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New Renesis Car "nuove foto 24/5/2005"

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renesis
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Messaggio da renesis »

[-EndTymE-] ha scritto:Ma io non parlo di rollio e/o beccheggio, parlo proprio di risposta delle sospensioni nello sconnesso o nelle buche... nel senso che hanno una risposta molto secca. Forse non mi sono spiegato molto bene :roll:
No no..ti sei spiegato bene..Non avevo mai notato risposte troppo secche..Almeno quando tenevo andature normali..Facendo le "speciali" in qlc stradina dalle mie parti si..Ma si sa come sono le strade italiane e poi gli ammo della 307 non sono per nulla frenati...Devo ammettere che ora che ho l'assetto non noto nessuna risposta eccessivamente secca..Anzi...Cmq i gusti sono gusti..
308 Feline 2.0 hdi 16v 5p Alluminio con antifurto volumetrico e perimetrale,doppia chiusura ,battitacco inox Peugeot,Lampadine luci ambiente e luci pozzanghera osram cool blue, frecce anteriori Philips Silver vision,lampade fari H7 e H1 Osram Night Breaker e luci di posizione/diurne Piaa Mirror white,cerchi da 18" Lincabur e sensore pressione pneumatici..
I momenti più felici..Con le donne degli amici ma i momenti più eccitanti...sono con il Felìne sù per i tornanti!!!

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Gulfstream
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Messaggio da Gulfstream »

la botta secca che senti è il cerchio da 17*.....
Modello: 307 Speed'Up, tutti i Pack
Motore: 2.0 16V HDI, Preparazione da 9000 giri di Milano con Turbina Garett maggiorata e frizione rinforzata, con mappatura dedicata (picco turbina 1.8 Bar, 1.65 Bar costanti) ed eliminazione protezione digitale motore, Vmax 225km/h da GPS, 0-100 in 7.47 secondi. Strumentazione Ausiliaria con Manometro Turbo, Pressione e Temperatura Olio, 180.000 km di cui 90.000 preparata.
Handling:
Assetto Estivo:Pzero Rosso 225/45/17 Y, O.Z. Superleggera 17x7,
Assetto Invernale: Pirelli SottoZero 205/55/16H, cerchi originali da 16
Assetto Kit completo H&R DTM, Impianto Frenante TAROX
Audio: Alpine 9835, Voltmetro Digitale, Antenna Shark in tinta

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renesis
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Messaggio da renesis »

Gulfstream ha scritto:la botta secca che senti è il cerchio da 17*.....
Avremo il cerchi da 17 ma abbiamo una gomma /50 e attutisce un pò..Prima sulle altre avevo le /45 e secondo me le cose cambiavano non solo nelle botte ma anche come deriva della gomma
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Gulfstream
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Messaggio da Gulfstream »

tieni presente che le Pzero hanno una spalla rigidissima...
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renesis
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Messaggio da renesis »

Gulfstream ha scritto:tieni presente che le Pzero hanno una spalla rigidissima...
Indubbiamente...Ma secondo me sono + confortevoli dei /45
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renesis
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Ecco le foto

Messaggio da renesis »

Finalmente ho fatto le nuove foto e sono un pò + decenti..le ho messe all'inizio e ho sostituito le vecchie..Che dite??
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Messaggio da plutot307 »

Gulfstream ha scritto:tieni presente che le Pzero hanno una spalla rigidissima...
:lol: No! Prova le Bridgestone e poi quella ti sembrera' di burro!!!
Ex possessore Peugeot 307 XSi 2.0l 3p
Partecipato al 3°, 4°, 6°, 7°, 9°, 11° e 12° raduno

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renesis
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Messaggio da renesis »

plutot307 ha scritto:
Gulfstream ha scritto:tieni presente che le Pzero hanno una spalla rigidissima...
:lol: No! Prova le Bridgestone e poi quella ti sembrera' di burro!!!
Ora ho messo le y come indice di velocità e hanno una spalla diversa infatti sono molto + rigide di prima
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zimy
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Messaggio da zimy »

bella veramente...mi faresti una foto dal davanti e prendi la ruota per farmi vedere come sta senza distanziali? grazie
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renesis
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Messaggio da renesis »

zimy ha scritto:bella veramente...mi faresti una foto dal davanti e prendi la ruota per farmi vedere come sta senza distanziali? grazie
Appena ho un'attimo faccio la foto..Li volevo mettere ma sono ancora indeciso perchè non vorrei che mi mandassero al collaudo...Ultimamente rompono un pò da queste parti..Ma dimmi una cosa,ho visto che hai il filtro bmc.Non ricordo se ne avevamo parlato ma che filtro hai? Il pannello per la nostra non lo fanno perchè lo avevo gia comprato ma poi di misura non corrispondeva e avevo pure mandato tramite il mio rivenditore un fax col calco di quello originale.La risposta era stata che avrebbero valutato se produrlo o no..
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zimy
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Messaggio da zimy »

ciao renesis..il filtro e' quello della 110 penso allora..ma me lo hanno venduto per la 136 cv...le dimensioni vanno bene secondo me..come prestazioni non cambiano di molto, anzi con il caldo mi trovo meglio con quello originale...perche perde un po in terza..invece con il freddo va meglio con il bmc...
ropono un po dalle tue parti? ma controllano se la macchina e' tunizzata? oppure controlli ordinari?
ciao
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renesis
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Messaggio da renesis »

zimy ha scritto:ciao renesis..il filtro e' quello della 110 penso allora..ma me lo hanno venduto per la 136 cv...le dimensioni vanno bene secondo me..come prestazioni non cambiano di molto, anzi con il caldo mi trovo meglio con quello originale...perche perde un po in terza..invece con il freddo va meglio con il bmc...
ropono un po dalle tue parti? ma controllano se la macchina e' tunizzata? oppure controlli ordinari?
ciao
Più che altro fanno caso se hai i distanziali,volante etc..Allora si..Il tuo filtro è del 110 ed è + piccolo che quello della 136..Potrebbe essere quello..
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