TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 2008

[Spazzo90]

Ciao Spazzo90,

benvenuto nel topic

ho parlato con diversi gommisti della mia zona (tra cui quello di "fiducia" come ci piace tanto chiamarlo e quello dell'officina Peugeot), tutti concordano che le EfficientGrip sono ottime gomme ma hanno anche loro il "difetto" di sbriciolarsi una volta arrivate vicine a fine vita (sembra una "caratteristica" del marchio, come puoi notare dalle foto delle nostre Vector 4Season), ed effettivamente lo sto notando su quelle della A150 di mia madre che vanno per i 6 anni.

Io personalmente mi orienterò sulle Dunlop SportBlueResponse quando sarà il momento di montare le estive, se vuoi risparmiare qualcosa anche Hankook non sono male... oltre ovviamente alle altre marche premium come Michelin, Continental ecc ecc.

ho letto qualcosa riguardo queste BluResponse, ne parlano bene! L'alternativa Michelin sarebbero le Primacy 3, che costano lievemente di più

[blackgel]

Salve
Volevo aggiornarvi dopo aver montato le Michelin CrossClimate, ho percorso 1000 Km (pochi a dire il vero per dare un giudizio...)in ogni caso l'aderenza è migliorata tantissimo (trattandosi di gomme nuove però....) sia sull'asciutto che sul bagnato, ancora non le ho provate su neve e ghiaccio, ma le premesse sono buone...
Piccola nota di merito, dopo averle montate ed effettuato l'equilibratura il gommista mi ha detto di riportare la macchina dopo aver percorso 1000 Km per far assestare le gomme ed effettuare la convergenza, qualche giorno fa ho riportato indietro la macchina e il gommista dopo averla collegata agli apparecchi mi ha detto che non è stata fatta alcuna correzione per la convergenza poichè era tutto a posto .....

[And70]

Anche io ho montato le crossclimate sulla mia 308sw e dopo 1500km posso solo confermare quello che dici tu, anche se abbiamo due macchine diverse. Anzi ho migliorato la progressione della velocità e la stabilità in curva a velocità sull'autostrada e in generale ho l'impressione che freni in meno metri. Ottima sul bagnato, sulla neve la proverò presto, spero

[Makiov]

Ciao a tutti, da futuro possessore di 2008, volevo sapere se i cerchi 17" (205/50) sono catenabili. Grazie

[MarioPeugeot2008]

Certamente. Con misura massima delle maglie: 9 mm. Ovviamente da montare se non avrai le M+S.

[Makiov]

Mi è venuto un colpo quando mi é stato detto che quelli della captur non lo sono...
Per fortuna questa é una 2008!

[jol]

Ciao a tutti, che mi dite di questo consumo dell'anteriore sx? oltre al consumo anomalo della parte esterna, sono da considerarsi 'fisiologiche' quelle rotture che si vedono? dimenticavo: 35000 km


ciao!

[corvorosso]

Forse devi fare la convergenza.....

[bambolo.manuel]

Forse devi fare la convergenza.....

....???? a me sinceramente si sono "consumate"abbastanza omogenee...però le mie si sono staccati parecchi pezzetti dei tacchetti (diciamo erano in condizioni pessime prima di sostituirle con un treno invernale)...fatti 41000km.

[2mila8]

Hai la convergenza... come dire...a signorine sportive. Ormai la gomma è da buttare, se ti fermano di tolgono il sorriso. In compenso posso confermare che le pizze 4 stagioni goodyear sono sempre più penose. Sul bagnato sono imbarazzanti.

[marbal206]

....gennaio 2014 percorsi 21mila km e gli all season stanno cominciando a "sbriciolarsi"...secondo il mio modesto parere sti pneumatici sono delle oscenità, non è possibile che dopo appena 20 mila km si sgretolino e sul bagnato siano pericolosi
propongo a tutti di mandare a goodyear 1 mail di protesta ogni giorno per 1 mese con marca dell'auto e misura del pneumatico...cosi gli si intasa il server...chissa che capiscano
ps BUON NATALE E BUONA GUIDA A TUTTI

[leonessa_61]

@ jol

Ciao a tutti, che mi dite di questo consumo dell'anteriore sx? oltre al consumo anomalo della parte esterna, sono da considerarsi 'fisiologiche' quelle rotture che si vedono? dimenticavo: 35000 km

tanto fisiologigo non direi...
Ti chiedo: quella usura è solo sulla gomma anteriore sinistra?
Se si significa che hai preso una buca con la ruota sinistra e la convergenza è andata a quel paese...
Ti conveniente cambiare la coppia di pneumatici sullo stesso asse e se poi anche quelle posteriori sono malandate... metti in conto altre due gomme.

Per consiglio avuto molto tempo fà dal mio gommista di fiducia è conveniente gonfiare la sola ruota anteriore sinistra di 0,5bar in più, giusto per compensare il peso del guidatore

@marbal206

... percorsi 21mila km e gli all season stanno cominciando a "sbriciolarsi"...
propongo a tutti di mandare a goodyear mail di protesta ogni giorno per 1 mese con marca dell'auto e misura del pneumatico...

non basta mandare una semplice mail con marca dell'auto e misura del pneumatico... bisogna anche specificare settimana e anno di fabbricazione.

Ogni Pneumatico oltre a marca modello e misura ha impresso quel dato... da non sottovalutare mai, principalmente in fase di acquisto.

[Xtefano]

Abito a circa... 30cm sul livello del mare a Villa San Giovanni, estrema punta della Calabria; qui quando fa veramente freddo la temperatura non scende oltre i 5°C... e quindi i Goodyear di primo equipaggiamento sono durati... nulla!
Complici il mio stile di guida, la scarsa manutenzione (mai girate... ma non c'è stato il tempo tanto velocemente si sono deteriorate!) e le condizioni climatiche, dopo 20000km ho invertito le anteriori con le posteriori, per demolire anche queste, e ho messo su delle Yokohama estive al posteriore.
Adesso a 28000km le Goodyear all'anteriore non sono proprio finite, ma sono già "strappate" e molto pericolose su bagnato... Nel tragitto casa/lavoro... un paio di curve in salita... sul bagnato l'ESP è costantemente in funzione ad ogni curva!!!
Sono quindi in procinto di montare e provare le tanto decantate Crossclimate su entrambi gli assali e tenere le Yokohama da mettere all'anteriore quando farà caldo per non stressare troppo le Michelin... usandole "quasi" come delle "termiche" per ora che mi trovo un treno nuovo estivo in più.
Vi pare un'idea malvagia?

[corvorosso]

leonessa_61 ha scritto:
"Per consiglio avuto molto tempo fà dal mio gommista di fiducia è conveniente gonfiare la sola ruota anteriore sinistra di 0,5bar in più, giusto per compensare il peso del guidatore "

Questo consiglio mi pare strano...

In fase di progettazione e ripartizione dei pesi, i progettisti di auto non considerano sempre la presenza
di un guidatore del peso di 75 kg ? Ovviamente posizionato nella parte sinistra dell'auto ?
In ogni caso, devo provare a seguire questo consiglio (0,5 bar in più a sx), così vediamo se sparisce un difetto
(che peraltro sembra che noti solo io) alla mia 2008. In pratica "sento" lo sterzo che mi fa più resistenza quando
sterzo a destra, piuttosto che a sinistra. Da considerare che controllo personalmente la pressione delle gomme
"a freddo" ogni due settimane e che (nel dubbio), ho rifatto la convergenza due settimane fa, oltre che eseguo
l'inversione delle ruote ogni 10.000 km

[corvorosso]

Per Xtefano:
A Reggio Calabria o Villa San Giovanni che necessità hai di mettere delle termiche come le Crossclimate ??
Non ne sento la necessità io, che vivo a Bari e che al nord ci vado "forse" due volte all'anno.
Consiglierei senza ombra di dubbio a....quelle latitudini, di passare a delle buone estive, che siano performanti
al limite sul bagnato e lasciar perdere le invernali e tanto meno le quattrostagioni. Questi sono problemi per quelli
che vivono da Ancona in su o che vivono in montagna (per te la Sila o per me l'appennino dauno).