208 e 2008

[dario.gi]

Ciao, quando ho portato la mia 208 a fare un controllo di richiamo erano appena arrivati due esemplari di 2008 nuovissimI! Neanche il capo officina li aveva visti mai infatti mi ha concesso il " privilegio" di vederla dal vivo anche dentro! E' favolosa, ce ne era una che era piu impostata ( aveva il paraurti posteriore piu basso) e l'altra piu da citta! Dentro è quasi uguale alla mia 208 tranne il cruscotto lato passeggero che è fatto di pelle trapuntata favolosa!

[gian208]

Sono andato a vederla oggi, ci sono salito e ho chiesto alcune informazioni. Devo dire che anch’io ( come altri qui) mi aspettavo qualcosa di diverso, in effetti una cosa è vederla in foto, un’altra invece è osservarla dal vivo. Non è una brutta, anzi la sua bella figura la fa, intendiamoci, ma la prima impressione è stata quella di trovarmi di fronte a una station wagon con velleità di suv dalle dimensioni ridotte, mi ha richiamato alla mente la Subaru Forrester di alcuni anni fa per fare un esempio anche se certamente quella era una macchina di un altro segmento, più grande e potente di questa. Mi trovo d’accordo con coloro che hanno detto che, nonostante la 208 e la 2008 abbiano parecchio in comune, sono comunque essenzialmente due auto molto diverse tra loro soprattutto per l’uso differente a cui sono destinate. In aggiunta, trovo che il prezzo, anche considerando che siamo alla fase di lancio, è abbastanza altino. Sono comunque soddisfatto di averla visionata anche per prendere in considerazione una opzione diversa , al momento almeno confermo comunque la scelta della 208 che si adatta meglio alle mie esigenze.

[EdisonE27]

la mia 508 monta il 1.6hdi 115cv, credo che come stazza sia un tantino più grossa eppure proprio l'inizio del mese ho fatto un viaggio di 1600km e il cdb mi riporta i 19,6km/lt, motore eccezionale per la 2008 secondo il mio punto di vista che dovrebbe anche consumare meno

[Pigna1989]

Bhe diciamo che se volevano fare concorrenza alle atre tipo la juke secondo il mio punto di vista hanno toppato, sembra più una macchina famigliare, per quanto non possa piacermi la juke la preferirei alla 2008, e dico questo perchè in questi anni la peugeot si dedicata molto al design interno ed esterno tirando fuori macchine bellissime e molto aggressive e vedere la 2008 che in foto sembrava un suv mostruoso (infatti volevo farla prendere a mio padre anche lui la vuole cambiare la macchina non la consiglierei) secondo il mio punto di vista non è ne un suv e ne una macchina normale troppo piccola per essere un suv troppo grande per essere una macchina (ne carne ne pesce) bhe ripeto il prezzo secondo me se viene presa come suv è modico anche xke ripeto mi sono fatto fare il preventivo sulla top di gamma 1.6 diesel 115cv mettendo dentro tutto tutto quindi nav+tetto ciel (vernice rigorosamente bianca e non perchè e pari a 0 ma xke con il tettuccio fa la sua porca figura) ....resoconto 21000 euro con sconti vari che sicuramente al momento di comprarla qualcosa ancora possono toglierti. Ma se il prezzo dovesse essere sulle 24000 euro consiglio altri tipo qashqai 1.7 130cv ( stesso prezzo hai in più 4 telecamere per il parcheggio avanti dietro e sugli specchietti, ful optional), kia sportage 1.7 diesel 130cv (questa si che si può chiamare suv stesso prezzo full optional con telecamera retro)e hyundai ix35 1.7 diesel 130cv (anche qsta SUV full optional, telecamera retro)

poi sono gusti e nulla da togliere alla leoncina io ho una 207 e una 208 heheheh vi ho detto tutto avrei preferito che in casa entrasse anche la 2008 ma non mi piaceeeeee!!!!

[Genny3008]

Se quelli sono i prezzi non c'è bisogno di guardare "fuori casa"; non dimentichiamoci della 3008.io nuova l'ho pagata 20700€ in allestmimento business

[scorpion83]

Ma il 1200 turbo è in commercio sulla 2008?

[Gianluk]

Mmh, non penso. E' sempre un SUV con il suo bel peso... e un 1.2 turbo è troppo sottoalimentato per la massa e l'aerodinamica che deve andare a spostare.

[scorpion83]

Bèh ha sempre 120 cv, poi se hanno messo 1200 da 82 non vedo xchè non dovrebbero metterlo

[Squalo]

Ragazzi... non dimentichiamo che la 2008 non è un SUV ma un crossover. Quindi non paragoniamola con altri SUV...

[Number7]

Ragazzi... non dimentichiamo che la 2008 non è un SUV ma un crossover. Quindi non paragoniamola con altri SUV...

Come non quotarti

[Gianluk]

Ragazzi... non dimentichiamo che la 2008 non è un SUV ma un crossover. Quindi non paragoniamola con altri SUV...

Giusto, pardon!.

[Gianluk]

Bèh ha sempre 120 cv, poi se hanno messo 1200 da 82 non vedo xchè non dovrebbero metterlo

Lo possono anche mettere, ma io non la sceglierei mai una cilindrata così piccola in una macchina del genere!. Stiamo sempre parlando di un crossover con il suo bel peso e con una massa non indifferente da spostare!. Ripeto, per me è troppo sottoalimentato un motore con solamente 1.2 di cilindrata. Vacci a fare un viaggio in autostrada con un 1.2 e poi ne riparliamo... Come minimo si deve partire per la massa/aerodinamica che ha, da un bel 1.6 HDi da 115CV a salire, se si vuole prestazioni e affidabilità del motore... perché un 1.2 con il peso che deve spostare, lo sforzeresti troppo.

[scorpion83]

Guardando al volante ora c' è la differenza di 23kg tra la 208 1200 3 porte e la 2008 sempre della medesima cilindrata e perde 1,3 secondi dallo 0-100 mentre x la e hdi 100kg. Io sarei curioso di provarla se uscirà questo motore .
Allora la focus che ha il 1000 ecoboost da 101 e da 125cv con i suoi 1205kg non si dovrebbe spostare ?

[Gianluk]

Guardando al volante ora c' è la differenza di 23kg tra la 208 1200 3 porte e la 2008 sempre della medesima cilindrata e perde 1,3 secondi dallo 0-100 mentre x la e hdi 100kg. Io sarei curioso di provarla se uscirà questo motore .
Allora la focus che ha il 1000 ecoboost da 101 e da 125cv con i suoi 1205kg non si dovrebbe spostare ?

Il mio ragionamento non si basa se ce la fa a spostarsi o meno... che ovviamente ce la fa sicuramente. Il discorso è che IO per una macchina di questo genere non opterei assolutamente per un 1.2. Sarò tradizionalista, ma punterei senz'altro per una motorizzazione HDi con minimo 115cv a salire. Allora, si che abbiamo una macchina, che in questo caso un crossover, che se dai gas la vedi scattare senza ripensamenti e ti faresti dei viaggi mettendo la 6° e ti scorderesti di cambiare per fare un sorpasso o per affrontare una salita... come ad esempio quella del Gran Sasso. Immagina ad avere un 1.2 con solamente 82CV e con un peso maggiore dei 10 quintali, magari in 5+ le valigie ad affrontare il salitone del gran Sasso. Di sicuro di 5° non ce la faresti, figuriamoci se ti fai anche il viaggio con il clima accesso... saresti fortunato se ce la fai di 4°... ma ne dubito!. Non ce l'ha fatta la macchina di mio padre in 5° con il clima acceso, ed era un 2.0 HDI con 90CV, figuriamoci con un 1.2 con solamente 82CV.

[scorpion83]

Sui viaggi e sulle salite ti do ragione grazie alla coppia che ha, nemmeno il 1400hdi con solo 68cv andrebbe bene sulle salite. Non pensare comunque che sia fermo come motore il 1200, prende abbastanza velocemente velocità.