Grip control

[Picasso]

Prima uscita con il Grip Control. Ho fatto almeno 12 km - fra andata e ritorno - su neve fresca di circa 7/10 cm. senza particolari problemi con guida dolce senza accelerazioni brusche o frenate improvvise. Velocità di circa 40/45 kmh in salita. In discesa ho sfruttato il freno motore dell'auto con la 2° marcia inserita, anche se tendeva ad accelerare ed è stato necessario effettuare frequenti correzioni con leggeri - e dolci - interventi del freno. Le tanto discusse Good Year hanno svolto egregiamente il loro lavoro.

[fs21]

Bellissima descrizione ed immagine della tua escursione! Mi hai fatto venire voglia di fare una cosa del genere anche a me!

[faber67]

Una meraviglia, è giunto il momento di provare questo grip allora

[corvorosso]

Complimenti. L'anno scorso provai anch'io, in città e in piano, a inserire il Grip Control (per necessità e su ghiaccio). Per migliorare il grip sgonfiai un po' le gomme, mettendole a 1,9. Devo dire che non dover mettere le catene, è una soddisfazione.

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[rododendro]

Ho provato pure io la scorsa settimana, con 10-15cm di neve fresca e probabile strato di ghiaccio visti i -3°C. Anche noi, dal basso dei nostri 100CV ce la siamo cavati egregiamente sia in salita che in discesa con pendenze del 10%. Ho provato pure a passare su strati di neve leggermente più alti come gli argini lasciati in giro dagli spartineve e anche lì nessun problema.

Prima uscita sulla neve:

[robaz]

raga dopo piu' di un anno che ho la leonessa ,finalmente la neve comportamento egregio in salita senza problemi!!!!!!!

[fausto cat]

Prima uscita con il Grip Control. Ho fatto almeno 12 km - fra andata e ritorno - su neve fresca di circa 7/10 cm. senza particolari problemi con guida dolce senza accelerazioni brusche o frenate improvvise. Velocità di circa 40/45 kmh in salita. In discesa ho sfruttato il freno motore dell'auto con la 2° marcia inserita, anche se tendeva ad accelerare ed è stato necessario effettuare frequenti correzioni con leggeri - e dolci - interventi del freno. Le tanto discusse Good Year hanno svolto egregiamente il loro lavoro.

Grazie dell'ottima recensione!
Questo rafforza la mia convinzione che le 4 Seasons siano praticamente gomme invernali omologate per l'estate.
Io, che vivo nella torrida Padania e uso poco la macchina d'estate, ho optato per le Michelin Cross Climate, che invece sono gomme estive omologate per l'inverno.
PS: ho notato che hai montato la barra trasversale sul paraurti posteriore. Hai avuto problemi? L'hai fissata col collante o con le viti? Mi piacerebbe molto montarla anch'io, ma ho letto che ha dato diversi grattacapi.

[fausto cat]

Prima uscita con il Grip Control. Ho fatto almeno 12 km - fra andata e ritorno - su neve fresca di circa 7/10 cm. senza particolari problemi con guida dolce senza accelerazioni brusche o frenate improvvise. Velocità di circa 40/45 kmh in salita. In discesa ho sfruttato il freno motore dell'auto con la 2° marcia inserita, anche se tendeva ad accelerare ed è stato necessario effettuare frequenti correzioni con leggeri - e dolci - interventi del freno. Le tanto discusse Good Year hanno svolto egregiamente il loro lavoro.


Grazie dell'ottima recensione!
Questo rafforza la mia convinzione che le 4 Seasons siano praticamente gomme invernali omologate per l'estate.
Io, che vivo nella torrida Padania e uso poco la macchina d'estate, ho optato per le Michelin Cross Climate, che invece sono gomme estive omologate per l'inverno.
PS: ho notato che hai montato la barra trasversale sul paraurti posteriore. Hai avuto problemi? L'hai fissata col collante o con le viti? Mi piacerebbe molto montarla anch'io, ma ho letto che ha dato diversi grattacapi.

Opps, scusa, ho visto che sei già intervenuto nel thread apposito [-o<

[Picasso]

No problem.