Hill assist non funziona!

[Marlene]

Ciao a tutti del Forum,
Oggi mi è capitato ciò che ho scritto nell'oggetto: l'hill assist non mi funziona più!
Sono partita da casa stamattina, ma essendo in piano non ho potuto constatare se l'hill assist funzionava o meno, e quando sono arrivata a destinazione (dopo 150 km) al semaforo in pendenza... Macchina che scivola indietro!
Ora non torno più presso la mia concessionaria fino a martedì... Secondo voi devo preoccuparmi? Non tanto per il sistema in sè, ma per i freni. La macchina frena bene, come al solito, però un po' di timore c'è. Più tardi chiamo il mio conce, ma intanto che aspetto mi interessa sapere i vostri pareri/opinioni/consigli.
Grazie!!!

[massi.drago]

Sicura che la prima marcia era inserita? se sei in folle o con una marcia diversa dalla prima il sistema non si attiva

[Zed78]

La mia funziona sempre, anche in folle e a dire il vero a volte è anche un po fastidioso nelle ripartenze. C'è un modo per disabilitarlo tipo doppia piagiata o altro per evitare di lottare con i freni nelle ripartenze???

[Fabio74]

Io non so dirti se funziona in prima o anche in folle ma posso dirti che la tua auto continuerà a frenare. Non voglio neanche pensare che se non funziona l'hill assist non funzionano più i freni!! Ma era una pendenza abbastanza ripida? Scusa è non fraintendere la domanda era pura curiosità.

[massi.drago]

La mia funziona sempre, anche in folle e a dire il vero a volte è anche un po fastidioso nelle ripartenze.

Ma lo sai che non sei il primo proprietario di 2008 che mi dice che è fastidioso? Da quello che mi ha detto un mio amico sulla sua 2008 finchè non passano i 3 secondi impostati come tempo di "blocco" non c'è modo di ripartire. Ma davvero è così?? A me sembra assurdo un funzionamento del genere ci credo che è fastidioso!!! Sulla mia accelerando e rilasciando la frizione appena la forza motrice è sufficiente per avanzare i freni vengono rilasciati automaticamente ed immediatamente dandoti modo di partire in qualunque momento e non solo dopo i 3 secondi. E secondo me è così che deve funzionare.

[Marlene]

Massi.drago, adesso mi fai venire i dubbi, ma credo proprio fossi in prima. Di solito ai semafori metto in folle e rilascio la frizione così si attiva la funzione eco. Poi se sono in pendenza schiaccio il freno (per un problema alla mano in seguito a un incidente mi è più comodo il pedale che il freno a mano). Oggi quando ho rilasciato il freno, dopo aver inserito la prima, ooops, scivolava indietro.
Cmq il capofficina al tel mi ha detto di nn preoccuparmi riguardo ai freni, sono due cose separate!

Gliela porterò a vedere la prox settimana

Fabio, la salitina che ho poi usato per prova è quella per entrare nel cortile di casa dei miei, prima funzionava sempre!!!

Grazie per le risposte

Ps. Io mi trovavo molto bene invece... È orribile non averlo più! Spero che in officina risolvano

[Fabio74]

Anch'io mi trovo molto bene e ormai mi sono abituato come con le altre diavolerie elettroniche di quest'auto!! poi figurati quando si può ci si aiuta!

[maximgandalf]

La mia funziona sempre, anche in folle e a dire il vero a volte è anche un po fastidioso nelle ripartenze.

Ma lo sai che non sei il primo proprietario di 2008 che mi dice che è fastidioso? Da quello che mi ha detto un mio amico sulla sua 2008 finchè non passano i 3 secondi impostati come tempo di "blocco" non c'è modo di ripartire. Ma davvero è così?? A me sembra assurdo un funzionamento del genere ci credo che è fastidioso!!! Sulla mia accelerando e rilasciando la frizione appena la forza motrice è sufficiente per avanzare i freni vengono rilasciati automaticamente ed immediatamente dandoti modo di partire in qualunque momento e non solo dopo i 3 secondi. E secondo me è così che deve funzionare.

No non è così... Puoi ripartire subito... I 3 secondi sono il tempo di tenuta del sistema prima di mollare da solo ma se dai gas per partire sblocca tranquillamente... E ci mancherebbe altro.... Ovviamente lo senti come ostacolo in qualche circostanza di lieve pendenza se provi a partire solo con un filo appena di gas.... Li è vero che si oppone e lo noti.

[Fabio74]

[massi.drago]

Ah ok, sembrava strano anche a me quello che mi era stato riportato...... lo manderò di nuovo a scuola guida.... o in officina a far controllare l' hill assist della sua 2008

[robyOld]

L' hill assist e' una delle piu' grandi minc..beep..te che l'uomo sia riuscito ad inventare.
Quando ho fatto scuola guida , anzi io non l'ho fatta perche' ho superato l'esame da privatista, comunque parliamo di quasi 40 anni fa', ricordo che ai miei amici che facevano scuola guida gli istruttori insegnavano come partire in salita usando il freno a mano, e naturalmente con un po' di pratica dopo poco tempo non serviva piu' nemmeno quello, almeno in caso di lievi pendenze, era solo questione di rilasciare il freno a pedale e contemporaneamente partire...
Ora invece mi si nega anche la possibilita' di far valere la mia esperienza ed in caso di partenza anche in leggera salita interviene quella cag..beep..ta che impedisce una partenza fluida, visto che nei primi secondi l'auto rimane frenata, ed occorre sfrizionare maggiormente per partire, oppure si parte e si sente il fastidioso stacco nel momento in cui il sistema disattiva il freno.
Ora, va bene che ormai guidano imbranati di tutti i generi e tipi, ma almeno potrebbero mettere una opzione per disattivare quella immane str..beep..ta per chi vuole farne a meno, invece ho chiesto in officina e pare non ci sia la possibilita' di intervenire nella configurazione software per disabilitarla

[miciogae]

L' hill assist e' una delle piu' grandi minc..beep..te che l'uomo sia riuscito ad inventare.
Quando ho fatto scuola guida , anzi io non l'ho fatta perche' ho superato l'esame da privatista, comunque parliamo di quasi 40 anni fa', ricordo che ai miei amici che facevano scuola guida gli istruttori insegnavano come partire in salita usando il freno a mano, e naturalmente con un po' di pratica dopo poco tempo non serviva piu' nemmeno quello, almeno in caso di lievi pendenze, era solo questione di rilasciare il freno a pedale e contemporaneamente partire...
Ora invece mi si nega anche la possibilita' di far valere la mia esperienza ed in caso di partenza anche in leggera salita interviene quella cag..beep..ta che impedisce una partenza fluida, visto che nei primi secondi l'auto rimane frenata, ed occorre sfrizionare maggiormente per partire, oppure si parte e si sente il fastidioso stacco nel momento in cui il sistema disattiva il freno.
Ora, va bene che ormai guidano imbranati di tutti i generi e tipi, ma almeno potrebbero mettere una opzione per disattivare quella immane str..beep..ta per chi vuole farne a meno, invece ho chiesto in officina e pare non ci sia la possibilita' di intervenire nella configurazione software per disabilitarla

Quoto in toto....ai tempi della scuola guida ma anche per i mesi a venire fare le partenze in salita era davvero il mio più grande incubo avvalorato dal fatto di vivere attorno a una citta come Campobasso che è ricca di saliscendi e pendenze anche ripidissime...dopo mesi poi anni di gavetta(e quasi 20 anni di patente) ormai potrei ripartire anche in salita sull'Everest e diciamo che dell'ammennicolo Hill Assist avrei fatto volentieri a meno...Ok c'é di serie sulla mia versione e me lo tengo però come per lo Start&Stop sarebbe stato furbo mettere un tasto per disattivarlo in qualunque momento!

[massi.drago]

Come te roby ho preso ben 2 patenti da privatista per cui potrei tranquillamente farne a meno. Io però non noto i fastidi che voi riportate: partenza con stacco o partenza non fluida o lo dover sfrizionare troppo per ottenere il rilascio. Il mio funzionamento è perfetto e pertanto me lo godo. Probabilmente avete una taratura non perfetta del sistema visto che siete in più di uno a trovarlo a volte fastidioso mentre in sezione Rcz nessuno se ne lamenta. Una pecca che si poteva evitare

[Il Mike]

Ancora l'auto non mi è arrivata e quindi non posso dare il mio parere in merito sul sistema montato sulla 2008, però mi è capitato, in passato, di provare lo stesso sistema su una Subaru Forester e non ho avuto nessun problema mi ci sono adattato subito.
Comunque, come hanno scritto quelli che mi hanno preceduto, per me che ci sia o non ci sia non fa differenza!

[robyOld]

Come te roby ho preso ben 2 patenti da privatista per cui potrei tranquillamente farne a meno. Io però non noto i fastidi che voi riportate: partenza con stacco o partenza non fluida o lo dover sfrizionare troppo per ottenere il rilascio. Il mio funzionamento è perfetto e pertanto me lo godo. Probabilmente avete una taratura non perfetta del sistema visto che siete in più di uno a trovarlo a volte fastidioso mentre in sezione Rcz nessuno se ne lamenta. Una pecca che si poteva evitare

puo' essere che come dici tu che il sistema sulla mia auto non sia calibrato perfettamente, anche perche' ad esempio sull'auto di prima il funzionamento del dispositivo era meno invasivo, in pratica nel momento della partenza il dispositivo si disinseriva in modo molto piu' dolce...
Comunque confermo l'assoluta inutilita' del dispositivo, e per correttezza i costruttori potrebbero metterlo disinseribile a piacere, non fisso...