Stop&Start

[puma18]

Volete sapere com'è la storia dello Stop&Start? Ho parlato con i tecnici in officina, mi hanno confermato ciò che sospettavo, fa più rumore e vibra di tutte le altre versioni, persino delle diesel, tant'è che uno mi ha detto che l'ultimo corso di aggiornamento che hanno fatto verteva proprio su questo, ossia la 2008 1.2 Pure Tech Turbo benzina 110 EAT6 è diversa dalle altre, ha 3 cilindri e non 4 e solo su questa il sistema S&S è collegato al motorino di avviamento, non esiste alternatore, per cui non parte con la cinghia bensì si spegna e riaccende proprio l'auto. Io mi chiedo in tutto ciò dove sia il risparmio energetico e di carburante soprattutto, dal momento che, è risaputo, all'accensione del motore un'auto consuma di più ed emette più gas nocivi, alla faccia dello Stop&Start.
Poi siamo andati insieme dal venditore in salone per comunicarglielo, visto che queste cose non le sanno, e alla notizia ha detto solo "Ah"! Poi, una volta ritiratosi il tecnico, con me cercava di convincermi, da bravo venditore, (carogna direi) che col tempo si ente meno. A quel punto volevo picchiarlo, vi giuro!!! . Ancora a prendermi in giro? Cioè capito? Lui voleva rimediare alla figuraccia tentando di convincermi che non era una cosa definitiva. Ma se manco sapeva che non c'era l'alternatore....e dopo voleva fare il brillante dandomi dei pareri su una cosa che neanche conosceva?!!! Non ho davvero parole. La macchina a me piace molto in tutte le cose, tranne che per questa che proprio non la digerisco, se non si ha la radio accesa dopo un quarto d'ora di guida in città viene lo sclero. Complimenti a Peugeot!!!

[puma18]

A qualcun altro potrebbe dare noia come a me queste continue sollecitazioni a ogni fermata e ogni ripartenza, quindi secondo me è importante che questo si sappia, perché i venditori potrebbero non saperlo come è successo a me o, peggio, saperlo e tacerlo, poi perché sul sito ufficiale Peugeot c'è semplicemente scritto che lo S&S sulla 2008 è istantaneo e silenzioso e senza vibrazioni e questo è un inganno bello e buono perché se solo per una versione non è così stanno già ingannando

[tonymerlot]

questo benedetto Stop&Start non è possibile programmare che premendoil "tasto" si inserisce??

[Old Jaguar]

Ciao Puma18

ti consiglio di aprire un nuovo argomento dedicato alla 2008 PureTech Turbo 110 EAT6 S&S così puoi confrontarti con altri che hanno la tua stessa auto.

Nella sezione dedicata alla nuova 308 si parla della versione da 130 Cv:
http://passionepeugeot.it/forum/viewtop ... 5&t=100688" onclick="window.open(this.href);return false;
nel quarto post si dice che lo S&S va molto bene.

Probabilmente la tua ha qualche problema. Prova a passare in officina Peugeot e se fanno i furbi vai da un'altra.

[Devilmakes]

http://blog.citroen.it/2010/09/microibr ... stopstart/" onclick="window.open(this.href);return false;

Per chi ha dubbi su prima generazione e seconda generazione questo link spiega e questo ve lo fa vedere

https://www.youtube.com/watch?v=VJSEQaxAh4c" onclick="window.open(this.href);return false;

[Iho]

Io se sono in coda e faccio di continuo "cammina, fermati, cammina, fermati" lo stacco. Per il resto ritengo lo start e stop un gingillo di una inutilità immensa che serve solo a riempirsi la bocca, a far finta che l'auto inquini di meno ma che alla fine non serve a niente. A queato punto molto più utile il Park assist.

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[fausto cat]

Io se sono in coda e faccio di continuo "cammina, fermati, cammina, fermati" lo stacco. Per il resto ritengo lo start e stop un gingillo di una inutilità immensa che serve solo a riempirsi la bocca, a far finta che l'auto inquini di meno ma che alla fine non serve a niente. A queato punto molto più utile il Park assist.

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Parole sante, sono d'accordissimo con te. Ringrazio la Peugeot di averlo tolto per le auto consegnate dopo Luglio 2015, la mia ritirata ad Aprile 2016 non ce l'ha.

[romaroma]

Non riesco a trovare nessuna informazione su internet che riguardi la 2008 EAT6, è come se non importasse a nessuno scriverne. Secondo voi ho preso una versione sbagliata? Ma a me serviva per forza automatica e questa era l'unica [-(

Ciao Puma, io ho la 208 EAT6 ritirata da pochi giorni e per ora ne sono soddisfatto.
Per quanto riguarda il discorso start&stop sul piccolo 1.2 da 110CV è talmente rapido il riavvio del motore che quasi non si percepisce neanche l'entrata in funzione del motorino d'avviamento. Vibrazioni in accensione zero. Unica seccatura col cambio automatico è a mio avviso la troppa "invadenza" dello start&stop che si attiva ogni qual volta che ci si fermi completamente con l'auto (nel caso dell'automatico tenendo ben premuto il pedale del freno altrimenti la macchina inizia a camminare lentamente) e nella guida nel traffico è una seccatura e spesso lo disattivo o altrimenti bisogna dosare il freno per far muovere l'auto solo di alcuni centimetri lentamente senza arrestarla completamente. Peccato che non sia prevista la disabilitazione permanente del sistema come impostazione predefinita.

[SoulStar]

Salve a tutti, la mia auto è stata ferma 40 giorni, è partita al primo colpo ma il sistema start e stop ormai dopo 10 giorni di utilizzino non funziona, lampeggia la scritta eco ma non si spegne il motore, soluzioni?

[trippeppe]

Potrebbe essere il livello della batteria, mi pare che in caso di carica bassa il sistema si disattivi

[SoulStar]

ah ecco... forse sta facendo pure molto freddo e lo spunto è piu basso

[romaroma]

Lo start&stop non si inserisce ad esempio finchè il motore non è in temperatura, oppure se fuori fa molto caldo o molto freddo per mantenere un comfort nell'abitacolo ottimale, o se c'è troppa richiesta di energia dai servizi elettrici, o se come detto il livello della carica della batteria scende sotto una certa soglia.

[SoulStar]

ok allora se quando farà caldo continua a non andare va sostituita la batteria

[corvorosso]

ok allora se quando farà caldo continua a non andare va sostituita la batteria

Assolutamente no. Non fare questo errore.

Se hai la possibilità di farlo, fai caricare la batteria con la stessa montata in auto, quindi senza staccare i morsetti.

Se ti posso consigliare. Acquista un caricabatteria (se ne trovano a meno di 50 euro) e l'operazione di carica
falla tu stesso. Da caricare per almeno 10 ore o fino a quando il caricabatteria ti da l'ok.

Personalmente ho acquistato un buon caricabatteria e ogni tre mesi effettuo l'operazione di ricarica.
Avrai così una batteria sempre efficiente.

PS: Lo Start & Stop non entra in funzione, con carica della batteria al di sotto del 75 %

[SoulStar]

ok grazie....ma prima o poi dovrò sostituirla la batteria no?