[207] La Furia di Kri...

[sabina]

nooo la 5

[kri-11]

difatti per ora resta come la 5 anche perhce i ciccioli e meglio spenderli altrove o tenerli, le foto era per fantasticare un poco

[sabina]

si infatti la tua 207 te fà fantasticare davvero alla grande un altro l'avrebbe gia cambiata invece te nn molli

[kri-11]

anche perche non ho ne soldi ne voglia di prenderne un altra
e poi ripeto, mi da dei dolori, ma poco fa son sceso in cortile ed e sempre un piacere guardarla, e proprio bella elegante e sportiva

[lupus.c]

A me piace la foto 3

[sabina]

anche perche non ho ne soldi ne voglia di prenderne un altra
e poi ripeto, mi da dei dolori, ma poco fa son sceso in cortile ed e sempre un piacere guardarla, e proprio bella elegante e sportiva

come il primo amore ma se dice che il secondo sia meglio

[kri-11]

il secondo spero sia o un bel 208 magari coupe o che so, oppure una bella subaru impreza

ps lupus, ho visto che sulla pompa del vuoto c'è scritto sopra Pierburg, ma la pierburg non c'è solamente sui turbo?

[lupus.c]

Non saprei dirti,credo che si tratti solo della marca
Per precisazione,questa pompa a vuoto si trova nei motori diesel perchè non c'è la valvola a farfalla sul condotto d'aspirazione e, gli accessori come il servofreno non possono ricavare la depressione necessaria per farli funzionare dal condotto stesso. Occorre quindi creare il vuoto aspirando con una pompa apposita, detta appunto pompa del vuoto (vacuum). E' una pompa azionata meccanicamente che produce del vuoto utilizzato anche per comandare altre funzioni dello stesso veicolo (depressione egr, turbo, comando valvola secondaria). Queste pompe ausiliarie vengono comandate da apposite cinghie, o dalla cinghia servizi, o direttamente dall'albero a camme (come nel maggior caso delle vetture e,lo si capisce quando è posizionato in alto comme nella tua )o dalla parte posteriore dell'alternatore.

[kri-11]

ok, quindi la pierburg funziona sui turbo a quanto leggevo su wikipedia, e magari questa mia pompa del vuoto funziona esattamente come la pierburg del thp, e anzi magari e la stessa dato che c'è scritto sopra, dato che il Vti ed il thp sono lo stesso motore di partenza.
grazie lupus, domani vado dal meccanico e vediamo.

ps aspetto poi le news sull'altro argomento , oggi ci ho fissato un altro tappeto sopra dato che e andato

[kri-11]

giovedi pomeriggio dovrei avere la macchina riparata e a detta del meccanico dovrebbe essere solamente tutto il carterino interno ed esterno che isola i collettore ed il catalizzatore, ed in effetti e bello crepato in piu e piu punti
SPEREM

[bobkent]

Speriamo sia solo quello e che risolvi tutto così, dài!

[kri-11]

si anche perche 3 lamierini marci peugeot li fa pagare circa 60€ piu manod'opera, sperando non debbano togliere il paraurti per tirar via collettori e cat, ma si puo che a 90.000km si sfascino ste robe, li fanno proprio con il

[kri-11]

[Frank GTI]

[kri-11]