200.000km su 106 1.4i cat 3 porte Sport...troppi???

[andre106]

salve a tutti volevo sentire il parere di un pò tutti riguardo ad un mio prosimo acquisto..ora ho un 106xn del 1995 con 260000km(poverina....) e avevo intenzione di passare ad un 106 1.4i cat 3 porte Sport del 1999 e ha 200.000 km circa, pastiglie nuove, gommata nuova e ponte cambiato 10.000 km fa circa...il 106 sport è il mio sogno da una vita e ora che potrei trovarlo parcheggiato sotto casa con soli 1000 euro mi tenta davvero tanto, ma sono anche un pò frenato da questi "particolari" che vi ho citato...mi domando se un benzina 1.4 con 200.000km passati possa darmi dei problemi grossi come consumi eccessivi di benzina o tanti altri problemi di meccanica che può darmi una macchina con tutti quei km e anni...cosa ne pensate voi?potrebbe convenirmi??
grazie in anticipo per le risposte

[Le Mans Boy]

bhè sicuramente non stiamo parlando di un diesel...200k km per un benzina sono tanti, ma è anche vero che ci sono auto benzina con ancora più km! tutto sta nel modo in cui uno tratta la macchina!
Hai la possibilità di sapere se è stata tagliandata correttamente? se ha avuto incidenti o problemi?

quello che potresti trovare è un consumo elevato magari di olio, o problemi di meccanica il più delle volte molto costosi.
Certo è che 1000 euro non sono molti, il gioco può valere la candala

[andre106]

guarda la 106 che ho ora ha 260.000 km ed è un mille...del 1995 benzina ovviamente...e stà dando problemi di pompa solo ora..per quanto riguarda i problemi a cui potrei andare incontro, costosi quanto? puoi farmi un esempio? se sono di centralina iu che altro o insomma..cose costose MOLTO o normale??

[lukebs]

io onestamente non la prenderei, troppi km per un benzina....però ci son anche casi fortunati e magari quella 106 è un orologio tenuto con cura e non avrà problemi per altri 200.000 km

[bassplayer]

Nemmeno io la prenderei.. che senso ha comprare una macchina cosí cotta di km? tra qualche mese poi sei di nuovo punto e a capo

[andre106]

si mi fanno pensare molto i km...è che non ne trovo altre occasioni di 106 sport a quei prezzi...se qualcuno avesse occasioni da linkarmi, qua sono ben accette grazie per i consigli

[CriRock]

Metti in conto almeno gli ammortizzatori, e poi la distribuzione, e la frizione, e forse la testa.... Prova a contare quanto spenderesti e ne compri una che vale 5000 Euro. Comprala solo e soltanto se conosci perfettamente il vecchio proprietario, i lavori che ha fatto e come l'ha tenuta. Oppure fattela vendere per 250euro.

[Gian]

guarda la 106 che ho ora ha 260.000 km ed è un mille...del 1995 benzina ovviamente...e stà dando problemi di pompa solo ora..per quanto riguarda i problemi a cui potrei andare incontro, costosi quanto? puoi farmi un esempio? se sono di centralina iu che altro o insomma..cose costose MOLTO o normale??

Normale un problema alla pompa (immagino quella della benzina) ?? Pensa che quelle di bassa pressione dei diesel, durano mediamente 100.000 km.
L'elettronica se non ha ceduto prima difficile ti riservi qualche sorpresa e mi riferisco alla centralina.
Fossi in te la terrai e ci farei altri 260.000 km.
Ricordo quando sulla mia Citroen AX 1100 quindi stessa serie di motore ma a carburatore, arrivai a 250.000 km con ancora la frizione montata in fabbrica.
Purtroppo, l'introduzione delle norme antinquinamento mi hanno costretto a sostituirla.
Considera che i pezzi li trovi praticamente tutti non originali e data la semplicità costruttiva molti interventi te li potresti fare tranquillamente tu se solo hai un minimo di pratica.

[andre106]

si si, ovviamente intendevo la pompa della benza...purtroppo sn stato "costretto" a girare parecchio in riserva negli ultimi mesi, qusetione di soldi purtroppo...l'ho portata pure a sbrodare(cosa che in 15 anni di esistenza dell'auto nn era mai successa -.-) per quanto riguarda i lavoretti "fai da te" non è il mio caso, potrei anche combinare qualcosa ma conosco i miei limiti ed è preferibile se mi assistesse qualcun'altro piu esperto
ormai mi stà passando la foga d quell'auto...troppi soldi per rimetterla apposto..e nessun'altra "occasione" in vista

[Gian]

si si, ovviamente intendevo la pompa della benza...purtroppo sn stato "costretto" a girare parecchio in riserva negli ultimi mesi, qusetione di soldi purtroppo...l'ho portata pure a sbrodare(cosa che in 15 anni di esistenza dell'auto nn era mai successa -.-) per quanto riguarda i lavoretti "fai da te" non è il mio caso, potrei anche combinare qualcosa ma conosco i miei limiti ed è preferibile se mi assistesse qualcun'altro piu esperto
ormai mi stà passando la foga d quell'auto...troppi soldi per rimetterla apposto..e nessun'altra "occasione" in vista

Se hai girato praticamente sempre in riserva, probabile che la pompa abbia sofferto di eccessiva surriscaldamento, poiché la benzina come pure il gasolio viene fatto continuamente circolare nel circuito anche per raffreddarle.
Qualora la quantità di combustibile fosse esigua (qualche litro) potrebbe non essere sufficiente a smaltire il calore