La 207 del kiavico!

[TT_207.16v]

però sai ke soddisfazione dare me**a a quelli ke sotto il culetto hanno quasi ildoppio dei tuoi cavalli?!?!?!?!? io mi accontenterei di fare 0/100 in 8 secondi ma la mia bestiolina non li farà mai.. mi accontento dei suoi 11 e 5... cmq anke se per poko avrei fatto la tua stessa cosa kiaviko per fare qualke sparo qua e là con ragazzi ke si credono di avere una ferrari e poi non riescono nemmeno a seguirti con un po' di zig zag tra le makkine...

[Soldatino]

Sono daccordo anch'io. Se si rompe monto il 1.6 90 cv, a meno che non faccio la pazzia di maggiorare la turbina e montare un intercooler, ma ho serii dubbi sull'affidabilità di quest'ultima modifica. E con la mi a 207 viaggio molto.

appunto l'affidabilità prima di tutto

[ilkiavico]

però sai ke soddisfazione dare me**a a quelli ke sotto il culetto hanno quasi ildoppio dei tuoi cavalli?!?!?!?!? io mi accontenterei di fare 0/100 in 8 secondi ma la mia bestiolina non li farà mai.. mi accontento dei suoi 11 e 5... cmq anke se per poko avrei fatto la tua stessa cosa kiaviko per fare qualke sparo qua e là con ragazzi ke si credono di avere una ferrari e poi non riescono nemmeno a seguirti con un po' di zig zag tra le makkine...

Questa donna mi piace!

[TT_207.16v]

non allarghiamoci troppo

cmq la mia la devo portare dal dottore.....con il gpl nn mi arriva più ai 150....

[ilkiavico]

Ecco il manometro del turbo...
Prevista nuove modifiche interni e anteriore!
A presto...

[GAGA]

complimenti veramente un bel tuning

[lupus.c]

Ottimo lavoro Hai usato un portastrumenti specifico o universale?
Postaci altre foto con angolazioni diverse e,se puoi,specifica come hai collegato il tutto,per poter dare un'aiuto a chi volesse fare un'intervento del genere

[ilkiavico]

Confermo il portastromenti è universale, ho dovuto leggermente adattarlo e smussarlo qui e li...
Il tubo l'abbiamo collegato alla cassettina subito sopra la turbina, il grosso problema è stato passarlo all'interno dell'abitacolo!
Siamo entrati lateralmente al cavo per l'apertura del cofano con un cavo a guaina rigida, ma per far questo abbiamo smontato servosterzo, pedaliera e cassetto elettrico zona presa diagnosi, non è stato facile...

[ilkiavico]

Inizialmente ho montato un manometro multicolor, ma poi ho preferito avere la stessa luce del quadro, per un effetto più omogeneo.
Una cosa però, durante un viaggio il suono della turbina che adesso arriva nell'abitacolo può risultare fastidioso!

[kamikaze]

>Complimenti....ma sei sicuro che arrivi a 1,35 Bar di picco??? Mi sembra un pò tanto..

Hai notato miglioramenti con il Kat a 200 celle???
Se vuoi un consiglio monta un IC,io ci sto provando ma è un casino coi tubi del servosterzo che sono in mezzo alle p...e. Hanno detto che migliora un bel po la storia...

[Luchetto207]

Beh dovrebbe stare a picco intorno all'1.30...

[ilkiavico]

Questo il manometro segna fra 1,3 e 1,4.
Il catalizzatore sportivo fa davvero tanto, è stata notevole la differenza, puoi tirare + le marcie e fa lavorare meglio la turbina dando meno contropressione, lo consiglio vivamente almeno sul diesel.

[ilkiavico]

Volevo maggiorare la turbina per montare un IC e tubi migliori, ma il costo delle modifiche mi ha frenato!
Preferisco non chiedere di + da un 1.4!

[kamikaze]

Volevo maggiorare la turbina per montare un IC e tubi migliori, ma il costo delle modifiche mi ha frenato!
Preferisco non chiedere di + da un 1.4!

Se ti interessa,so che la turbina del clio 1.5 dci 82 cv è intercambiabile con la nostra,devi solo rifarci i tubi di scarico olio. Regge fino a 1,5 bar,ma puoi metterla anche senza IC se la tieni sui 1,1 MAX 1,2 Bar. E' sempre una KP35 ma devi guardare bene il codice completo che è diverso...

Scusa un attimo,ma il sensore del manometro non andrebbe messo appena prima del collettore d'aspirazione??

[lupus.c]

Cosa hai usato per attaccare il tubo della pressione al tubo della turbina?
Dalle foto non riesco a capirlo