Dimenticavo, capitolo riparazioni, la frizione a 8000 km riconosciuta in garanzia e........ due batterie, di cui la seconda appena montata, una 74A Fiam comprata presso comune ricambista, nient'altro. Ovviamente tagliandi fatti regolarmente ogni 15.000 km, purtroppo fra un tagliando e l'altro passa parecchio tempo e non posso arrivare ai 30.000 km prescritti da Peugeot, una massimo due aggiunte di mezzo litro di olio per arrivare al successivo tagliando. Pensavo di sostituire la tromba del clacson ma si è magicamente autoriparata, probabilmente si era bagnata in seguito ad una gigantesca pozzanghera presa in velocità, mi ero dimenticato di essere con la 308, per un momento mi ero convinto di essere con la 600.........
