[207] La Furia di Kri...

[kri-11]

grazie...

[Alex46]

Ah... non lo sapevo

[kri-11]

[CriRock]

leona ritirata, prezzo da ultra mega amico fra ritarare gli ammo e montarlismontarli, percui stra contento, e sti raga come va ora... finalmente un assetto non solo performante di piu...non rigidissimo, anzi...non secco, ma che tiene da far paura e con rollio e beccheggio ridotto di un buon 20% rispetto all'originalità bilstein b8

ora si riinizia a giocare

Mi raccomando, va pian!

[bassplayer]

che bolide

[kri-11]

sempre

@bass

[mici3r]

ciao Kri mi sono liberamente ispirato alla tua.. anche se con le dovute diferenze che ne dici?

http://www.flickr.com/photos/70951773@N05/show/" onclick="window.open(this.href);return false;


bye

[kri-11]

mi piace ma avrei fatto la righe inverse l'una all'altra
in piu avrei continuato sotto al fanale oppure togli al posteriore alla stessa altezza la striscia di come finisce davanti cosi resta simmetrica

unica cosa, che non sia un effetto della foto, davanti sul muso il pezzo che taglia il fanale mi pare storto rispetto al resto

edit: mic, a te quando era fuori fase come te ne accorgevi??
perche a me gira ingolfatissima sino a che l'olio non e ben caldo e poi spegno riaccendo e gira benissimo, sia chiaro il motore al minimo gira perfetto ma se accelleri è come se fosse ultraingolfata piccoli strattoni, schiacci e non va avanti, prende i giri lentamente...
boooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

ah miha dato errore P00014 tra l'altro...

[sentenza17]

mi piace ma avrei fatto la righe inverse l'una all'altra
in piu avrei continuato sotto al fanale oppure togli al posteriore alla stessa altezza la striscia di come finisce davanti cosi resta simmetrica

unica cosa, che non sia un effetto della foto, davanti sul muso il pezzo che taglia il fanale mi pare storto rispetto al resto

edit: mic, a te quando era fuori fase come te ne accorgevi??
perche a me gira ingolfatissima sino a che l'olio non e ben caldo e poi spegno riaccendo e gira benissimo, sia chiaro il motore al minimo gira perfetto ma se accelleri è come se fosse ultraingolfata piccoli strattoni, schiacci e non va avanti, prende i giri lentamente...
boooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

ah miha dato errore P00014 tra l'altro...

Anche a me sembrava storta la parte anteriore...ma poi mi sono autoconvinto che fosse un effetto della foto!!

tu hai la diagnostica per vedere gli errori?

[kri-11]

si ho la diagnostica...

cmq puo anche esser che sia leggermente storta, ma non per un cattivo lavoro suo, anzi, ma perche è veramente un casino metterla drtitta non basta seguire la carrozzeria come non basta metterla alla stessa distanza...mah...

[kri-11]

bene,ho controllato il codice P00014, che significa ALBERO A CAMME B1, TROPPO IN ANTICIPO.

ora la domanda è: Perche è troppo in anticipo?

- valvole andate percui è costretto ad anticipare troppo e va in allarme??
- sensore andato?

e perche principalmente con olio freddo?
secondo me è andata una valvola o 2 percui avendo le punterie idrauliche con olio freddo non riesce a "registrare il loro gioco" eccessivo, puo reggere come teoria?

perche il sensore di fase mi aveva gia dato noia da sempre in inverno a freddo appena accesa non reggeva il minimo e si spegneva, ma poche volte, ora ultimamente lo fa ogni giorno..pero prima di procedere vorrei capirne il motivo...

[mici3r]

Io quando ero fuori fase gli errori della centralina erano: motore fuori fase; ed il motore non andava proprio la turbina era spenta..in effetti tu senza turba non so come puoi rendertene conto.. cmq il motore potrebbe anticipare perchè si è mollato la paleggia a folle(grano troppo tenero).L'unico intervento che mi viene in mente è quello di:

http://etuners.gr/en/index.php?s=12&t=167" onclick="window.open(this.href);return false;

Di piu non so...

edit: mic, a te quando era fuori fase come te ne accorgevi??
perche a me gira ingolfatissima sino a che l'olio non e ben caldo e poi spegno riaccendo e gira benissimo, sia chiaro il motore al minimo gira perfetto ma se accelleri è come se fosse ultraingolfata piccoli strattoni, schiacci e non va avanti, prende i giri lentamente...
boooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

Spiega bene che intendi con ingolfatissima, cmq che mi dici che se spegni e riaccendi e va bene mi viene da dire che sia il problema sopra....

[kri-11]

che sia il sensore? effettivamente puo anche essere perche poi magari mezzora dopo va da dio bo....

hai mai guidato macchine "vecchie"?
quelle che dovevi tirargli lo starter per partire poi giravi la chiave e nel mentre accelleravi, bene, poi partivi e piano piano tiravi giu lo starter, ecco, se lo dimenticavi su giravano ingolfatissime appunto, a me da la stessa sensazione.

per problema sopra che intendi? valvole o sensore?

pero se fossero le valvole dovrebbe farlo sempre e non solo ogni tanto, eprche non e ad ogni avviamento a freddo che lo fa

[kri-11]

costo di quella puleggi con mano d'opera?

[mici3r]

costo intervento piu o meno 400euro.. ma io l'ho fatto in garanzia. No intendevo l'intervento del sito che ti ho mandato... li potrebbe essere che da motore freddo non lubrifichi a dovere e quella ca...biiip...o di puleggia non agganci bene il perno, non sono sicurissimo del funzionamento di quella puleggia....