Retromarcia: come vi trovate?

[fs21]

come trovate l'inserimento della retromarcia?
io un po' duretto

[excelsior]

avevo provato una 100cv dal mio concessionario, in quanto volevo provare come si guidava e il cambio era piu duro rispetto alla mia 120cv che ho acquistato. la mia 120cv ha un buon cambio, forse solo la corsa un po lunga

[Il Mike]

Forse, dato che l'auto è nuova, il cambio si deve un po sciogliere. Sicuramente migliorerà con l'uso anche se tanti utenti si lamentano dei cambi Peugeot e francesi in generale perché li trovano gommosi e tendenti ad impuntarsi.
Io personalmente mi sono da subito trovato benissimo, tranne forse per l'escursione un po lunga della leva, ma per il resto tutto ok!

[JPF]

La retromarcia effettivamente nella mia è un pò duretta del resto il cambio è per ora preciso.

[Samuelet]

Sulla mia 100cv all'inzio era molto dura, a volte non entrava se non eseguendo anche un paio di volte la classica manovra che si fa' per "slegare" le marce.
Ora, dopo 1000km e' molto migliorata e mi entra sempre alla prima.

[uomoacceso]

Ritirata l'auto stamattina, ho notato anch'io che la retro è un po' duretta come tutto il cambio, è la mia prima leonessa ed effettivamente ora capisco quando nelle recensioni parlano di questa diversità tra i cambi francesi e tedeschi, credo che col tempo si addolcisca tutto oltre a "prenderci la mano" con l'esperienza

[Alle1969]

Ciao, pur non reputandolo un difetto, anche sulla mia la retromarcia è effettivamente più "rigida" delle marce normali che, di contro, sono veramente molto fluide e precise.

[fs21]

Dopo qualche km di utilizzo confermo che l'inserimento della retro si é ammorbidito rimanendo tuttavia più duro rispetto agli altri innesti

[Alverman]

Mannaggia... oggi c'erano alcuni amici che mi guardavano andare via e la retromarcia non si era innestata bene e ho fatto una "grattata" di quelle da far paura... uffa...

[fs21]

scusa ma é comica la cosa eh!

[Alverman]

E già...
Speriamo che non si sia rotto niente..

[fs21]

Ma no che non si é rotto niente! Sono cose che succedono e comunque le parti meccaniche del cambio sono fatte per sopportare forti sollecitazioni!

[Family Man]

Purtroppo con il ritorno del freddo le marce , specialmente la retro, fanno una gran fatica ad entrare.
Ma dopo qualche minuto che il motore gira tutto torna ok.

[fs21]

Qui da me non c'è il gran freddo ma la tua segnalazione mi lascia perplesso...quanti km hai?

[Old Jaguar]

A motore freddo e quindi a cambio "freddo" invece di tentare di innestare subito la retro "sforzandola" conviene muovere il cambio, cioè infilare un'altra marcia prima di infilare la retro, in questo modo si muovono gli ingranaggi del cambio e i relativi sincronismi così si favorisce l'allineamento degli ingranaggi e quindi si facilità l'inserimento della retro.

Schematicamente:
Schiacciare il pedale della frizione
mettere in folle
Accendere il motore
Inserire la prima o la seconda (ma va bene anche la terza)
rimettere il cambio in folle
inserire la retromarcia
rilasciare il pedale della frizione

A motore e scatola del cambio calda il problema non sussite perchè l'olio del cambio va in temperatura e riesce a svolgere la sua funzione "lubrificante" che agevola l'inserimento delle marce.
Dopo aver ruotato per un po' gli ingranaggi del cambio si oliano attingendo l'olio dalla scatola del cambio. (scusate le ripetizioni)

Di questo argomento se ne era parlato abbondantemente in un altro post ed io avevo già dato la spiegazione.
Se cercate con un po' di attenzione potete trovare i post che parlano dei Vs. problemi così evitate di creare inutili doppioni.
La funzione "Cerca" aiuta molto.

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