Consumi Reali 1.6 hdi 115 cv

[Old Jaguar]

Cosa vuoi di più dalla vita!!!

Che tolgano un po' di accise dai carburanti, così possiamo diventare un paese normale avvicinandoci a quelli civili.

In Francia, Germania, ecc. il gasolio costa €/l 1,230-1,240.
Sono circa €/l 0,30 di differenza.

Facciamo un piccolo confronto:
Una automobilista tedesco che percorre 15.000 km/anno con un auto che consuma mediamente 15 km/l consuma l 1.000.
Rispetto ad un automobilista italiano che ha la stessa percorrenza con un auto identica risparmia € 300
Poi se il nostro automobilista tedesco percorre in un anno 4.000 km sulle autostrade tedesche spende Ø (in Germania le autostrade sono gratuite)
Noi spendiamo circa € 400 (l'autostrada costa circa €/km 0,10) salvo alcuni casi tipo il tratto autostradale della Valle d'Aosta dove costa €/km 0,15 (così compensa la gratuità della Salerno-Reggio C.).
Assicurazione: il tedesco che ha un auto tipo la 2008 spende circa €/anno 150, noi, se siamo fortunati, almeno 450.
Bollo: almeno € 100 a favore del tedesco.
Domanda: quanto spende in più un automobilista italiano rispetto ad uno tedesco ??
Carburante: € 300
Autostrada: € 400
Assicurazione: € 300
Bollo: € 100
Totale: € 1.100

Se poi in famiglia le macchine sono due e/o si fa più strada...i conti fateveli voi.

Domanda: quando la smettiamo di farci del male ???

Problema:
Come fa un cittadino italiano ad avere gli stessi vantaggi di un tedesco ??
Avete 24 ore per risolvere il problema e postare la risposta.

[Old Jaguar]

Se non ci credete ecco qui il link chiarificatore:

http://asaperloprima.altervista.org/se- ... -germania/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Old Jaguar]

Sono passate diciotto ore e nessuno ha saputo risolvere il problema ??
Avete ancora 6 ore scarse, poi vi boccio. [-X [-X

[Il Mike]

Per conto mio la risposta è semplice: o emigriamo in Germania, in modo da avere da subito gli stessi vantaggi dei tedeschi oppure facciamo una rivoluzione e cacciamo a calci nel **** questi quattro ******* che ci governano e finalmente cambiamo un po di leggi che stanno lì solo per spillarci quattrini!!!!

P.S. forse non tutti sanno che nelle accise dei carburanti paghiamo ancora, tra le altre voci, una quota per le spese della guerra d'Africa (1935) e per il disastro del Vajont (1963)!!!!
Siccome, a conti fatti, in tutti questi anni quelle spese sono state già ripagate più e più volte, forse sarebbe ora di cominciare ad abolirle!!!!!!

[Old Jaguar]

Per conto mio la risposta è semplice: o emigriamo in Germania, in modo da avere da subito gli stessi vantaggi dei tedeschi oppure facciamo una rivoluzione e cacciamo a calci nel **** questi quattro ******* che ci governano e finalmente cambiamo un po di leggi che stanno lì solo per spillarci quattrini!!!!

P.S. forse non tutti sanno che nelle accise dei carburanti paghiamo ancora, tra le altre voci, una quota per le spese della guerra d'Africa (1935) e per il disastro del Vajont (1963)!!!!
Siccome, a conti fatti, in tutti questi anni quelle spese sono state già ripagate più e più volte, forse sarebbe ora di cominciare ad abolirle!!!!!!

Come diceva Renato Pozzetto circa 45 anni or sono: Bene, Bravo, 7+ !!

P.S.: Chissà dove finiscono i soldi di quelle accise obsolete - ma per noi attuali- che hai citato tu ?!?!

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[Old Jaguar]

Correggo una informazione data in mio precedente post:

L'autostrada A-5 nel tratto della Valle d'Aosta tra il casello di Verres e quello di Aosta Ovest costa la bellezza di € 14,5 per un percorso di km 31, quindi il costo di ben €/km 0,468.

In pratica € 46,8 per fare km 100 o se vogliamo andare dal Brennero a Reggio Calabria (km 1.400) con quel costo chilometrico spenderemmo € 655,2.

Invece il costo reale dal Brennero a Reggio Calabria è di € 67,8 che diviso km 1.400 è uguale a €/km 0,048.
L'autostra della Valle d'Aosta costa 10 volte di più.

Due pesi e due misure ??

[Il Gatto]

Ciao a Tutti. Come promesso Vi fornisco ulteriori rilevazioni relativamente ai consumi reali della nostra vettura.
Percorsi 520 KM con 27 litri.....quindi circa 19,25 km/l. Ricordo che la maggior parte dei chilometri sono stati fatti prevalentemente su strada extraurbana. Direi per buoni 400 dei 520 km effettuati. Aggiungo che a differenza della precedente rilevazione, in cui avevo registrato circa 22 km/l, l'andatura tenuta non è stata da "lumaca" (media 100 km/h) come definita....vero robyOld??? L'andatura è stata da leonessa con velocità media autostradale oltre i 120 km/h. Nonostante tutto continuo ad essere pienamente soddisfatto.....del resto è noto....più pesti più consumi!!! Saluti a tutti!

[Old Jaguar]

Consumi rilevati al 03/12/2014

- Ultimo pieno -
Gasolio Esso E-Diesel
percorsi km 813,1
pieno litri 36,32
percorrenza effettiva km/l 22,387
velocità media 53 km/h
percorrenza da CdB km/l 22,7
Errore CdB: percorrenza effettiva/percorrenza da CdB= 1,378%

- Consumo generale -
percorsi Km 18.229
litri 824,07
percorrenza effettiva generale km/l 22,099
velocità media 46,78 km/h
percorrenza generale da CdB km/l 22,900
Errore CdB: percorrenza effettiva/percorrenza da CdB= 3,565%

Costo carburante: €/100km 7,02

Nessun problema (a parte l'incidente con il capriolo).

[asimov51]

Salve a tutti, ho una 2008 1,6 115 cavalli modello Allure.Proprio oggi ho raggiunto i 20000 km (da febbraio 2014). Per deformazione professionale e per sfizio personale ad ogni rifornimento faccio sempre il pieno e trascrivo importo euro, litri inseriti e km percorsi dall'ultimo rifornimento. Ho notato che fino ai 10000 la mia media era intorno ai 18,5 19 km/lt . Attualmente il range di percorrenza va dai 20 ai 21,4 km/lt . Non tiro marce lunghe e faccio percorsi misti statali / autostrada. Fino ad ora nessun problema, diciamo che sono soddisfatto dell'acquisto.