Problema urea Peugeot 2008

[VinCan]

RogerAl ottima disamina.

Però non mi è chiara la soluzione al fatto per esempio di scadenza liquido magari dovuto a percorrenze basse e dopo tot tempo il liquido scade.

Forse sarebbe opportuno aggiungere altro liquido per mischiare quello già presente e "pulirlo" col nuovo?

[RogerAL]

Se ne parlava in questo topic viewtopic.php?p=1516825#p1516825

In soldoni, il rabbocco andrebbe sicuramente bene nel caso il contenuto del serbatoio fosse consumato entro l'anno... oltre l'anno, è un terno al lotto, nel senso che non si sa ancora se la percentuale (e quale) residua cosa comporti a lungo termine. Un mio collega con la 308 e 190k km dopo poco più di 3 anni, mai avuto alcun problema di serbatoio/urea.

Come vedi si sguazza ancora adesso nelle ipotesi.

Saluti

[Uniko73]

Buonasera a tutti,
purtroppo ci risiamo, dopo aver sostituito il serbatoio 20 mesi fa, dove ho pagato solo la manodopera, siamo nuovamente punto e accapo. Ho portato la mia vettura in officina Peugeot e dopo la diagnosi ricevo l'amara sentenza: serbatoio da cambiare e preventivo di 950€.
La macchina farà sei anni a fine mese e secondo il capo officina difficilmente mi passeranno la sostituzione gratuita del pezzo ma mi ha comunque consigliato di fare un tentativo con l'assistenza.
Ho aperto la segnalazione due giorni fa, tramite numero verde, ma a tutt'oggi non mi ha ancora contattato nessuno.
Avete consigli se devo attivare altre procedure?
Grazie

[Gliugli]

Gentile.uniko 73, ho chiamato quotidianamente il numero verde Peugeot per segnalare il mancato contatto e rimarcando che il conteggio dei km residui andava avanti.
Poi stufo di tutto ho inviato una PEC al seguente indirizzo
psaitalia@mpsacert.it

Prospettato con educazione e chiarezza il problema, ho lamentato il fatto che il difetto è noto alla casa e che ne testimonia la presenza massiva sul web e social citando il forum passionepeugeot e Altroconsumo e quattroruote.
Cita anche il fatto che tale difetto è da considerarsi strutturale e che inficia il valore e la funzionalità del veicolo in maniera inequivocabile.
Comunque un ricambio di tale costo ed importanza per il veicolo non può guastarsi dopo appena 20 mesi.
Se posso dare un consiglio: il tutto con garbata decisione.
Spero di essere stato di aiuto.

[Uniko73]

Gentile.uniko 73, ho chiamato quotidianamente il numero verde Peugeot per segnalare il mancato contatto e rimarcando che il conteggio dei km residui andava avanti.
Poi stufo di tutto ho inviato una PEC al seguente indirizzo
psaitalia@mpsacert.it

Prospettato con educazione e chiarezza il problema, ho lamentato il fatto che il difetto è noto alla casa e che ne testimonia la presenza massiva sul web e social citando il forum passionepeugeot e Altroconsumo e quattroruote.
Cita anche il fatto che tale difetto è da considerarsi strutturale e che inficia il valore e la funzionalità del veicolo in maniera inequivocabile.
Comunque un ricambio di tale costo ed importanza per il veicolo non può guastarsi dopo appena 20 mesi.
Se posso dare un consiglio: il tutto con garbata decisione.
Spero di essere stato di aiuto.

Gen.mo Gligli,
volevo ringraziarti per il tuo cortese riscontro e per i consigli dati. Proverò ad inviare una PEC dove esporrò la situazione considerando che i diversi solleciti non abbiano portato ad un loro contatto.

[Maurizio1966]

Buonasera
Volevo Chiedere un parere riguardo l'accensione della spia service e di quella dell'urea,
sulla mia Peugeot 2008 1.6 Bluehdi 75 Cv Active Maggio 2015 con 61.000 km (No Start e Stop).

Mentre stavo Guidando mi si sono verificati i seguenti eventi :
1. sul touchscreen mi è apparso "Anomalia (o avaria) sistema antinquinamento"
2. Accensione Spia Service
3. Accensione Spia Urea.

Spegnendo e riaccendendo sono rimaste accese le spie in più c'è anche il segnale sonoro.

Ho portato l'auto dal mio meccanico di fiducia e ha rabboccato il liquido dell'urea con 5 Litri.
Ha cercato di fare spegnere la spia facendo un percorso di un po' di km ma nulla.
Perciò ha fatto resettare l'allarme di service e Urea e mi ha detto di provare a vedere come va.

Documentandomi sul libretto e sul forum ho letto che quando il problema del serbatoio dell'urea si
verifica, anche la spia motore si accende.
Questa spia nel mio caso non si è accesa,
ma io non ho la segnalazione di quanti km di autonomia ho rispetto all'urea e questo mi sembra strano.
Volevo chiedere se qualcuno ha avuto questo comportamento e ritiene possibile sia solo la mancanza di liquido
dell'urea.
Oppure se qualcuno ha avuto questo comportamento e ha dovuto cambiare il serbatoio per risolverlo ?
Grazie

[maxit9]

spia Urea accesa
spia Service accesa
guasto al motore
autonomia limitata a 1100km
e lampeggio sullo schermo ogni 30 secondi dell'errore e autonomia
2008 1.6 100cv (no S&S) 138.000km

ho fatto un viaggio di ritorno dalle ferie (1050km dalla Calabria) con l'angoscia
per fortuna a metà viaggio per fare gasolio ho dovuto spegnere l'auto, alla riaccensione le spie sono sparite, ma poi dopo qualche km hanno riiniziato a lampeggiare e l'autonomia è ripartita nuovamente da 1100km.
Anche con spie accese ho tirato un sospiro di sollievo, avevo margine per arrivare a casa.
cmq il motore girava bene, nessun rumore strano ne strappi.

cmq una volta a casa ho fatto il pieno di Ad-blu e ho lasciata l'auto ferma per 1 giorno perchè non mi serviva, alla ripartenza dell'auto mi ritrovo le spie spente, non si è acceso più nulla. Ho percorso pochi km e anche lentamente causa traffico cittadino.
Auto completamente pazza.

Ora sto aspettando da amazon l'additivo dell'adblue Power-Tec, speraimo che si pulisca definitivamente l'impianto adblue.

[Gian]

Come .....se l'elettronica sta a bagno nell'area dicono che si guasta.
Se sta a secco cioè con serbatoio vuoto, il discorso non cambia ?
Mah

[DreamsDrawer]

Salve a tutti,
premetto che non ho letto tutti i post ma ho cercato di farmi un idea e mi sembra di essere incappato in un problema ben noto ...purtroppo
Ho lasciato la mia peugetot 2008 hdi del 2017 ferma per un paio di settimane per una trasferta di lavoro ed al mio ritorno dopo pochi km ho avuto prima la spia del motore accesa (arancione) e poi quella dell'adBlue (sempre arancione) con avviso "anomalia Motore" e poi "difetto liquido antinquin".
Dopo pochi kilometri ho provato a raboccare il liquido adBlue da un benzinaio (che ha rabboccato pure troppo visto che ne è uscita qualche goccia) e sembravano mancare 8-9 litri. Illudendomi di aver risolto ci sono andato ancora un pò in giro e la spia permane con il conto alla rovescia dei Km.
Con diverse difficoltà l'ho portata ad un centro Peugeout dove mi hanno fatto la diagnostica e mi dicono che il problema persiste anche resettandolo
e dovrebbe essere sostituito il serbatoio Urea ..che pare costi intorno ai 1000 euro nuovo (((
Ora sono in attesa che trovino un serbatoio rigenerato ma se non lo trovassero? Che faccio? Sinceramente ho avuto parecchie spese e non vorrei spendere tanto.
Considerate che non ho più la garanzia ovviamente (anche se mi sembra di capire che è un problema ben noto alla casa questo del serbatoio che da problemi o del liquido che si cristallizza, giusto?)

Accetto consigli su come muovermi o a chi rivolgermi.
Chiedo cortesemente di rispondermi velocemente e con possibili soluzioni visto che il tempo a mia disposizione per risolvere è poco (sono arrivato al countdown di 850 km di autonomia) e la macchina mi serve quotidianamente
Grazie

[RogerAL]

Se hai effettuato tutti i tagliandi regolari, meglio se ufficiali, e rientrando probabilmente nei 5 anni dall'immatricolazione del veicolo, probabilmente la Peugeot dovrebbe intervenire in garanzia, spesso , come si è letto, anche totalmente. Strano che la tua officina (presumo autorizzata) non si sia attivata in maniera autonoma c/o la Peugeot...prova a chiedere lumi a loro, altrimenti non ti rimane da far altro che contattare l'uffico relazioni clienti della Peugeot Italia.

Saluti

[DreamsDrawer]

Grazie per la rapida risposta RogerAL, purtroppo i 5 anni sono finiti da pochi mesi anche se i tagliandi li ho fatti tutti fino a quando erano obbligatori.
Per ora ho un ulteriore appuntamento il 16/9 per un ulteriore verifica ma non so ancora che faranno (mi hanno anticipato anche che forse sono in ritardo pure con le consegne dei serbatoi se fosse da sostituire)
La mail dell'ufficio relazioni è psaitalia@mpsacert.it?

[Gian]

Ciao
A volte a mali estremi, estremi rimedi come si dice
Prova a sentire un preparatore di centraline se per caso ......

[mancio200]

Stesso consiglio di Gian

[DreamsDrawer]

Grazie Gian e mancio ma dovrei comunque verificare se il serbatoio è danneggiato veramente o se va spurgato dalla cristallizzazione...trovare uno che faccia entrambe le cose non sembra facile

[maxit9]

Ho avuto il tuo stesso problema
io proverei additivo dell'adblue Power-Tec.
Ho messo una qtà maggiore di quella consigliata così per togliere eventuali cristallizzazioni già presenti nel sistema
Ovvio che non è detto che si risolva.