Grifter

[paolo966]

[grifter]

Ragazzi, sono un po' tormentato. Non riesco a prendere una decisione. A fine mese compio gli anni e vorrei regalarmi lo scarico per la RCZ. Dopo infinite elucubrazioni ho deciso per il Bastuck ma non sono sicuro. Avrei bisogno del vostro parere.

Quelli sul mercato li ho valutati tutti. Scartati quelli estetici e quindi purtroppo anche il Remus (suono migliore), rimangono solo Ruffer, Supersprint e appunto Bastuck. Son già in contatto con RCZ Performance che ha aggiunto le tariffe di consegna per l'italia sia per il sistema Bastuck, sia per il Ruffer.

Questo è lo scarico originale composto da catalizzatore, downpipe, silenziatore e marmitta.





Tra Bastuck e Ruffer, Ruffer offre anche downpipe e catalizzatore, mentre Bastuck propone lo scarico fino all'attacco del downpipe. Supersprint offre una soluzione articolata che, nel progetto completo, va ad alterare lo status esistente. Spostano il catalizzatore dopo il downpipe, dando "più aria al turbo". Loro si mantengono sui 65 mm di diametro, mentre i due tedeschi aumentano il diametro fino a 70. Tutti utilizzano acciaio.



Supersprint ha la grave lacuna del prezzo, quindi l'ho accantonata.

Ruffer ha il vantaggio di un'offerta più articolata, mentre Bastuck quello del prezzo. La prima azienda è semiartigianale, mentre la seconda è un colosso degli scarichi sportivi. La prima però ha il vantaggio di essere legata a Peugeot. Sono praticamente semiufficiali.

La scelta poi cadrebbe sulla soluzione singola. Il quadruplo scarico mi pare esagerato.

Bastuck pubblica i grafici di incremento della potenza che, secondo loro, crescerebbe di 13,5 cv per 3 Nm di coppia: http://www.bastuck.de/content.php?&id=628&lang=en" onclick="window.open(this.href);return false;

Il grafico fa capire che tale incremento avverrebbe da sopra i 110 km/h. Prima la vettura tenderebbe a perdere un poco rispetto allo stock. Questo collima con quanto ho sempre saputo, mentre trovo difficilmente credibili le curve Supersprint che mostrano dati costantemente sopra: http://www.supersprint.com/public/files ... ss-728.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Vengo al mio dubbio. Secondo voi, la sostituzione del downpipe, così come fatta da Ruffer, può portare incrementi prestazionali? Io ho dei dubbi. Sicuramente se fai un lavoro articolato come Supersprint, invertendo la posizione di downpipe e catalizzatore, si, ma se si tratta esclusivamente di sostituire un tubicino da 65 mm con uno da 70, che poi ha comunque una strozzatura a 65 perché si può raccordare anche al silenziatore originale, no.

Qui vedete i pezzi del sistema Ruffer... Bastuck è praticamente identico ma senza downpipe:

http://i930.photobucket.com/albums/ad14 ... G_2998.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

http://i930.photobucket.com/albums/ad14 ... G_2999.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

http://i930.photobucket.com/albums/ad14 ... G_3000.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

http://i930.photobucket.com/albums/ad14 ... G_3001.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

http://i930.photobucket.com/albums/ad14 ... G_3007.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

http://i930.photobucket.com/albums/ad14 ... G_3003.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

http://i930.photobucket.com/albums/ad14 ... G_3004.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Rcz Performance è stato possibilista, ma non mi ha garantito la compatibilità tra downpipe e catalizzatore Ruffer con scarico Bastuck. E' chiaro che poi io rimapperei. Fatemi sapere.

[massi.drago]

Sono sincero io andrei per Ruffer. In considerazione poi che vuoi mantere lo scarico solo a sx in particolare sceglierei il terminale che si reinserisce sui finalini originali che come soluzione estetica per lo scarico su un solo lato continuo a preferire a tutte le altre.... tanto a quel punto la differenza dall' originale seppur non estetica sarebbe di sicuro nei db

[grifter]

Sono sincero io andrei per Ruffer. In considerazione poi che vuoi mantere lo scarico solo a sx in particolare sceglierei il terminale che si reinserisce sui finalini originali che come soluzione estetica per lo scarico su un solo lato continuo a preferire a tutte le altre.... tanto a quel punto la differenza dall' originale seppur non estetica sarebbe di sicuro nei db

Su questo siam troppo d'accordo. Bastuck è uguale. Già lo feci vedere a mirketto il mese scorso. Quello che mi blocca di Ruffer è che non ha pubblicato grafici pre e post. Come qualità del manufatto però sembra migliore. Lo scarico Bastuck è omologato, quindi legale al 100%.

[Anty]

ma il Ruffer non ha il TUV tedesco? quindi è omologato, o sbaglio?

[grifter]

No, altrimenti lo avrebbero scritto sul sito: http://www.rueffer-shop.de/HerstellerFa ... :3949.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Il Bastuck invece si. Ha sia il logo CE (EG), sia la certificazione TUV: http://tinyurl.com/a6cb2rn" onclick="window.open(this.href);return false;

E' il motivo, insieme al prezzo inferiore seppur di poco, che me lo fa preferire.

[Lorpal]

Dato che hai accantontato Supersprint direi Bastuck, prezzo inferiore e omologato mi sembra la scelta migliore
Poi rimappa per coordinare il tutto e sei apposto!
Hai già messo un filtro a pannello o non è nei tuoi programmi?
Gran bel mezzo comunque

[grifter]

Dato che hai accantontato Supersprint direi Bastuck, prezzo inferiore e omologato mi sembra la scelta migliore
Poi rimappa per coordinare il tutto e sei apposto!
Hai già messo un filtro a pannello o non è nei tuoi programmi?
Gran bel mezzo comunque

Ce l'ho in casa

[mirketto75]

Dato che hai accantontato Supersprint direi Bastuck, prezzo inferiore e omologato mi sembra la scelta migliore
Poi rimappa per coordinare il tutto e sei apposto!
Hai già messo un filtro a pannello o non è nei tuoi programmi?
Gran bel mezzo comunque

Ce l'ho in casa

e non lo montiamo??

[massi.drago]

Cacchio Grifter, sono deluso Fai scelte opposte a quelle che avrei fatto io sia per il filtro che per lo scarico....eh ma lo so che è il mirketto che ti porta sulla cattiva strada [-X
Raga io scherzo sempre non prendete sul serio quello che dico ... quando faccio battute intendo, le altre volte spero che mi prendiate sul serio.

[mirketto75]

Cacchio Grifter, sono deluso Fai scelte opposte a quelle che avrei fatto io sia per il filtro che per lo scarico....eh ma lo so che è il mirketto che ti porta sulla cattiva strada [-X
Raga io scherzo sempre non prendete sul serio quello che dico ... quando faccio battute intendo, le altre volte spero che mi prendiate sul serio.

yessssssss

[grifter]

Cacchio Grifter, sono deluso Fai scelte opposte a quelle che avrei fatto io sia per il filtro che per lo scarico....eh ma lo so che è il mirketto che ti porta sulla cattiva strada [-X
Raga io scherzo sempre non prendete sul serio quello che dico ... quando faccio battute intendo, le altre volte spero che mi prendiate sul serio.

Ti prendiamo sempre sul serio ... il sistema completo Ruffer sarebbe stato una figata e non costa neppure tanto. Con 1300 euro + 400 di rimappa la porteresti a 255 cavalli, però saresti completamente fuori legge. Il catalizzatore Ruffer è solo per uso competitivo e lo scarico non mi pare essere omologato. Preferisco una cosa più soft che non strozzi la vettura e che sia almeno all'apparenza legale. La mappa sappiamo tutti che non lo è.

[massi.drago]

Però il sound Ruffer del video "ruggiti nel bosco" porca zozza è da urlo pensaci bene Ale.

[mirketto75]

grifter....nel caso ti possa interessare.....va be' e' usato....
http://www.ebay.de/itm/Peugeot-RCZ-Spor ... 1e77378535" onclick="window.open(this.href);return false;

[grifter]

grifter....nel caso ti possa interessare.....va be' e' usato....
http://www.ebay.de/itm/Peugeot-RCZ-Spor ... 1e77378535" onclick="window.open(this.href);return false;

Cmq non risparmieresti perché prendendo gli altri pezzi singolarmente andresti a pagare di più.

Ho fatto l'ordine per il sistema completo Bastuck su RCZ performance. Vi do indicazione del costo che alla fine è sensibilmente inferiore rispetto alle offerte che trovate su ebay.

Al prezzo di 448 sterline e spicci bisogna aggiungere le 28 di spedizione per l'Italia. A queste la VAT (iva inglese) e si arriva a 571,28 che al cambio praticato da paypal sono 688,79 euro.

Spero mi arrivi per il compleanno