2008 e neve. Come va?

[Hindios]

Sono d'accordissimo con te ma sappiamo bene come pensa la stragrande maggioranza di persone... a me personalmente piacciono molto anche i 16" ma volevo il Grip Control ed ho optato per i 17". Comunque ripeto... a volte ci si ferma all'apparenza!

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[emanuele77]

signori ciò che dite è vero ma perché nascondere che il cerchio da 17" fa veramente figo! personalmente l'ho scelto consapevole delle caratteristiche per una questione puramente estetica, e così credo abbiamo fatto buona parte degli acquirenti

sul discorso che il cerchio più piccolo si concilia esteticamente bene con la 2008 sono anche d'accordo, ma avendo visto e confrontato 2 2008 li davanti a me con cerchi da 16 e 17 tra le due non c'è storia, col 17 è un'altra macchina

[peppinez]

il mondo e' bello perche' e' vario.

pero poi mi fanno incazzare quelli che (nn sara' il tuo caso) si comprano l'auto bellina e perfettina esteticamente, coi cerchi piu grandi che ci sono e poi al cambio gomme quando si vedono preventivi dai 100 ai 150 € in piu rispetto al cerchio 16 e dai 200 ai 250 € rispetto al cerchio 15 (che non so voi ma oggi sono soldi che se uno puo risparmiare, lo fa volentieri, perche se capita un imprevisto so dolori), prendono o una gomma cinese o vanno con le gomme lisce perche nn arrivano a comprarsi na gomma decente.

all'acquisto secondo me bisogna farseli sti ragionamenti

e poi, secondo me, i cerchi piu belli esteticamente attirano anche di piu' occhi indiscreti.

[marmox]

Altro che pneumatici, il vero problema con la neve è quello che mi è successo ieri sera

Qui a Torino ieri ha fatto circa 5 centimetri di neve (30 in collina). Verso le 20:30 finisco al lavoro, apro la 2008 e la metto in moto per scaldarla, avviando anche sbrinamento parabrezza e lunotto. Con un raschietto per ghiaccio, e facendo attenzione a non rigare la carrozzeria , lo uso per togliere parte della neve depositata sui vetri, e l'impossibilità di alzare del tutto i tergicristalli è una cagata pazzesca, ciò rende impossibile pulire il parabrezza con comodo.
Ah, menomale che l'automatico del tergi si disattiva ad ogni riaccensione, perché c'era talmente neve che se all'avviamento i tergi si fossero mossi, non sono cosa sarebbe successo.

Bene, mi avvio, e quasi giunto a casa, ad una rotonda, la forza centrifuga ha fatto crollare tutta la neve depositata sul tetto (ho il pack ciel) verso il parabrezza. A quel punto indovinate? Il tergi in automatico ha preso pure maggior velocità, vedendo oscurarsi il sensore pioggia... e a quel punto ho pensato che i tergi potessero sminchiarsi, ma fortunatamente ciò non è avvenuto. Altra neve è crollata ancora scendendo la rampa del garage.
Alla fine ce n'era un bel po' compressa tra i tergi e il vano che genera il cofano chiuso, difficilissima da togliere tutta (altrimenti mi allaga il garage) proprio perché non si riescono ad alzare completamente i tergicristalli

A causa delle barre sul tetto, la neve depositata lì sopra non ha possibilità di cadere sui lati, il parabrezza è la via diretta, per cui occhio!

[emanuele77]

il mondo e' bello perche' e' vario.

pero poi mi fanno incazzare quelli che (nn sara' il tuo caso) si comprano l'auto bellina e perfettina esteticamente, coi cerchi piu grandi che ci sono e poi al cambio gomme quando si vedono preventivi dai 100 ai 150 € in piu rispetto al cerchio 16 e dai 200 ai 250 € rispetto al cerchio 15 (che non so voi ma oggi sono soldi che se uno puo risparmiare, lo fa volentieri, perche se capita un imprevisto so dolori), prendono o una gomma cinese o vanno con le gomme lisce perche nn arrivano a comprarsi na gomma decente.

all'acquisto secondo me bisogna farseli sti ragionamenti

e poi, secondo me, i cerchi piu belli esteticamente attirano anche di piu' occhi indiscreti.

hai perfettamente ragione! personalmente cerco di ponderare al meglio le cose e se ho scelto la "figaggine", passami il termine del cerchio da 17" sono cosciente che perdo sotto diversi punti di vista tra i quali come dici tu il costo in sostituzione pneumatici non tenere in considerazione questi aspetti all'atto dell'acquisto è sbagliatissimo, concordo!

[Hindios]

Domanda, ma qualcuno di Voi è mai venuto in mente di provare il Grip Control su fondi sconnessi... tipo sassi, piccoli ruscelli , strade dissestate o menate varie? Lo chiedo perché, al di la del Grip Control se sia efficace o meno, ma gli ammortizzatori resistono? Nei moltissimi video che si trovano su svariati siti si parla in maniera egregia di questo controllo di trazione ma anche se dovesse funzionare in maniera ottima appunto, il resto della meccanica lo permette?

[peppinez]

sperimentato su 3008 su strade dissestate, con ciottoli e fossi in forte pendenza. se mantieni velocita' moderate si comporta bene.

[Hindios]

Ok, ma dici che la meccanica non ne risente?

[peppinez]

ma no ....

se nn la fai tutti i giorni che vuoi che succeda.

se poi nn sta attento e vai troppo veloce gli ammortizzatori ti bestemmieranno un po.....

[Hindios]

Ok... vorrei provare a fare un passo che ho già affrontato con la mia vecchia auto ma ho paura a farlo con questa... non vorrei già distruggerla

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[Giovanni 78]

Ok... vorrei provare a fare un passo che ho già affrontato con la mia vecchia auto ma ho paura a farlo con questa... non vorrei già distruggerla

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Fossi in te eviterei...ricordati che non hai un fuoristrada.....

[peppinez]

se e' una strada in pendenza con curve strette e senza parapetto e con dei precipizi laterali con queste pioggie e le relative condizioni della strada, e' meglio che lasci stare e aspetti la primavera.

poi se non hai delle M+S invernali (con fiocco di neve) e' meglio nn inoltrarsi di questi periodi.

rischi di slittare in curva e finire in un burrone.....

aspetta la bella stagione.

io lo faccio con la 3008 per raggiungere un appezzamento di terra in montagna una volta al mese ed e' nelle condizioni in cui ti ho detto e una volta con le M+ S di serie (che dopo 2 anni fanno un po.pena in quanto a grip) rischiai in questi periodi (inizio tutto d'un tratto a buttare secchiate di acqua !!!!) di finire giu in un burrone mentre affrontavo una curva in pendenza. me la cavai facendo mettere dei cartoni che avevo in macchina sotto le ruote motrici e dosando piano piano l'acceleratore drizzai la coda che stava verso il precipizio e poi pian piano me ne scesi a retromarcia.......

una sensazione bruttissima.....

ti consiglio di non avventurarti

[Hindios]

Accetto molto volentieri i tuoi consigli! Meglio lasciar stare in questo periodo!

[peppinez]

fai bene, te l'assicuro.....

[Hindios]

Quest'estate un po' di sterrato soft lo faccio! Ho proprio voglia di vedere come si comporta!