Spia rigenerazione FAP: montaggio del LED nello specchietto

[tommy86]

Indica la saturazione credo..ma te che hai benzina nn hai di questi problemi

[Maxedroom]

Indica la saturazione credo..ma te che hai benzina nn hai di questi problemi

Ovvio ci mancherebbe altro, ho tolto il diesel appunto per non avere ste noie!
La mia era una curiosità e segnalavo la cosa ai proprietari di tale motorizzazione per avere conferme

[Simone.87]

Indica la saturazione, ovvero quando hai bisogno di una rigenerazione forzata....che per l'appunto cercano di fartela fare su strada, se non dovesse funzionare bisogna ricorrere all'officina...

[Gian]

...Forzare la rigenerazione può solo l'officina
Normalmente l'avvio alla generazione la da il sensore differenziale posto sul FAP il quale misura la pressione dei gas di scarico fra l'entrata e l'uscita del FAP e se la differenza (da qui il nome differenziale) oltrepassa un determinato valore ha inizio la rigenerazione. Diversamente No perché più le pressioni de gas fra ingresso e uscita tendono ad eguagliarsi, tanto più il FAP è libero e pulito. Man mano che si intasa, la pressione in ingresso si discosterà sempre più da quella in uscita sino a quando il sensore differenziale comanderà la rigenerazione.

[Maxedroom]

Ragá il mio dubbio permane, questa spia indica quello che indica il led che montate e cioè una rigenerazione in corso del fap, oppure indica che necessita avviare una rigenerazione e si è invitati a portare l'auto a spasso per effettuarla e ultimarla correttamente?
Perché se così fosse, il led posticcio aftermarket non avrebbe senso.
Mentre, se la spia si accendesse solo a fap intasato allora il manuale sarebbe ingannevole, in quanto l'unica strada che bisognerebbe percorrere sarebbe solo quella verso l'officina.

[Gian]

Cercando sul manuale alcuni dati per la mia 1.2 benzina mi sono imbattuto alla pag.155 nel punto un cui si parla del FAP, in particolare si dice che:
"l'inizio della saturazione del filtro antiparticolato è indicato dall'accensione fissa della spia SERVICE accompagnata da un messaggio dall'allarme sul display (se presente).
Non appena le condizioni del traffico lo permettono, rigenerare il filtro guidando ad una velocità di almeno 60 km/h fino allo spegnimento della spia."

Quindi mi chiedo, allora la spia della rigenerazione del FAP sulla 208 esiste già o indica solo la saturazione semi-definitiva dello stesso?

Allego copia della pagina del mauale

Ciao
In effetti come spiegato molto sinteticamente sul libretto potrebbe dar luogo a fraintendimenti.
PRIMA che il fap si saturi completamente, (infatti parla di inizio di saturazione), si accende la spia SERVICE la quale inviata a viaggiare ad una velocità di almeno 60 km/h affinché il fap possa rigenerare.
Attenzione:
Qualora il conducente ignorasse la scritta SERVICE non agevolando la rigenerazione come indicato, oltre alla scritta già presente, si accenderà anche la spia col simbolo del FAP .

L'accensione di quella spia indica che il fap sarà nella condizione di totale saturazione e la rigenerazione potrà avvenire solo in officina, perché è "intervenuta" l'anomalia alla centralina.

Il led nello specchietto, NULLA ha a che fare con questo tipo di segnalazione (scritta SERVICE e spia del fap), bensì indica semplicemente quando la rigenerazione è in corso e si accenderà tutte le volte che la compirà.

Per assurdo, se per esempio anche avendo montato il led nello specchietto il quale ti indica che la rigenerazione è in corso, continuassi ad interrompere la rigenerazione ogni volta che è in corso, creeresti una situazione in cui il FAP non riesciurà mai a rigenerare completamente, arriverai che si accenderà PRIMA la scritta SERVICE e se questa ignorata, anche la relativa spia del fap.
Spero averti dato una risposta chiara ed esaustiva.
Gian

[Gian]

In pratica Peugoet ha posto la segnalazione del momento in cui il FAP si sta per saturare, (scritta SERVICE),
quando è saturo (spia del fap sul quadro strumenti),
ma non ha messo alcuna spia di quando è in corso la rigenerazione.

Il led nello specchietto ha il solo ed esclusivo compito di indicarti quando la rigenerazione è in corso.
L'intento è proprio quello di NON arrivare alle condizioni di parziale o totale saturazione del FAP oltre a permettere al FAP di rigenerarsi per l'intero ciclo, senza che questo venga interrotto magari in seguito allo spegnimento del motore.

Come dice un saggio:
Prevenire è meglio che curare
Il led nello specchietto, ha solo ed esclusivamente tale intento.

[Maxedroom]

Perfetto Gian, molto chiaro ed esaustivo come sempre!
Peccato che proprio quella spia service non faccia lo stesso lavoro del led avvertendo della rigenerazione in corso, sarebbe stato moolto più utile.

[GianlucaIceWhite2]

Perfetto Gian, molto chiaro ed esaustivo come sempre!
Peccato che proprio quella spia service non faccia lo stesso lavoro del led avvertendo della rigenerazione in corso, sarebbe stato moolto più utile.

Si, ma avrebbe causato patemi d'animo alle menti deboli (si accende una spia - > c'è qualcosa che non va - > la macchina non è affidabile - > vado ad insultare tutti sul forum di passione peugeot - > compro una golf per avere gli stessi o più problemi)

[Simone.87]

In pratica Peugoet ha posto la segnalazione del momento in cui il FAP si sta per saturare, (scritta SERVICE),
quando è saturo (spia del fap sul quadro strumenti),
ma non ha messo alcuna spia di quando è in corso la rigenerazione.

Il led nello specchietto ha il solo ed esclusivo compito di indicarti quando la rigenerazione è in corso.
L'intento è proprio quello di NON arrivare alle condizioni di parziale o totale saturazione del FAP oltre a permettere al FAP di rigenerarsi per l'intero ciclo, senza che questo venga interrotto magari in seguito allo spegnimento del motore.

Come dice un saggio:
Prevenire è meglio che curare
Il led nello specchietto, ha solo ed esclusivamente tale intento.

Cercando sul manuale alcuni dati per la mia 1.2 benzina mi sono imbattuto alla pag.155 nel punto un cui si parla del FAP, in particolare si dice che:
"l'inizio della saturazione del filtro antiparticolato è indicato dall'accensione fissa della spia SERVICE accompagnata da un messaggio dall'allarme sul display (se presente).
Non appena le condizioni del traffico lo permettono, rigenerare il filtro guidando ad una velocità di almeno 60 km/h fino allo spegnimento della spia."

Quindi mi chiedo, allora la spia della rigenerazione del FAP sulla 208 esiste già o indica solo la saturazione semi-definitiva dello stesso?

Allego copia della pagina del mauale

Ciao
In effetti come spiegato molto sinteticamente sul libretto potrebbe dar luogo a fraintendimenti.
PRIMA che il fap si saturi completamente, (infatti parla di inizio di saturazione), si accende la spia SERVICE la quale inviata a viaggiare ad una velocità di almeno 60 km/h affinché il fap possa rigenerare.
Attenzione:
Qualora il conducente ignorasse la scritta SERVICE non agevolando la rigenerazione come indicato, oltre alla scritta già presente, si accenderà anche la spia col simbolo del FAP .

L'accensione di quella spia indica che il fap sarà nella condizione di totale saturazione e la rigenerazione potrà avvenire solo in officina, perché è "intervenuta" l'anomalia alla centralina.

Il led nello specchietto, NULLA ha a che fare con questo tipo di segnalazione (scritta SERVICE e spia del fap), bensì indica semplicemente quando la rigenerazione è in corso e si accenderà tutte le volte che la compirà.

Per assurdo, se per esempio anche avendo montato il led nello specchietto il quale ti indica che la rigenerazione è in corso, continuassi ad interrompere la rigenerazione ogni volta che è in corso, creeresti una situazione in cui il FAP non riesciurà mai a rigenerare completamente, arriverai che si accenderà PRIMA la scritta SERVICE e se questa ignorata, anche la relativa spia del fap.
Spero averti dato una risposta chiara ed esaustiva.
Gian

Come sempre un maestro Gian

Perfetto Gian, molto chiaro ed esaustivo come sempre!
Peccato che proprio quella spia service non faccia lo stesso lavoro del led avvertendo della rigenerazione in corso, sarebbe stato moolto più utile.

Si, ma avrebbe causato patemi d'animo alle menti deboli (si accende una spia - > c'è qualcosa che non va - > la macchina non è affidabile - > vado ad insultare tutti sul forum di passione peugeot - > compro una golf per avere gli stessi o più problemi)

Concordo pienamente!!

[nicolacal]

Perfetto Gian, molto chiaro ed esaustivo come sempre!
Peccato che proprio quella spia service non faccia lo stesso lavoro del led avvertendo della rigenerazione in corso, sarebbe stato moolto più utile.

Si, ma avrebbe causato patemi d'animo alle menti deboli (si accende una spia - > c'è qualcosa che non va - > la macchina non è affidabile - > vado ad insultare tutti sul forum di passione peugeot - > compro una golf per avere gli stessi o più problemi)

La spia service appare solo negli ultimi modelli o anche nei precedenti? Io ho 208 del 2014, secondo voi ha già questa fjnzione?

[tommy88]

La mia ha 13000 km in 9 mesi..

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Quindi è nuova. Non si può neanche essere intasato più di tanto.
Non saprei. Il fatto è che non puoi neanche andare in conce a chiedere un controllo visto che non dovremmo neanche saperlo ogni quanto rigenera, a meno che il meccanico non sia un amico.

Mi autocito, dopo un rifornimento di gasolio italiano, sono già arrivato a quasi 1000 km senza rigenerazione..penso davvero nella qualità del combustibile a questo punto..

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[Luca D.]

La mia ha 13000 km in 9 mesi..

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Quindi è nuova. Non si può neanche essere intasato più di tanto.
Non saprei. Il fatto è che non puoi neanche andare in conce a chiedere un controllo visto che non dovremmo neanche saperlo ogni quanto rigenera, a meno che il meccanico non sia un amico.

Mi autocito, dopo un rifornimento di gasolio italiano, sono già arrivato a quasi 1000 km senza rigenerazione..penso davvero nella qualità del combustibile a questo punto..

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Hai fatto il normale o il bludiesel?

[tommy88]

Normale

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[Luca D.]

Prova a fare un paio di pieni di biodiesel. Ti aiuta a ripulire.