Risparmio "Eco"

[Dego90]

Ciao a tutti.. Volevo sottoporvi questo mio pensiero.. Fatemi sapere se sono nel giusto o mi sbaglio

Leggendo in giro sul web si dice che il consumo di un auto accesa ai minimi regimi, quindi ferma, senza clima si aggira tra 1-1,5 litri/h..

Mettiamo ipotesi, prendendo me come esempio, che ogni giorno ho una media di utilizzo della modalità Eco di 10 minuti..

Quindi 10x30= 300 min al mese

Quindi 3600 min all'anno..

Prendendo il consumo minimo, quindi 1 l/h = 0,0167 l/min

Vorrebbe dire che in un anno ho un risparmio di 60 litri all'anno.. Quindi di circa 100€..

Questi 100 € o 60 litri il CdB non li rileva di certo quindi quando guardiamo il Consumo medio andrebbe tenuto conto anche di questo

Mica male direi... Ditemi se sbaglio


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[Dego90]

Ad esempio..
Seguendo i miei calcoli..

Km annui: 50000
Consumo medio: 22.2 (facciamo 22)
Litri annui: 2272,73
Litri risparmiati: 60

(2272,73x22):2216,73 = 22,56 km/l


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[BiciMotard]

Questi 100 € o 60 litri il CdB non li rileva di certo quindi quando guardiamo il Consumo medio andrebbe tenuto conto anche di questo

come sarebbe a dire che non li rileva?

[frankie-ct]

Mi gira la testa...

[syrio91]

beh..secondo me non tiene conto neanche del carburante consumato stando fermi a motore acceso..nel senso..se lascia l'auto accesa con il pieno fino a quando non si spegne da sola non ti farà vedere indicazioni sul consumo..e cmq comr vedi facendo il calcolo come hai fatto su 50k km la differenza non è tantissima..e cmq compensa l'errore di calcolo che inevitabilmente fa il cdb..

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[Dego90]

A macchina accesa e ferma si ha un consumo di circa 1 litro all'ora.. Dubito che una macchina lo consideri anche perché non si muove e credo che per calcolare un consumo medio deve comunque percorrere della strada..

Dal mio conto risparmierei circa 100€ all'anno.. Nn mi pare male.. O se vogliamo il rovescio della medaglia farei 22:5 con un litro..


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[calibra4x4turbo]

Credo che rileva il consumo anche se il contachilometri è fermo, in fase di progettazione e programmazione, in base alla pressione della benzina e al tempo di iniezione anche quando si è fermi, calcola il consumo che poi spalma sul consumo al km, gia sulla calibra del 93 quando ero fermo mi dava il consumo litro ora.

[Dego90]

Infatti.. Ma la macchina era accesa e a 900 giri.. Quando è in eco è a 0.. Quindi nn so se rileva ste cose....


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[Old Jaguar]

Ciao a tutti.. Volevo sottoporvi questo mio pensiero.. Fatemi sapere se sono nel giusto o mi sbaglio

Leggendo in giro sul web si dice che il consumo di un auto accesa ai minimi regimi, quindi ferma, senza clima si aggira tra 1-1,5 litri/h..

Mettiamo ipotesi, prendendo me come esempio, che ogni giorno ho una media di utilizzo della modalità Eco di 10 minuti..

Quindi 10x30= 300 min al mese

Quindi 3600 min all'anno..

Prendendo il consumo minimo, quindi 1 l/h = 0,0167 l/min

Vorrebbe dire che in un anno ho un risparmio di 60 litri all'anno.. Quindi di circa 100€..

Questi 100 € o 60 litri il CdB non li rileva di certo quindi quando guardiamo il Consumo medio andrebbe tenuto conto anche di questo

Mica male direi... Ditemi se sbaglio

Hai parzialmente ragione nel senso che effettivamente hai risparmiato 60 l ma il CdB rileva il consumo medio e non il "non consumo medio".
Mi spiego:
supponiamo che la percorrenza media annua di un auto che utilizza lo S&S sia di km 20.000 con un consumo medio reale di km/l 20, il consumo è quindi di l/anno 1.000.
Per consumo reale si intende quello verificato da pieno a pieno rapportato ai km percorsi da pieno a pieno.
Ora, se tu sommando tutti i litri immessi nei vari pieni hai consumato l 1.000 ed hai percorso Km 20.000 come già detto hai ottenuto un consumo medio di km/l 20.
Dall'uso dello S&S hai avuto un risparmio di l 60.
In assenza di S&S li avresti consumati !!
Quindi senza lo S&S avresti consumato l 1.000 + 60 = l 1.060 ma hai sempre e soltanto percorso km 20.000.
Il tuo consumo medio senza lo S&S sarebbe pari a:
km 20.000 / l 1.060 = km/l 18,87.
I l 60 non devono essere sottratti ai litri che hai consumato.

PS:con la mia 2008 115cv ho percorso circa km 6.200 e il consumo medio indicato dal CdB ha uno scarto rispetto a quello reale di + 2,86%. In termini pratici il mio consumo medio reale è di km/l 21.566 mentre il CdB ne indica km/l 22.2.
21,566/22,2 = 2,86%.
Lo scarto è indipendente dall'uso dello S&S.

Buon "non consumo".

[frankie-ct]

Mi si è accesa questa spia, è normale?

[signorwolf]

Si è accesa anche a me...

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[emanuele77]

marò ma che ce la facciamo a fare tutte ste pippe, poi alla fine abbiamo preso i cerchi in lega da 17"...

[Dego90]

Effettivamente non ho considerato una cosa.. Prendendo il consumo reale (quindi da pieno a pieno) questo risparmio viene già calcolato.. Ma teoricamente dal CdB no.. Forse è per questo ke lo scarto tra CdB e reale è veramente basso.. Perché viene limato dallo s&s..


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[Old Jaguar]

Effettivamente non ho considerato una cosa.. Prendendo il consumo reale (quindi da pieno a pieno) questo risparmio viene già calcolato.. Ma teoricamente dal CdB no.. Forse è per questo ke lo scarto tra CdB e reale è veramente basso.. Perché viene limato dallo s&s..
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Anche il CdB tiene conto del risparmio, solo che ha un suo errore (approssimazione strumentale).
L'auto che avevo prima non era dotata di S&S e il DdB, che era veramente ottimista, dava uno scarto di circa il 6,5%.
Così soffrivo meno:
il consumo reale era di circa 9,0 km/l e quello del CdB era 9,63 km/l !!

[Old Jaguar]

Aggiungo:
il marchingegno utilizzato per misurare il consumo di carburante si chiama "Flussometro".
Il suo errore dipende dalla taratura e dai suoi limite intriseci dati dalla progettazione.
Lui misura tutto il carburante che passa dal serbatoio al motore.

Eventuali errori sono anche dovuti ai furbetti dei distributori che modificano le pompe di erogazione del carburante eh eh !! [-X [-X