barra trasversale acciaio portabagagli

[MarioPeugeot2008]

Cose da pazzi...nemmeno i dipendenti di Peugeot Italia sono d'accordo e ne sanno qualcosa in piu'.....bah

[Roberto.M]

mmmm...

Ho ricevuto l'auto il 22-12-14 sapevo già del ritiro della famosa barra dal mercato, in fase di acquisto degli accessori (tappetini, vasca baule, così poco dopo averla ricevuta, mi sono armato di pazienza ho fatto l'acquisto su ebay.

Ho anche preso, due tipi di colla uno universale, "bostik polimax" e "pattex power epoxy". Chiaramente non intendo mischiare le due colle, ma creare della strisce separate. Ho anche pensato all'utilizzo di qualche rivetto, tre magari, due agli angoli e uno al centro. Ma poi ho trovato questo topic...PANICO!

[mescitore]

ti consiglio di rivolgerti ad un carrozziere!

Il problema della barra è che alcuni concessionari non vogliono rogne e quindi preferiscono dire che non è disponibile!

[michiamogiuseppe]

Proprio oggi il concessionario mi ha confermato che la barra è fuori produzione per i problemi di incollaggio

[Hindios]

17500 Km e ancora tutto ok!

[antoniocamerino]

GIUSTO PER LA CRONACA: avvisata per 3 volte l'officina di Teverola, dei problemi alla barra (che avevo comprato all'acquisto dell'auto, ma si son sempre scordati di montarla) prima del montaggio..... tagliando a metà dicembre e finalmente me la montano. 5 giorni netti di tenuta e poi orecchie alzate da entrambi i lati. Danno al cofano dovuto dallo strusciamento della barra di acciaio. Riportata in officina, fatto un casino immenso: danno riparato in locale (senza verniciatura completa cofano, che di sicuro si sarebbe notata rispetto alla vernice originale); barra rifissata facendo due ca**o di buchi nel paraurti e 2 rivetti fissati alle due estremità.

[Roberto.M]

Installata:

[michiamogiuseppe]

pare un buon rimedio ai problemi di incollaggio, no?

[Hindios]

decisamente si... ma ho una domanda, o meglio una perplessità... nella prima foto l'angolo della barra (con il rivetto vicino) è totalmente vicina alla carrozzeria dell'auto... la mia non è stata installata così... Diciamo che la mia rispetta la distanza dalla carrozzeria per l'intera lunghezza della barra!

[new2008]

confermo

[ROLLI48]

Ma questa barra è quella originale Peugeot modificata,oppure e quella solita con problemi di scollaggio che la concessionaria si è decisa per conto suo di rivettare ?

[mescitore]

bel lavoro

[antoniocamerino]

decisamente si... ma ho una domanda, o meglio una perplessità... nella prima foto l'angolo della barra (con il rivetto vicino) è totalmente vicina alla carrozzeria dell'auto... la mia non è stata installata così... Diciamo che la mia rispetta la distanza dalla carrozzeria per l'intera lunghezza della barra!

Hindios, anche la mia non è stata messa cosi, ma a filo della carrozzeria/cofano

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[Hindios]

magari sono due versioni diverse... boh!

[Roberto.M]

Ragazzi scusate il ritardo nel rispondere.

Dunque la barra è originale Peugeot, (quella tolta dal commercio), acquistata da un venditore di autoricambi su ebay. Per il montaggio ho usato il metodo di un utente francese, in pratica rispetto al tipo di installazione ufficiale, ho bloccato la barra sotto ai bordi della carrozzeria, nei due angoli.
Come risultato è meno sporgente sul paraurti (esce meno fuori), ma è più sicuro dal punto di vista della simmetria.

Ho preforato la barra con punta da 3,2 mm hss cob della dexter, ho rimosso il bioadesivo solo dagli angoli, ho grattato la parte sottostante della barra con carta vetrata n°80 per aumentare la rugosità della superficie.
Ho applicato per tutta la lunghezza bostik polymax.
Il bioadesivo non è stato rimosso per evitare che la colla fuoriuscisse, in modo da non creare schifezze.

Dopo che la colla ha fatto un pò presa, attraverso i fori della barra, ho bucato il paraurti, prima con una punta da 2,5 e poi con quella da 3,2.

Infine ho applicato i rivetti da 3,2x6mm in acciaio inox anticorrosivo con una normale rivettatrice.

In effetti dovendo applicare i rivetti l'uso della colla potrebbe anche essere non considerato, ma non sapendo se i rivetti avessero fatto presa (alcuni dicevano che la plastica si sarebbe deformata) ho preferito non rischiare. Il risultato è eccezionale.

Consiglio di non usare rivetti in alluminio. Sono visivamente diversi dal colore della barra, hanno meno "tiro".
Il portellone del bagagliaio si chiude normalmente come prima, e non ci sono punti di contatto tra la barra e il portellone.