Mesdames et Messieurs, voici pour vous... la "Découvrable"!

[TonyH_82]

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Non spaventatevi, è per comodità di lavoro

E' stato individuata la perdita dell'AC, era un tubo metallico di raccordo rotto.

Già che stavamo controllando tutto ho deciso di cambiare radiatore e termostato in modo da avere il circuito in perfetta efficienza.

[Gian]

Ottimo e soprattutto previdente !
Bravo Tony
Rimango sintonizzato per quando avrai altre foto e novità

[gatonegro]

Gran bel lavoro, tante volte (per quanto possa sembrare un lavoraccio) si guadagna un sacco di tempo smontando tutto invece che smadonnando per lavorare in posti scomodi e semza spazio!

[TonyH_82]

Smontando si controlla anche bene tutte quelle parti della carrozzeria che di norma non sarebbero visibili.
E si vede la bontà, a parte una chiazza di sporco (vaschetta idroguida che perdeva) è tutta bella sana e inurtata

[Squalo]

A prima vista mi è venuto un mezzo infarto
A parte questo... un gran bel lavoro direi!

P. S.: l'hardtop è arrivato a destinazione?

[TonyH_82]

A prima vista mi è venuto un mezzo infarto
A parte questo... un gran bel lavoro direi!

P. S.: l'hardtop è arrivato a destinazione?

E' in ditta a Rho, appena io e il mio amico riusciamo a fare congiunzioni astrali arriva qua. Ma è in buone mani

Rassicuro tutti che la macchina non dava nessun problema di surriscaldamento, arrivava a 95 gradi, si attaccavano le ventole, scendeva.
Ma visto che cercavamo la perdita dell'AC, smonti per controllare il condensatore....visto che i ricambi sono abbordabilissimi (20-30€ il termostato, non oltre 150€ il radiatore) facciamo che fare lo smonta-monta una volta sola. Un bel radiatore nuovo male non fa visto che si prendono tutti i sassi e il refrigerante è aggressivo sul metallo.

[Squalo]

A prima vista mi è venuto un mezzo infarto
A parte questo... un gran bel lavoro direi!

P. S.: l'hardtop è arrivato a destinazione?

E' in ditta a Rho, appena io e il mio amico riusciamo a fare congiunzioni astrali arriva qua. Ma è in buone mani

Ottimo

Rassicuro tutti che la macchina non dava nessun problema di surriscaldamento, arrivava a 95 gradi, si attaccavano le ventole, scendeva.
Ma visto che cercavamo la perdita dell'AC, smonti per controllare il condensatore....visto che i ricambi sono abbordabilissimi (20-30€ il termostato, non oltre 150€ il radiatore) facciamo che fare lo smonta-monta una volta sola. Un bel radiatore nuovo male non fa visto che si prendono tutti i sassi e il refrigerante è aggressivo sul metallo.

Certo, anche in considerazione dell'età dell'auto, trovandosi facendo e non dovendo spendere capitali, è meglio intervenire su tutto quello che si può... "prevenire è meglio che curare"

[TonyH_82]

Certo, anche in considerazione dell'età dell'auto, trovandosi facendo e non dovendo spendere capitali, è meglio intervenire su tutto quello che si può... "prevenire è meglio che curare"

Si, la mia filosofia è un po' "se apri, vedi poi di chiudere una volta sola".

Per dirti, nel 2009 avevo bruciato la guarnizione testa del GTV (si era crepata la vaschetta di espansione e non teneva).
Potevo fare solo quella...ma anche lì, macchina di 26 anni, 228k km di cui la metà a GPL.

Abbiamo rifatto praticamente tutto, del motore vecchio si è tenuto solo albero motore e quelli a camme. Tutto il resto (pistoni, canne, catena, valvole, bielle, bronzine, pompe acqua/olio, prigionieri, lavato tutto)-
Allora fu una bella botta. Ma rimesso in auto sono 12 anni che vuole solo olio e filtri.

[Gian]

Un bell'esempio assolutamente da seguire - quando la manutenzione preventiva è vista come un investimento e non come un inutile costo.....

Da proprietario e utilizzatore di auto d'epoca posso dire che questa è la mentalità vincente che mette al riparo da eventuali guasti.
Questo permette di avere veicoli in piena affidabilità nonostante l'età.
E quando si usa l'auto per percorere centinaia di km, si viaggia con un solo pensiero :
Quello di godersi il viaggio in totale relax
Filosofia di chi come me con l'auto d'epoca va anche in Ferie e non la usa solo per girare "dietro l'angolo di casa".

[TonyH_82]

Aggiornamenti. AC riparata, adesso raffredda (o meglio, raffreddava, provato con le temperature dell'ottobrata....) alla grande e disappanna in un amen.
In compenso nell'ultimo giro un mesetto fa ho preso un sasso. Per fortuna riparato che sostituire il parabrezza sarebbe stato un bel cinema (anche se lo avevo incredibilmente trovato).

Più la uso e più la apprezzo, attira sempre complimenti, è comoda e gradevole andarsene a passeggio.
In questi giorni (usata per riparare il parabrezza e perchè avevo una della 2 auto in carrozzeria) ho apprezzato il riscaldamento. Tempo 1km e sei già al caldo, cosa non scontata nemmeno sulle auto di oggi.
Altra chicca scoperta è il lunotto termico ad aria. Essendo in plexiglass temevo che uno si dovesse attaccare al tram e invece c'è la soluzione.

Adesso mi sa che va a "nanna" fino a fine gennaio. Con l'anno nuovo budget permettendo vorrei:
- dare una sistemata agli interni (le screpolature della pelle) e al copertura in similpelle del coperchio capote
- cambiare le casse e aggiungere un caricatore cd compatibile con l'autoradio originale

Immagine 2022-12-03 132445.jpg

[Squalo]

Che bella foto!

Sono ansioso di vedere i lavori "che verranno"; adesso, però, concordo con il periodo di "letargo"... era una cosa che faceva anche quando era con me

[gatonegro]

Spettacolare

[TonyH_82]

Buonasera a tutti, scrivo molto poco ma la 306 è più attiva rispetto a me

Quest'autunno è stata un poco più ferma perchè ho avuto un problema al meccanismo idraulico della capote.
Il guasto è stato trovato subito, il problema è stato trovare il ricambio ma soprattutto l'olio idraulico (me ne serviva mezzo litro, trovavo solo confezioni da 20....e considerando che costa più di un buon barolo.....).

Adesso è a posto.
Nel frattempo ne ho approfittato per cambiare le casse anteriori e per ripristinare l'illuminazione delle consolle centrale

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prossimi passi cercare il suo caricatore CD Clarion e successivamente far pulire e mettere in ordine i sedili anteriori (la pelle col tempo si è crepata, fa riverniciata)

Anche perchè ho già qualcuna che mi fa il filo per il futuro per usarla e averla tutta per se....

Screenshot 2024-02-17 214011.png

[Gian]

Ciao e complimenti
In merito al caricatore di CD clarion guarda magari anche qualche 407 perché su alcune come la mia era montato purtroppo non di serie.
Saluti

[Squalo]

Ooooh, che bella foto da "albero di Natale"

Quella dell'illuminazione della consolle era una cosa che volevo risolvere io ma, tra una cosa e l'altra (o meglio, più per pigrizia che altro), non ho mai trovato il tempo Ora sì che la plancia ha un aspetto degno

Le capote, purtroppo, invecchiando tendono a fare scherzetti "da prete" Sono contento che hai risolto, soprattutto per via dell'olio che anch'io sapevo non essere facilmente reperibile in confezioni "di piccolo taglio" (chissà perché, poi )

Per il caricatore cd, anche la mia 206 GTi ne monta uno Clarion, magari è lo stesso... prova a cercare anche in quella direzione