2008 1.2puretech 110 cv

[GuidoEAT]

Bene! Il tuo entusiasmo conferma che le sesazioni del mio test drive.
Non mi resta che attendere la consegna per ulteriori verifiche.

[petrol]

prima prova seria in montagna con tratti di statale, autostrada e montagna (VE-BS-ISEO-SANTA CATERINA VALFURVA RITORNO GAVIA-TONALE-TRENTO- VALSUGANA-PD) complessivamente circa 900 km media di 6.3 lt per 100 km.
andatura tranquilla ma tratti di salite impegnative (mai usato la prima in tratti dove gli altri arrancavano) se si schiaccia con i consumi diventa una idrovora, non parliamo in posizione sport. Comunque sono super contento, confermo la prontezza del cambio eat6 e del piacere di guida fornito dal "motorino".
vorrei postarvi alcuni foto della schermata consumi ma non capisco come fare, se me lo indicate le pubblico così vi rendete conto di come sono i consumi

[dr.problem]

prima prova seria in montagna con tratti di statale, autostrada e montagna (VE-BS-ISEO-SANTA CATERINA VALFURVA RITORNO GAVIA-TONALE-TRENTO- VALSUGANA-PD) complessivamente circa 900 km media di 6.3 lt per 100 km.
andatura tranquilla ma tratti di salite impegnative (mai usato la prima in tratti dove gli altri arrancavano) se si schiaccia con i consumi diventa una idrovora, non parliamo in posizione sport. Comunque sono super contento, confermo la prontezza del cambio eat6 e del piacere di guida fornito dal "motorino".
vorrei postarvi alcuni foto della schermata consumi ma non capisco come fare, se me lo indicate le pubblico così vi rendete conto di come sono i consumi

C'è una guida apposta per postare foto.

Cercha qui nel forum

Cmq sei nella media. In settimana son stato nella foresta nera tedesca e in 4 su per le salite faceva impressione.

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[GuidoEAT]

Bella prova Petrol, e percorsi impegnativi, in particolar modo il Gavia: pendenza elevata, curve e carreggiata ridotta.
C’è ancora qualche tratto sterrato? Quando l’ho fatto, tanti anni fa e in bici, c’erano.
In quei tratti, pedalando in piedi slittava la ruota dietro e da seduto si faceva troppa fatica.
Mi fa piacere vedere che tutte le prove fatte della 2008 sono positive, in particolare per cambio e motore.
Se vuoi inserire delle foto, trovi le indicazioni sul tutorial del Club:
http://passionepeugeot.it/forum/viewtop ... 90&t=88729" onclick="window.open(this.href);return false;
Ti consiglio di caricare l’immagine dal tuo computer, riducendo la dimensione a 600 x 600 pixel (per es. con un programma di fotoritocco come PhotoShop)

[Mr Clark]

andatura tranquilla ma tratti di salite impegnative (mai usato la prima in tratti dove gli altri arrancavano)

Ti sei trovato bene anche con la funzione "D"? Io quando non sono a pieno carico uso il manuale, per evitare che il cambio tiri troppo le marce, quando la pendenza è impegnativa è capitato di sfiorare i 3000 giri prima della cambiata anche tenendo il piede leggero. La funzione S in salita invece è ingestibile, praticamente equivale a stare in seconda di fisso.

[petrol]

ho trovato le istruzioni per postare le foto però purtroppo non mi compare "2) scegliere il tab "Invia allegato" tra quelli disponibili;" . ma soltanto la casella per inserire il testo e le emoticons a dx

@GuidoEAT la prima e l'ultima che feci il Gavia ero in moto 4 anni fa e da allora ho sempre preferito fare 100 km in più (stelvio o Aprica), piuttosto che rifarlo, il tratto da Ponte di Legno fino su in certi tratti è ad una sola corsia senza guard rail, lunedi sono partito verso le 09.00 e lo ho fatto, mi sembra migliorato, non ci sono tratti sterrati e vi sono parecchie piazzole di scambio, io comunque di sabato o domenica non lo farei.

@Mr Clark ho usato il cambio sempre in D e in manuale nelle discese in effetti in salita tira un po di più la marcia però è troppo bello all'uscita di un tornante accelerare e sentire la macchina rispondere...

[petrol]

Forse ho risolto per postare le foto...
https://www.dropbox.com/s/ckoho7ry6mrrb ... 0.png?dl=0
https://www.dropbox.com/s/9fykk2wo1n8ul ... 5.png?dl=0

[GuidoEAT]

Devono essere passati una trentina d’anni da quando ho fatto il Gavia da Santa Caterina, andata e ritorno.
… Bei tempi!

@ ho usato il cambio sempre in D e in manuale nelle discese in effetti in salita tira un po di più la marcia però è troppo bello all'uscita di un tornante accelerare e sentire la macchina rispondere...

Mi è piaciuta molto quest'ultima epressione

Vedo che hai trovato un altro modo per caricare le foto, inserendo il link di Sceenshot. Io ho fatto una prova seguendo il tutorial e sono riuscito a caricare sul forum direttamente la foto, che deve essere precedentemente ridotta ad un max di 600 x 600 pixel. Manca però il passaggio finale nella procedura e cioè clik su “inserisci in linea col testo”che compare dopo “aggiungi file”.

Molto interessante la schermata consumi, come si fa ad ottenerla! Vedo che è riportata la pagina del cellulare. Hai scaricato un’app da My Peugeot e hai collegato il cellulare al CdB tramite MirrorLink ?
Il tempo e la distanza sono rilevati in automatico tra un’accensione e l’altra, o in quale altro modo?

[GuidoEAT]

4R.jpg

[petrol]

ho un telefono android, dal play store scarichi la app LINK MY PEUGEOT poi segui la procedura per la registrazione.

non serve collegare nulla a mirror link ma basta connettere via bluetooth il cell. io credo che registri i dati tra ogni accensione, e li passa al telefonino quando spegni la macchina (non sempre, a volte per 2 o tre giorni non mi aggiorna nulla) comunque come app è fatta con i piedi....

ho visto che un utente del forum è riuscito a rielaborare i dati trasferendoli sul pc ma iente di particolare

questo è il link alla discussione http://passionepeugeot.it/forum/viewtop ... 98&t=99918" onclick="window.open(this.href);return false;

[petrol]

Ecco il mio ultimo acquisto. secondo me una delle linee più indovinate

[GuidoEAT]

Il giudizio sulla linea di un vettura è molto personale e, dato che l’ho scelta anch’io, non posso che essere d’accordo.
E’ molto equilibrata e ben proporzionata, con una linea di cintura caratterizzata da un andamento inclinato e da una “virgola” nella parte anteriore. Particolare è anche il tettuccio che si rialza dove iniziano le portiere posteriori e i fari anteriori e posteriori hanno una forma non convenzionale. L’insieme risulta molto morbido, arrotondato, senza spigoli e contribuisce a dare di questa piccola Suv una sua spiccata personalità. Ho considerato anche auto che si rifanno all’estetica di vecchie icone come la 500 (la 500 X) o la Mini (la Countriman), ma ho preferito l’originalità della 2008.

[Bituono]

Ciao a tutti, sto facendo un pensierino a questa versione (sarebbe la seconda auto destinata a principalmente a mia moglie)dopo averla provata bene (in contemporanea ho provato anche una gt line 120cv 6 marce diesel) devo dire che fra le 2 mi è piaciuta molto di più questa , sia per via dell'automatico (la frizione del diesel è molto pesante) chè, della miglior elasticità e coppia più vellutata (il diesel è troppo violento e tende sempre a sgommare....) insomma x quest'auto è l'abbinamento giusto è questo , ma ho ancora diversi dubbi e vorrei chiarirmeli...
1) il consumo: ho notato (essendo 2 auto aziendali e con diversi chilometri) che la media del cb della diesel era 18,1 mentre quella del benza segnava un preuccupante 11,9 !!!! insomma devo capire bene se fa veramente i 15-17 come mi è stato promesso o sono fantasie? considerate che adesso mia moglie con una Suzuki sx 4 1600 a benza fa sempre i 14 di media e io vorrei un auto che facesse meglio.....
2) sapete dirmi se cerchi da 17 sono dei 6,5 -17 ET 20? perché esetiicamente non sono male, ma nell'allestimento gt line con i passaruota in plastica stanno troppo interni e sinceramente non piacciono ( mi sono già informato che si possono mettere dei 7x17 con et inferiore ( starebbero un pelo più in fuori) e sono omologati nad ma prima devo sapere se la misura originale è quellla che ho elencato .....
chi mi aiuta

[Mr Clark]

il consumo: ho notato (essendo 2 auto aziendali e con diversi chilometri) che la media del cb della diesel era 18,1 mentre quella del benza segnava un preuccupante 11,9 !!!! insomma devo capire bene se fa veramente i 15-17 come mi è stato promesso o sono fantasie?

Il consumo dipende dallo stile di guida e dalla tipologia di strada percorsa, il 1.2 è uno dei benzina più parsimoniosi (credo secondo al solo skyactive Mazda), quindi è facile fare oltre 15 km/l. Io viaggio intorno ai 18 - 19 km/l

[romaroma]

Io su alcuni percorsi ho superato anche i 20km/l con l'automatico. Il clima accesso influisce parecchio comunque ma io preferisco consumare di più e non morire di caldo.