Una piccola grande mancanza

[mescitore]

Chiudiamo questo post?

[Il Mike]

Ho verificato che come la temperatura scende a 3°, appare per qualche secondo il messaggio di "pericolo ghiaccio" sul display centrale mentre sullo smeg compare il fiocco di neve accanto all'indicazione della temperatura, però di segnale acustico neanche l'ombra!
La mia vecchia Punto costruita nel 2003, oltre al segnale visivo mandava un segnale acustico da parti passare il sonno e sobbalzare sul sedile, mentre con la 2008, se sei appena appena distratto, non te ne accorgi nemmeno!

[lorigianvi]

ok,abbiamo assodato che la segnalazione pericolo ghiaccio è solo visiva e con limiti di tempo e visibilità.
Grazie peugeot che a fronte di tanti piacevoli ammennicoli ai sacrificato una segnalazione importante.
possiamo anche chiudere

[paolo61]

Io francamente non lo vedo come un gran problema. Butto l'occhio alla temperatura quando entro in auto, e se vedo che è sotto i tre gradi lo so da me che c'è rischio ghiaccio. francamente non vedo la necessità di un segnale sonoro.

[Il Mike]

Io francamente non lo vedo come un gran problema. Butto l'occhio alla temperatura quando entro in auto, e se vedo che è sotto i tre gradi lo so da me che c'è rischio ghiaccio. francamente non vedo la necessità di un segnale sonoro.

Il problema è che tante volte a me è capitato di partire con una temperatura ben superiore ai tre gradi, ma poi, durante il percorso, attraversare zone in cui la temperatura scendeva di parecchio.
Siccome non penso che ognuno di noi stia sempre guardando la temperatura indicata sullo smeg, un segnale acustico non sarebbe stato male per avvisare che si è entrati in una zona di potenziale pericolo.

[lorigianvi]

Io francamente non lo vedo come un gran problema. Butto l'occhio alla temperatura quando entro in auto, e se vedo che è sotto i tre gradi lo so da me che c'è rischio ghiaccio. francamente non vedo la necessità di un segnale sonoro.

Il problema è che tante volte a me è capitato di partire con una temperatura ben superiore ai tre gradi, ma poi, durante il percorso, attraversare zone in cui la temperatura scendeva di parecchio.
Siccome non penso che ognuno di noi stia sempre guardando la temperatura indicata sullo smeg, un segnale acustico non sarebbe stato male per avvisare che si è entrati in una zona di potenziale pericolo.

centrato il problema
non tutti si mettono in auto e fanno un percorso con temperature omogenee,a volte si pare dai 15°per scendere fino ai-3/4° ed è lì che trovo utile una segnalazione efficiente e non deficiente perché un asterisco minuscolo ed una segnalazione visiva come concepita dagli scienziati peugeot mi fa,inizialmente, scompisciare dalle risate per poi lasciare il posto alla delusione visto che spendiamo oltre i 18/20.000 €urozzi

[dentex]

Se il segnale acustico fosse stato solo iniziale,ovvero al raggiungimento dei 3*,avrebbe avuto lo stesso effetto di quello visivo, se fosse stato continuo l'avremmo disattivato perchè fastidioso! Se mi dite che magari un segnale visivo intermittente e nel display centrale sarebbe stato più utile sarei stato daccordo . Comunque nel momento in cui vedo la stellina accanto al tre,io sto mooolto accorto!