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[Prime impressioni] 2008 1.2 VTi 82 CV
Moderatore: Moderatori
Re: [Prime impressioni] 1.2 VTi 82 CV
Beh ma se si fanno sempre percorsi molto brevi (2-3 km) non si possono avere grandi pretese, soprattutto in inverno che il motore non fa in tempo ad andare in temperatura che sei già arrivato.
in "garage" (on the road...):
Peugeot 207 1.6 THP 150CV 3p. Féline - rouge aden - 2008
Mazda2 SKYACTIV-G 90CV Evolve - soul red - 2015
prima:
Peugeot 307 2.0 16V HDi 136CV. XS - gris fer - 2004
Peugeot 207 1.6 THP 150CV 3p. Féline - rouge aden - 2008
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prima:
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- Peugeottista novello
- Messaggi: 56
- Iscritto il: 16/02/2015, 22:23
Re: [Prime impressioni] 1.2 VTi 82 CV
Io abito a Milano, faccio in città solo per andare al lavoro circa 20 km al giorno, non sono proprio 2-3 km, è c'è tutto il tempo per scaldare il motore, purtroppo questa è la realtà e fidati. ribadisco solo ed esclusivamente percorso cittadino, che con questa motorizzazione è molto difficile fare di meglio.
Peugeot 2008 Allure 1.2 VTI grigio artense metalizzato con navigatore+cd, ruotino di scorta e antennino corto.
Ordinata il 27/11/2014, immatricolata il 12/02/2015, ritirata il 18/02/2015
Ordinata il 27/11/2014, immatricolata il 12/02/2015, ritirata il 18/02/2015
Re: [Prime impressioni] 1.2 VTi 82 CV
A beh, a Milano pur con tutti gli accorgimenti è difficile far meglio con qualsiasi motore. L'unica sarebbe un ibrido come il Toyota.
in "garage" (on the road...):
Peugeot 207 1.6 THP 150CV 3p. Féline - rouge aden - 2008
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Peugeot 307 2.0 16V HDi 136CV. XS - gris fer - 2004
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- Peugeottista veterano
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- Iscritto il: 22/07/2014, 17:22
Re: [Prime impressioni] 1.2 VTi 82 CV
ma in città con un motore a benzina sottopotenziato per il tipo di macchina che consumi vi aspettereste?
Re: [Prime impressioni] 1.2 VTi 82 CV
A mio avviso proprio in città non si avverte la mancanza di cavalli con i limiti di velocità e le riprese necessarie, semmai il discorso del sottopotenziato lo puoi fare in autostrada.
Peugeot 2008 1.2 VTI (o Puretech?) 82 CV Allure Bianco banchisa, con navigatore, park assist e ruotino di scorta, deflettori anti aria e antenna corta.
Re: [Prime impressioni] 1.2 VTi 82 CV
Concordo, il motore sottopotenziato è molto evidente in autostrada e soprattutto nelle salite abbastanza ripide...nella normale circolazione in città la macchina è una bomba.
Ad ora, dopo poco meno di un anno, per l'uso che ne faccio io sono pienamente soddisfatto sia dalle prestazioni che dai consumi anche se non nego che la prossima macchina la prenderò con qualche cavallo in più.
Ad ora, dopo poco meno di un anno, per l'uso che ne faccio io sono pienamente soddisfatto sia dalle prestazioni che dai consumi anche se non nego che la prossima macchina la prenderò con qualche cavallo in più.
2008 active 1.2 puretech 82 cv - Bianco banchisa, ruotino di scorta, clima bi-zona, pack urban plus.
Ordinata il 07/12/2014, arrivata il 19/02/2015, in consegna 04/03/2015.
Ordinata il 07/12/2014, arrivata il 19/02/2015, in consegna 04/03/2015.
Re: [Prime impressioni] 1.2 VTi 82 CV
Quoto serkip, nella normale circolazione il motore 1.2 Vti va molto bene.
In autostrada rispettando il limite dei 130 Km/h non va male a patto di non viaggiare eccessivamente carichi.
Il consumo dopo 4000 Km a percorrenza mista, prestando un po' di attenzione, si è attestato sui 15.3 Km/l.
In autostrada rispettando il limite dei 130 Km/h non va male a patto di non viaggiare eccessivamente carichi.
Il consumo dopo 4000 Km a percorrenza mista, prestando un po' di attenzione, si è attestato sui 15.3 Km/l.
Peugeot 2008 Allure 1.2 PureTech, Bianco Banchisa, Vetri posteriori oscurati, Touchscreen 7" con Navigazione, Park Assist, estensione garanzia 4 anni 80.000 Km.
Ordinata il 13 gennaio 2015... consegnata il 5 marzo 2015.
Ordinata il 13 gennaio 2015... consegnata il 5 marzo 2015.
Re: [Prime impressioni] 1.2 VTi 82 CV
Io con quasi 11000 sono sempre sui 17 (da smeg), ma la uso poco in città. Abitando in montagna, grazie alle marce corte, non mi trovo affatto male in salita, anzi! Qui ci sono talmente tanti tornanti che in ogni caso solo molto raramente sarebbe possibile accelerare oltre la terza, quindi...
Ho visto che devo scalare se non sono lanciato solo in situazioni particolari in autostrada, tipo la salita da Genove evrso Alessandria, se devo rallentare o superare velocemente qualcuno.
Quindi soddisfatto anch'io. Ora penso mi orienterei sul 110 CV, ma non mi lamento dei miei 82. Ho fatto anche alcuni viaggi a auto piena senza particolari problemi.
Ho visto che devo scalare se non sono lanciato solo in situazioni particolari in autostrada, tipo la salita da Genove evrso Alessandria, se devo rallentare o superare velocemente qualcuno.
Quindi soddisfatto anch'io. Ora penso mi orienterei sul 110 CV, ma non mi lamento dei miei 82. Ho fatto anche alcuni viaggi a auto piena senza particolari problemi.
Peugeot 2008 1.2 VTI (o Puretech?) 82 CV Allure Bianco banchisa, con navigatore, park assist e ruotino di scorta, deflettori anti aria e antenna corta.
Re: [Prime impressioni] 1.2 VTi 82 CV
12000km e anche io sono sui 17. Prestazioni e consumi adeguati per questo motore. Non so se ricomprerei un 3 cilindri però, troppo ruvido nelle situazioni di traffico dove si resta a lungo in prima/seconda, e poco fruibile sotto un certo regime di giri che costringe a cambiare marcia più di quel che si vorrebbe. Inoltre, ma qui non dipende dal motore, la mia la trovo scarica all'avantreno.
2008 1.2 82cv active bianca ordinata il 15/11/2014,ritirata il 02/03/2015.
Re: [Prime impressioni] 1.2 VTi 82 CV
@paolo.s.
confermo tutto, tranne i 17, io faccio i 10
confermo tutto, tranne i 17, io faccio i 10

Re: [Prime impressioni] 1.2 VTi 82 CV
Sono convinto che ci sia qualcosa nella macchina che non va, non è una questione di stile di guida o tipo di percorsi.danrobo ha scritto:@paolo.s.
confermo tutto, tranne i 17, io faccio i 10
Io leggendo di consumi simili ho provato a guidare come se fossi in pista, e non riesco cmq ad avvicinarmi ai tuoi consumi.
Falla vedere, un motore del genere non può consumare come un 2000cc con il doppio dei cavalli.
2008 1.2 82cv active bianca ordinata il 15/11/2014,ritirata il 02/03/2015.
Re: [Prime impressioni] 1.2 VTi 82 CV
Domanda: sono l'unico che in manovra a ruote sterzate sente come se le gomme striscino anzichè rotolare!?
Sembra quasi che manchi l'effetto del differenziale. Anche facendo un inversione a U mi sembra che le gomme grattino. A breve il primo tagliando dove farò presente, ma ho la sensazione che riceverò la solita risposta "è normale".
Sembra quasi che manchi l'effetto del differenziale. Anche facendo un inversione a U mi sembra che le gomme grattino. A breve il primo tagliando dove farò presente, ma ho la sensazione che riceverò la solita risposta "è normale".
2008 1.2 82cv active bianca ordinata il 15/11/2014,ritirata il 02/03/2015.
Re: [Prime impressioni] 1.2 VTi 82 CV
No è una cosa che ho notato anch'io e devo dire abbastanza fastidiosa.paolo.s. ha scritto:Domanda: sono l'unico che in manovra a ruote sterzate sente come se le gomme striscino anzichè rotolare!?
Sembra quasi che manchi l'effetto del differenziale. Anche facendo un inversione a U mi sembra che le gomme grattino. A breve il primo tagliando dove farò presente, ma ho la sensazione che riceverò la solita risposta "è normale".
Peugeot 2008 Allure turbo benzina 110 cv.
Re:
oddio, magari incide anche quanto grande è il serbatoio e come si utilizza l'autoBertalex ha scritto:Io a breve dovrei essere propetario di una 2008 puretech allure 1200 82 cv benzina ora ho una fiesta 1200 82 cv che con circa 55 euro di benzina faccio 450 470 km. Con questa mi hanno detto che si fanno circa 580 600 con un pieno
Inviato dal mio ASUS_Z00AD utilizzando Tapatalk

Con 40 litri di benzina in città è molto facile che avrai le stesse percorrenze della fiesta.
Poi se uno abita nell'outback australiano effettivamente l'autonomia totale tra un rifornimento e l'altro diventa un parametro importante (ma esistono sempre le taniche

2008 Allure 1.2 benzina 82 CV cambio manuale, nero perla, navigatore, ruotino, rete verticale.