La 5008 di amedeone

[amedeone]

Per il leggero cigolio al minimo (sia a freddo che a caldo)
Lasciata stamattina in officina.
Telefonata di poco fa.
Hanno smontato la distribuzione ed a quanto pare c'è un cuscinetto "partito"
Il ricambio viene fornito in blocco, cioè tutta la distribuzione perchè una volta messe le mani è meglio cambiare tutto, così dicono (per il discorso tecnico lascio a voi la parola perchè io non ci capisco niente)
I pezzi non arrivano fino a mercoledì quindi se mi va bene ho la macchina solo mercoledì sera.

Meno male che ho esteso la garanzia. Mi sa tanto che me la son già ripagata.

E vai di bicicletta per 3 giorni , con sto freddo poi

[bassplayer]

la distribuzione da rifare sul 2.0 Hdi??? mamma miaaaa

[amedeone]

A quanto mi han detto solo un cuscinetto (che è quello che cigola e che prima o poi si piantava)
Però cambiaranno cuscinetti, cinghia e non so cos'altro.
Ripeto, ci capisco poco

[nina]

Ciao amedeo,devo dire che sei proprio sfutunato,pensa che noi in officina alle 5008 per il momento abbiamo fatto solo tagliandi,e ne abbiamo vendute moltissime,

[bobkent]

Magari dico la più grossa delle stupidate (e qui o nina o yuri mi potranno correggere..... ), ma potrebbe essere che il cuscinetto si è danneggiato per i problemi avuti a suo tempo dalla frizione, sostituita poco tempo fa?

[amedeone]

Secondo loro erano già presenti tutti e due in contemporanea solo che il cigolio del volano "copriva" quello del cuscinetto.

A dire il vero per me è lo stesso identico cigolio ma se così fosse vorrebbe dire che l'intervento al volano è stato inutile invece loro confermano che purtroppo era da cambiare, cosa che sarebbe stata confermata dopo la verifica del pezzo sostituito.

Da ignorante (in materia) mi verrebbe da pensare che già prima era il cuscinetto ma pensando fosse il volano hanno cambiato quello (che era da cambiare ma non si faceva "sentire")

Della serie: mi son comprato un Maxibon = tu guast is mei che uan
meglio riderci sopra

[marcolira]

... mi verrebbe da pensare che già prima era il cuscinetto ma pensando fosse il volano hanno cambiato quello (che era da cambiare ma non si faceva "sentire")

Il problema è che spesso fanno i lavori ma non verificano su strada se poi vanno bene, o se lo fanno lo fanno con MOLTA superficialità.

Della serie: mi son comprato un Maxibon = tu guast is mei che uan

[anto62]

A questo punto si puo' dire: santa GOP (garanzia opzionale). .
Chissa' cosa sarebbe venuto a costare tutto l'intervento.
Saluti

[stezul]

Mi spiace Amedeo... certo che dopo mesi nei quali sembravano tutte rose e fiori adesso la sfiga sembra essersi accanita

.... comunque (se mai li avessi avuti) adesso NON ho più dubbi: a maggio... un mese prima della scadenza... farò l'estensione di garanzia!!!!!

INBOCCALLUPO....

[baronecausio]

Caspiterina Amedeo!
Speriamo risolvano in fretta...

[amedeone]

Grazie a tutti

Causa neve i ricambi sono arrivati solo stamane ma comunque oggi ho ritirato il Maxibon
Mi han detto che han cambiato 2 cuscinetti (erano due che cigolavano, non uno solo) e la cinghia di distribuzione.
L'hanno provata su strada (fatti 7 km.) e tutto è OK.
La ritiro e il sound torna ad essere quello della prima volta. Come nuova. Perfetto.
Ringrazio e me ne vado.

Finito?........... Macchè!

Fatta un po di spesa risalgo in macchina ed ecco il primo biiip.

IMG_0709.jpg

Difetto Motore: Far riparare il veicolo.
Davvero inquietante.
Oltre ovviamente all'accensione della spia

IMG_0712.jpg

Ritorno subito in conce, la mettono sotto i ferri per una mezz'ora e me la ridanno.
Ora è tutto OK. Solo qualche lettura errata della centralina. Vai tranquillo
Vado tranquillo, ma mica tanto e torno a casa.
Dietrofront, altra commissione. Esco e Taaataaaaaaaaa

Stesso identico messaggio inquietante

Ritorno in conce. Ormai si son stufati ma la cosa è reciproca. La devono tenere almeno un'oretta e nel frattempo vado a fare le commissioni con la loro panda
Ritorno prima della chiusura, consegno il macinino e riprendo il mio.
Hanno detto che si era spostato un tubicino che rimaneva leggermente "strozzato" ecc. ecc. Vabbeh.
Ci han fatto altri 10 km. spegnendo e riaccendendo più volte. Ora è davvero tutto OK.
Si son raccomandati di farla "camminare" presto visti che i parametri del FAP erano abbastanza anomali, ergo far fare la rigenerazione al più presto.

Torno a casa ma qualcosa non mi torna. Mi sembra poco reattiva, soffocata. Sembra di avere un polmone, non un 2.0. Non è la stessa macchina di 3 ore prima.
Ma perchè devo sbattermi così per nà macchina
Che abbiano smanettato con la mappatura o cose del genere?
Mah.

Appena posso riporto il Maxibon in officina, tanto la strada la conosce



Edit:
Stamattina il messaggio di anomalia motore è ricomparso
Ora è nuovamente in assistenza

[bobkent]

Meglio che non faccio commenti.....
Speriamo in bene, Amedeo....

[matteore]

Grazie a tutti

Causa neve i ricambi sono arrivati solo stamane ma comunque oggi ho ritirato il Maxibon
Mi han detto che han cambiato 2 cuscinetti (erano due che cigolavano, non uno solo) e la cinghia di distribuzione.
L'hanno provata su strada (fatti 7 km.) e tutto è OK.
La ritiro e il sound torna ad essere quello della prima volta. Come nuova. Perfetto.
Ringrazio e me ne vado.

Finito?........... Macchè!

Fatta un po di spesa risalgo in macchina ed ecco il primo biiip.

IMG_0709.jpg

Difetto Motore: Far riparare il veicolo.
Davvero inquietante.
Oltre ovviamente all'accensione della spia

IMG_0712.jpg

Ritorno subito in conce, la mettono sotto i ferri per una mezz'ora e me la ridanno.
Ora è tutto OK. Solo qualche lettura errata della centralina. Vai tranquillo
Vado tranquillo, ma mica tanto e torno a casa.
Dietrofront, altra commissione. Esco e Taaataaaaaaaaa

Stesso identico messaggio inquietante

Ritorno in conce. Ormai si son stufati ma la cosa è reciproca. La devono tenere almeno un'oretta e nel frattempo vado a fare le commissioni con la loro panda
Ritorno prima della chiusura, consegno il macinino e riprendo il mio.
Hanno detto che si era spostato un tubicino che rimaneva leggermente "strozzato" ecc. ecc. Vabbeh.
Ci han fatto altri 10 km. spegnendo e riaccendendo più volte. Ora è davvero tutto OK.
Si son raccomandati di farla "camminare" presto visti che i parametri del FAP erano abbastanza anomali, ergo far fare la rigenerazione al più presto.

Torno a casa ma qualcosa non mi torna. Mi sembra poco reattiva, soffocata. Sembra di avere un polmone, non un 2.0. Non è la stessa macchina di 3 ore prima.
Ma perchè devo sbattermi così per nà macchina
Che abbiano smanettato con la mappatura o cose del genere?
Mah.

Appena posso riporto il Maxibon in officina, tanto la strada la conosce



Edit:
Stamattina il messaggio di anomalia motore è ricomparso
Ora è nuovamente in assistenza

azz Amedeone, sono pochissimo sul forum e guarda che ci trovo...
mi spiace tantissimo, spero riescano a risolvertela una volta per tutte, certo però che palle

[luck91]

ma non è possibile

[Davide308white]

Come al solito non sanno che pesci pigliare...