208 e 2008

[BiciMotard]

Per chiarire: nella mia valutazione ho relegato l'estetica in secondo piano (anche se non mi dispiace, personalmente). Io preferisco una linea sportiva e per questo ho comprato la 208 3p. Ma qui si sta discutendo di un'altro oggetto, qui prevale la funzionalità.

[ale1989]

Sì sì è Xk la si sta paragonando alla 500l ecc che secondo me è molto meglio anche se non mi piace. Cmq anche io preferisco una linea molto più sportiva

[Squalo]

Scusate se a prima vista può sembrare una domanda off topic ma dal momento che ho aperto io questo argomento con lo scopo di avere pareri e opinioni sul confronto 208 - 2008, al fine dell'acquisto di una delle due, vi chiedo: una bici ( sia da corsa che mtb) entra senza tanti problemi nel bagagliaio della 208, ovviamente abbattendo i sedili posteriori e togliendo la ruota anteriore? Può darsi che qualcuno/a abbai già provato a farlo.

Curiosamente, nella scelta della mia prossima auto, valuterò sicuramente la capienza del bagagliaio in relazione all'introduzione in esso di una mountain bike... voglio un'auto con cui non dover diventare più matto nel fare questa operazione (infatti, da quando è uscita, il mio punto di riferimento è la 5008 ). Tutto questo per dire che ho guardato la 2008 anche in quest'ottica e posso rispondere a gian208 che, alle condizioni che lui pone, la bici ci sta certamente... basti pensare che perfino nella mia 307 riesco ad introdurla anche senza smontare la ruota

[pippos75]

Ho acquistato stamattina una 2008 allure diesel 92cv pluriaccessoria . Sono ancora in tempo lunedì per aggiungere tetto panoramico con vetri oscurati e volevo avere notizie sul cambio robotizzato.. ne valgono la pena? I difetti del tetto quali sono? Il cambio robotizzato funziona come l'automatico. Qualcuno ha esperienza magari sulla 208 visto che la 2008 nasce da questa?
Sono comunque molto contento della scelta. Ho guidato una 500L operino edition che non ho comperato perché preceduto di pochi minuti da un altro compratore, ed è stata la mia fortuna. 500L: spazi molto ampi visuale notevole anche dietro ma se parliamo di materiali, 500L operino edition scadente nei materiali ( plastiche ) e nei rivestimenti sedili e pochi optional. entrando in una 2008 hai la sensazione di essere in una macchina proiettata verso il futuro, materiali nettamente migliori della 500L e un mare di optional. Di contro spazi interni un po' più ridotti.

[Gianluk]

Ho acquistato stamattina una 2008 allure diesel 92cv pluriaccessoria . Sono ancora in tempo lunedì per aggiungere tetto panoramico con vetri oscurati e volevo avere notizie sul cambio robotizzato.. ne valgono la pena? I difetti del tetto quali sono? Il cambio robotizzato funziona come l'automatico. Qualcuno ha esperienza magari sulla 208 visto che la 2008 nasce da questa?
Sono comunque molto contento della scelta. Ho guidato una 500L operino edition che non ho comperato perché preceduto di pochi minuti da un altro compratore, ed è stata la mia fortuna. 500L: spazi molto ampi visuale notevole anche dietro ma se parliamo di materiali, 500L operino edition scadente nei materiali ( plastiche ) e nei rivestimenti sedili e pochi optional. entrando in una 2008 hai la sensazione di essere in una macchina proiettata verso il futuro, materiali nettamente migliori della 500L e un mare di optional. Di contro spazi interni un po' più ridotti.

Innanzitutto ti faccio i miei più sentiti complimenti per la tua scelta! E ne approfitto nel risponderti alle tue domande: Per quanto riguarda il tetto panoramico, da possessore nella mia 208 ti posso assicurare che non esiste nessun tipo di difetto o problemi... e se non erro, anche gli altri utenti del forum non hanno riscontrato niente di anomalo. Invece, per quanto riguarda il cambio robotizzato ti copio un elenco che specifica le differenza tra quello robotizzato e automatico:

--Il cambio AUTOMATICO ha un funzionamento interamente oleodinamico, anche se ultimamente anche l' elettronica fa qualcosa per rendere più affidabile la trasmissione e ridurre i consumi.
La leva del cambio è così:
[P]: Parcheggio, per accendere, spegnere la macchina e lasciarla parcheggiata
[R]: Retromarcia
[N]: Neutral, folle
[D]: Drive, marcia
[+/-]: Sequenziale, spostando avanti e indietro la leva o con i paddles (optional).
Il cambio ha una particolare frizione, il convertitore di coppia, che trasmette il moto in base alla pressione dell'olio, è molto più confortevole del cambio robotizzato ma aumenta leggermente i consumi di carburante. La frizione non può mai interrompere il moto, infatti con la marcia inserita, rilasciando il pedale del freno la macchina si mette in movimento a circa 10 Km/h. Questo effetto è molto comodo nelle manovre di parcheggio, perché al contrario del cambio robotizzato non si deve dare sempre gas per muoversi, inoltre nelle partenze in salita, al rilascio del freno, il veicolo non tende a indietreggiare.
Nel cambio automatico, le marce vengono cambiate senza che quasi il conducente se ne accorga, infatti si vede solamente il motore scendere di giri, il tutto mentre si sta accelerando e senza interrompere il moto. Per questo è molto confortevole. Inoltre se premi a fondo l' acceleratore, entra immediatamente una o due marce inferiori, in questo caso si ha subito molta potenza.

--Il cambio ROBOTIZZATO, è un normalissimo cambio meccanico, dove però la frizione e i cambi di marcia vengono gestiti dall' elettronica.

C'è solamente una leva con:
[R]: Retromarcia
[N]: Neutral, folle
[A]: Auto, marcia
[+/-]: Sequenziale, spostando avanti e indietro la leva o con i paddles (optional).

Essendo un cambio meccanico, per cambiare le marce deve prima passare in folle, mentre stai accelerando, quando il cambio decide di passare alla marcia successiva stacca il gas e attiva la frizione, cambia marcia, riattacca il gas e disattiva la frizione. In pratica quello che fai tu normalmente lo fanno dei motorini elettronici controllati da un computer.
A molti guidatori non piace questo fatto, perché improvvisamente si interrompe il moto mentre stanno accelerando. Con il motore al minimo il veicolo non si muove, per spostarsi anche di poco, si deve dare gas.
Il cambio robotizzato è più economico del cambio automatico classico.
Personalmente preferisco l' automatico, per il suo confort più elevato, anche se ogni 40 000 Km bisogna cambiare i 6-7 litri di olio. I consumi non aumentano di molto, soprattutto con i nuovi cambi che possono bloccare il convertitore di coppia in modo da non farlo slittare.
Considera che anche il robotizzato, vista la sua lentezza nei cambi di marcia, consuma un po' di più perché deve tenere il motore in coppia, per poter dare potenza anche nel caso di improvvise accelerazioni.
Spero di esserti stato d'aiuto!.

[BiciMotard]

Eccellente Gianluk, bella spiegazione.

[Gianluk]

Eccellente Gianluk, bella spiegazione.

Molto gentile, bicimotard.
P.s Però i meriti non vanno a me, perché ho copiato questa descrizione da un altro sito internet....

[fabriziopio]

... Ciò che non immaginavo è che anche lo spazio interno fosse più o meno lo stesso e, soprattutto, è stata la mancanza di ariosità intorno alla testa del conducente a colpirmi negativamente. Del resto gli sportelli anteriori sono proprio quelli della 208 e quindi, inevitabilmente, l'altezza dell'abitacolo in quella zona è più o meno uguale. Eppure ho avvertito tetto e cornici dei vetri troppo vicine alla mia testa, forse per via di una seduta più alta rispetto alla 208.

Io l'ho vista oggi e, ricordandomi di questo tuo post, ho provato a concentrarmi su questo aspetto. Io ho verificato che l'interno è praticamente identico alla 208. Ho provato ad abbassare il sedile quasi fino in fondo (come lo regolo nella mia) e mi sono ritrovato nella stessa macchina (in realtà la zona tunnel è stata ridisegnata con un freno a mano abbastanzaa stravagante ).
Quindi la percezione che hai avuto sulla 2008 (pur se negativa) dovresti ritrovartela anche sulla 208.

Hai ragione, però quando mesi fa sono entrato nella 208 non ho avuto la stessa impressione: sicuramente qualcuno ha regolato malissimo il sedile della 2008 in esposizione perchè io l'ho abbassato di parecchio quindi credo che l'avessero alzato al massimo.
Poi quando si sale su una macchina del genere magari ci si trova con delle aspettative un po' diverse da quelle di una compatta del segmento B.
Comunque ripeto: macchina valida che merita una seconda e più attenta analisi anche perchè stò valutando l'anno prossimo di cambiare macchina e di tenerne una sola per me e mia moglie. Con due bambini e per l'uso in città 2008, Captur o la futura Honda Jazz sarebbero l'ideale...

[BiciMotard]

...Poi quando si sale su una macchina del genere magari ci si trova con delle aspettative un po' diverse da quelle di una compatta del segmento B.
Comunque ripeto: macchina valida che merita una seconda e più attenta analisi anche perchè stò valutando l'anno prossimo di cambiare macchina e di tenerne una sola per me e mia moglie. Con due bambini e per l'uso in città 2008, Captur o la futura Honda Jazz sarebbero l'ideale...

La 2008 è derivata dalla piattaforma 208, quindi è di segmento B. Hanno solo allungato gli sbalzi (5cm davanti e il resto dietro). Il passo è il medesimo.
Poi sono d'accordo con te che l'impressione che dà è quella di appartenere ad un livello superiore, è alta e uno ci si aspetterebbe una seduta più da monovolume classico o da furgoncino, come preferisci.
Io questa impressione però non l'ho avuta per il solo fatto che per ragioni professionali sono abituato a valutare in modo più asettico queste cose (deformazione professionale).

Vorrei aggiungere però che se dovessi cambiare genere di vettura prenderei sicuramente la 2008: il fatto che possa farci entrare la bici senza smontarla e senza metterla sul tetto mi sta intrigando troppo.

[scorpion83]

Fai una altro cambio bici

[gian208]

Scusate se torno alla domanda sulla bici visto che si sta parlando di questo( vero bicimotard?), secondo voi in una 208 ci entra senza grossi problemi, ovviamente smontando la ruota anteriore?

[scorpion83]

Certo tirando giù i sedili ovviamente

[BiciMotard]

Fai una altro cambio bici

ci ha già provato il conce a vendermela.
Veramente voleva vendermi anche il GTi e per convincermi ha pianificato di farmela provare

[BiciMotard]

Scusate se torno alla domanda sulla bici visto che si sta parlando di questo( vero bicimotard?), secondo voi in una 208 ci entra senza grossi problemi, ovviamente smontando la ruota anteriore?

Io non ho potuto prendere le misure del bagagliaio (ma prima o poi lo faccio) ma secondo me una bici ci sta comoda e senza smontare la ruota. Però ripeto ho usato il metro "oftalmico" spero di non sbagliarmi di tanto.

Ovviamente abbassando i sedili post.

[scorpion83]

Ci sta ma non chiudi il baule dopo