E' + bassa di 3cm grazie al pro-kit specifico eibach.
Non è proprio infernale la discesa del garage ma la sfioro se vado su dritto per cui mi tocca prenderla inclinato. Poi al musone lungo della leona piace strisciare per terra e se trovi delle discese/salite un pelo più ripide (spece in montagna) rischi di strisciare, o alla peggio, staccare via tutto... e io vado in paranoia.
La macchina assettata è un piacere da guidare (e anche da guardare: la resa estetica è importante) ma poco funzionale, per cui la prossima settimana rimonto le molle originali... morale, ho speso 270€ x niente... spero di rivenderle.
Daltraparte con le molle originali è veramente alta e la distanza tra la ruota e il passa ruota è quasi inguardabile...mi domando come mai abbiano fatto i passaruota così alti.