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sostituzione tronbetta originale con fiam bitonale

Modifiche estetiche, meccaniche ed elettroniche realizzate artigianalmente

Moderatore: Moderatori

g91
Peugeottista D.O.C.
Messaggi: 2864
Iscritto il: 28/03/2008, 11:37
Località: monza brianza

sostituzione tronbetta originale con fiam bitonale

Messaggio da g91 »

ciao a tutti ieri ho deciso di sostituirmi la tromba originale dal suono ridicolo,con un paio di bitonali fiam dal costo di 23 euro,be adesso ha un suono squillante e dignitoso,la trombetta come la chiamo io si trova parte destra anteriore passegero sotto parafango,che bisogna smontarlo per accedere,l'operazione non richiede tanta manualita' ma un po bisogna averla,per i piu afferati non richiede rele' l'aplicazione delle nuove trombe perche e gia' esistente di serie con fusibile relativo a voi buona giornata
ex 308 prima serie 1.4 - ex 3008 1.6 hdi 110 - ex 208 prima serie 1.2 82cv aspiro

attualmente 208 110 thp 110cv 81kw eat6 allure bianco banchisa

prime modifiche
luce a faretto posteriore di cortesia
luce targa a led
pedaliera in alluminio cambio eat6
maniglie esterne cromate
luce blu porta oggetti centrale
doppia luce bagagliaio sul lato sinistro
lampade alogene ad alta efficienza

ATTUALMENTE 3008 RESTYLING 1.6 ALLURE 115 cv AZIENDALE 2015 blu tempesta
modifiche
autoradio 2 din con supporto superiore display - retrocamera- box specchio per navigazione cell SU autoradio
ruota di scorta da 17'' con relativo cric di sollevamento
luci led plafoniera interni e baule luci targa con diffusore di fragranze elettrico e indicatore di tensione digitale con lettura temperatura

NUOVA 208 ALLURE 1.2 100CC EAT8 BIANCO PERLATO PRODOTTA A TIRANA

6pier5
Peugeottista novello
Messaggi: 63
Iscritto il: 23/12/2013, 1:12
Località: Padova

Re: sostituzione tronbetta originale con fiam bitonale

Messaggio da 6pier5 »

Si è vero, io ho una tromba con il compressore bitonale, ci sto pensando.
WORK IN PROGRESS 6pier5
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g91
Peugeottista D.O.C.
Messaggi: 2864
Iscritto il: 28/03/2008, 11:37
Località: monza brianza

Re: sostituzione tronbetta originale con fiam bitonale

Messaggio da g91 »

ciao occhio che le trombe con compressore non sono legali ciao
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Framol
Peugeottista fast&furious
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Iscritto il: 18/11/2012, 21:37
Località: Molinella(BO)

Re: sostituzione tronbetta originale con fiam bitonale

Messaggio da Framol »

Potrei spiegare come smontare per arrivare alle trombe??
Peugeot 208 1.6 e-HDI 92cv ALLURE,Rouge Noir,Cerchi in lega 16" Helium ,3 porte,Pack Urban e Confort,Lettore Cd,Ruota di scorta dimensioni normali

Immagine
ModifichINE effettuate: luci vano piedi,cassetto portaoggetti,baule,alette parasole a led SMD 5050+Luce targa SMD 5630+Antenna corta Peugeot 807+Poggiapiede cromato+Kit Anabbaglianti Xeno 5000K Xenonlamp Slim+Abbaglianti Osram NIghtbreaker Unlimited+Battitacco Alluminio LineaAccessori+Retromarce Led CREE 80w+Stop Led 11 w Cree+Fendinebbia Led Cree 80w+ Vetri Posteriori oscurati by VETRIFUME,--SPOILER GTI--'

g91
Peugeottista D.O.C.
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Iscritto il: 28/03/2008, 11:37
Località: monza brianza

Re: sostituzione tronbetta originale con fiam bitonale

Messaggio da g91 »

ciao a tutti il lavoro come detto sopra non e complicato, ma richiede un minimo di manualita',come prima cosa la tromba originale si trova sotto il parafango anteriore lato passegero,sterzare le ruote verso sinistra in modo di creare uno spazzio di lavoro abbasarsi sotto, e intravedete due rivetti in plastica dove fanno da fermo ai paraschizzi in plastica,estrare questi fermi,e allargate il paraschizzi sino a far passare una mano e lavorare,da li con una lampada vedrete la trombetta su una staffa in un posto non facile,estraete il conettore elettrico, e con una chiave da tredici smontate il dado che mantiene la trombetta,quindi a questo punto sfrutteremo il supporto originale per aplicare le trombe nuove,tra l'altro le nuove sono gia' corredate di suo con delle staffe che addateremo,ricordo che oltre le staffe in corredo danno anche un rele' che nel nosto caso non utilizzeremo perche l'impianto originale e gia' presente,per fare una prova di accertamento staccate il conettore e poi pigiate il clacson e abbasatevi verso la valvoliera interna dove risiede il rele' originale, sentirete il clac del rele originale corredato del fusibile 10 amp. ora ho tentato di spiegarvi il lavoro per me e stata una cosa semplice visto il mio trascorso come elettrauto,mi raccomando di avere un minimo di manualita' e non essere a digiuno su queste cose per non creare problemi,ciao e buon lavoro
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Re: sostituzione tronbetta originale con fiam bitonale

Messaggio da g91 »

ciao volevo riproporre il post in alto per chi ha esigenza di sostituire la trombetta con trombe vere,mi pare che qualcuno del forum la richiesta ciao
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rsvluca
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Re: sostituzione tronbetta originale con fiam bitonale

Messaggio da rsvluca »

g91 ha scritto:ciao volevo riproporre il post in alto per chi ha esigenza di sostituire la trombetta con trombe vere,mi pare che qualcuno del forum la richiesta ciao
Ciao ma il cablaggio della vecchia trombetta si adatta alla nuova della fiam? Dove hai preso la fiam?....codici grazie :lol:
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nibbio90
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Re: sostituzione tronbetta originale con fiam bitonale

Messaggio da nibbio90 »

È un anteprima del suono??
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Immagine Peugeot 208 1.6 e-HDI 115cv - Allure 5 porte - Bianco banchisa-Tessuto ekmet 3d nero/blu-SMEG con navigatore+lettore cd-Pack stile allure-Pack comfort allure-Cerchi in lega 17" oxygene technical grey+ruota di scorta
AfterMarket: Spoiler 208 GTI-Profili salvaportiera effetto cromato-Anabbaglianti Kit Xenovision H7 5300k-Abbaglianti H7 Simoni Racing 6000k-Pack led by ledmania-Poggiapiede logo leone Peugeot retroilluminato-Antennina corta Peugeot 6561N3-Kit ammortizzatori Bilstein B12-Pastiglie ant Tar-ox 112 - Freni disco ant Tar-ox Sport Japan - Cerchi in lega 16" Avus Racing AC-518 con gomme 225/40


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-GIAK-
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Re: sostituzione tronbetta originale con fiam bitonale

Messaggio da -GIAK- »

anche io voglio sostituire l'originale ed ho visto che è molto semplice... solo che non ho avuto il tempo per cercare una tromba di cui mi piaccia il suono... qualcuno mi ha detto che ha sostituito l'originale con quella della 308 che è bitonale ;)

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