestetica quando si accende.

[Gianluk]

quindi volendo si può mettere il led come il tuo nel foro e il led a fascia come zoro sul lato dello specchietto, si possono fare entrambi i collegamenti?

ma per evitare che si rompa lo specchietto cosa non bisogna fare?

Certo che puoi farlo, dipende solamente da te cosa vuoi andare a mettere...l'importante è che i collegamenti dei fili dei led (positivo con il positivo e il negativo con il negativo) li metti in parallelo. Facendo in questo modo, anche se un giorno ti si dovesse fulminare un led, l'altro continua a funzionare.

manno è che ho fatto leggere all'elettrauto tutto il topic e ha fatto l'espressione della mucca che guarda il treno passare, in particolare dice che l'utilità di sto led è zero e che si rischia solo di invalidare la garanzia, visto che si va a fare una modifica non approvata da Peugeot

Fai presente al tuo elettrauto che non è assolutamente vero che l'utilità di questo led è pari allo zero, per il semplice fatto che questo famoso led ti indicherà quando entrerà in funzione la rigenerazione del FAP e di conseguenza non l'andrai a interromperla. E non interrompere la rigenerazione vuol dire non provocare l'intasamento del FAP. Ciò significa, che se interrompessi più di una volta la rigenerazione, ti potrebbe andare in blocco la tua cara 208...vuol dire che per farla tornare funzionante al 100% sei costretto a portarla in assistenza a fargli una rigenerazione forzata... che ovviamente non è gratis!. Per quanto riguarda la garanzia, si è vero. Siccome hai manomesso l'impianto elettrico originale dell'auto in automatico ti salta la copertura. Ma come tutti ben sappiamo, onde evitare di farci sgamare è consigliato ripristinare il tutto prima di portarla eventualmente in assistenza (questo è valido soprattutto per gli xeno after market). Ma nel caso di questa operazione da effettuare, la vedo difficile che andranno a controllare dietro lo specchietto e quindi potranno riscontrare la manomissione dell'impianto elettrico. Quindi, non sfasciamoci la testa prima di romperla!.

In effetti anche secondo me non è il massimo a livello di estetica (di notte, ti si accende il led in uno specchietto, bellissimo! ). E soprattutto: a mio parere, la cosa migliore per il fap è farsi ogni tanto una bella tirata a marce basse, la tieni su di giri a velocità media (intorno ai 90/100km/h). Problemi non dovresti averne, anche se blocchi la rigenerazione...

Mi spieghi come fai ad accorgerti dell'entrata del FAP senza l'aiuto del led?. Ti posso assicurare che se non hai una completa sincronia con l'auto è molto difficile notare l'entra della rigenerazione. E poi non è vero che basta tirare le marce basse per rimediare all'intasamento del FAP. Purtroppo di mezzo c'è la famosa elettronica che gestisce tutto lei. Quindi, se la interrompi più di una volta, la centralina ti può tranquillamente mandare l'auto K.O visto le numerose rigenerazione bloccate.

[etx2]

Non so voi ma io puntualmente mi accorgo giorni prima ke l auto deve rigenerare e il led conferma sempre...

[Fabio Volo]

quindi volendo si può mettere il led come il tuo nel foro e il led a fascia come zoro sul lato dello specchietto, si possono fare entrambi i collegamenti?

ma per evitare che si rompa lo specchietto cosa non bisogna fare?

Certo che puoi farlo, dipende solamente da te cosa vuoi andare a mettere...l'importante è che i collegamenti dei fili dei led (positivo con il positivo e il negativo con il negativo) li metti in parallelo. Facendo in questo modo, anche se un giorno ti si dovesse fulminare un led, l'altro continua a funzionare.

manno è che ho fatto leggere all'elettrauto tutto il topic e ha fatto l'espressione della mucca che guarda il treno passare, in particolare dice che l'utilità di sto led è zero e che si rischia solo di invalidare la garanzia, visto che si va a fare una modifica non approvata da Peugeot

Fai presente al tuo elettrauto che non è assolutamente vero che l'utilità di questo led è pari allo zero, per il semplice fatto che questo famoso led ti indicherà quando entrerà in funzione la rigenerazione del FAP e di conseguenza non l'andrai a interromperla. E non interrompere la rigenerazione vuol dire non provocare l'intasamento del FAP. Ciò significa, che se interrompessi più di una volta la rigenerazione, ti potrebbe andare in blocco la tua cara 208...vuol dire che per farla tornare funzionante al 100% sei costretto a portarla in assistenza a fargli una rigenerazione forzata... che ovviamente non è gratis!. Per quanto riguarda la garanzia, si è vero. Siccome hai manomesso l'impianto elettrico originale dell'auto in automatico ti salta la copertura. Ma come tutti ben sappiamo, onde evitare di farci sgamare è consigliato ripristinare il tutto prima di portarla eventualmente in assistenza (questo è valido soprattutto per gli xeno after market). Ma nel caso di questa operazione da effettuare, la vedo difficile che andranno a controllare dietro lo specchietto e quindi potranno riscontrare la manomissione dell'impianto elettrico. Quindi, non sfasciamoci la testa prima di romperla!.

In effetti anche secondo me non è il massimo a livello di estetica (di notte, ti si accende il led in uno specchietto, bellissimo! ). E soprattutto: a mio parere, la cosa migliore per il fap è farsi ogni tanto una bella tirata a marce basse, la tieni su di giri a velocità media (intorno ai 90/100km/h). Problemi non dovresti averne, anche se blocchi la rigenerazione...

Mi spieghi come fai ad accorgerti dell'entrata del FAP senza l'aiuto del led?. Ti posso assicurare che se non hai una completa sincronia con l'auto è molto difficile notare l'entra della rigenerazione. E poi non è vero che basta tirare le marce basse per rimediare all'intasamento del FAP. Purtroppo di mezzo c'è la famosa elettronica che gestisce tutto lei. Quindi, se la interrompi più di una volta, la centralina ti può tranquillamente mandare l'auto K.O visto le numerose rigenerazione bloccate.

Gianluk ma la colla calda sei sicuro che tenga con il calore estivo se la tua auto sta tanto al sole e al calore generato dalla rigenerazione nello specchietto? secondo l'elettrauto dovevi usare la colla che hanno i carrozzieri

[Fabio Volo]

Controll se li hai bloccati dal comando manuale nella pulsantiera dei finestrini ... se li hai chiusi da li non si riapriranno più finché non li riapri da li ...

ho messo tutto a posto e poi finalmente ho fatto mettere il LED come te
confermo che è davvero utile perchè la rigenerazione non la fa sempre ogni TOT di km ma può essere anche ravvicinata rispetto a quella fatta in precedenza

[m@rkus]

Controll se li hai bloccati dal comando manuale nella pulsantiera dei finestrini ... se li hai chiusi da li non si riapriranno più finché non li riapri da li ...

ho messo tutto a posto e poi finalmente ho fatto mettere il LED come te
confermo che è davvero utile perchè la rigenerazione non la fa sempre ogni TOT di km ma può essere anche ravvicinata rispetto a quella fatta in precedenza

Bravo!

Una riflessione che facevo in settimana, sotto il sole che batte, Il led non si vede, o comunque bisogna farci molta molta attenzione, cosa che in movimento non è semplice nè consigliata, perchè distrae dalla guida. Così ho cominciato a pensare ad una soluzione alternativa alla striscia led... tipo un led più potente o a portarlo all'interno come proposto da alcuni qui sul forum.
Ma poi mi sono detto: lo scopo del led è principalmente evitarmi di spegnere l'auto a rigenerazione in corso, non tanto sapere ogni volta che la macchina rigenera. Quindi, in questo caso (auto ferma e condizioni migliori), il led svolge appieno la sua funzione...
Per cui mi sono convinto che va benissimo così come è.
Sbaglio?

[Fabio Volo]

Controll se li hai bloccati dal comando manuale nella pulsantiera dei finestrini ... se li hai chiusi da li non si riapriranno più finché non li riapri da li ...

ho messo tutto a posto e poi finalmente ho fatto mettere il LED come te
confermo che è davvero utile perchè la rigenerazione non la fa sempre ogni TOT di km ma può essere anche ravvicinata rispetto a quella fatta in precedenza

Bravo!

Una riflessione che facevo in settimana, sotto il sole che batte, Il led non si vede, o comunque bisogna farci molta molta attenzione, cosa che in movimento non è semplice nè consigliata, perchè distrae dalla guida. Così ho cominciato a pensare ad una soluzione alternativa alla striscia led... tipo un led più potente o a portarlo all'interno come proposto da alcuni qui sul forum.
Ma poi mi sono detto: lo scopo del led è principalmente evitarmi di spegnere l'auto a rigenerazione in corso, non tanto sapere ogni volta che la macchina rigenera. Quindi, in questo caso (auto ferma e condizioni migliori), il led svolge appieno la sua funzione...
Per cui mi sono convinto che va benissimo così come è.
Sbaglio?

in effetti se metti lo specchietto in un certo modo non si vede con la luce del sole, invece se lo posizioni che si veda un briciolo di bordo riesci a vedere il riflesso del led anche con tanto sole
riguardo il resto hai perfettamente ragione visto che una volta che lo vedi acceso non è che devi fissare il led fino a fine rigenerazione

[Framol]

Non so voi ma io puntualmente mi accorgo giorni prima ke l auto deve rigenerare e il led conferma sempre...

Da cosa te ne accorgi?

[Andneg]

Io ho fatto come gianluk ma ho messo il led rosso

[Gianluk]

Io ho fatto come gianluk ma ho messo il led rosso

[Fabio Volo]

Io ho fatto come gianluk ma ho messo il led rosso

hai messo il led laterale e anche il led nel foro per vederlo attraverso lo specchietto?

[Andneg]

Led nel foro in alto a dx Visto così sembra una cosa messa di serie

[Fabio Volo]

Led nel foro in alto a dx Visto così sembra una cosa messa di serie

Gianluk li aveva messi entrambi te tocca smontare tutto

[Andneg]

Mi va benissimo così

[Fede.3]

E' merito del fattore C...
Dove C sta per c...o!

Allora se è questione del fattore C sono a posto, se provo a togliere il vetro, oltre a spaccarlo , scivolero a terra per il contraccolpo e ammacchero la portiera