Questa potrebbe essere una soluzione marginale, tuttavia a mio modesto parere, non si può vivere col patema d'animo che il motore si rompa benché tale evento possa capitare su qualunque auto di qualunque casa.
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2008 130 cv Puretech - Motore da sostituire
Moderatore: Moderatori
- Gian
- Peugeottista D.O.C.
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Re: 2008 130 cv Puretech - Motore da sostituire
==========>gianluigi<=========
407 SW 2.2 HDI Bi-turbo feline con superchiusura, caricatore di CD RT3 versione 6.63
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- Gian
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Re: 2008 130 cv Puretech - Motore da sostituire
Grazie per la risposta
Quindi la tua è ferma in officina in attesa che arrivi il motore nuovo ?
Rimango sintonizzato se vorrai tornare ad aggiornare
Quindi la tua è ferma in officina in attesa che arrivi il motore nuovo ?
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==========>gianluigi<=========
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Re: 2008 130 cv Puretech - Motore da sostituire
Si', esatto.
Sono passato venerdi' in officna a prendermi il telepass dall'auto.
Mi hanno detto che hanno ricevuto l'autorizzazione ufficiale da Peugeot per la sostituzione del motore.
Domani richiamerò per capire se ci sono uletriori aggiornamenti, quando riceveranno il motore, ecc.
Comunque , anche guardando eventuali altre auto da acquistare in sostituzione non riesco a trovarne una che mi piaccia quanto la mia 3008.
Non so, spero tanto che mi ritorni l'auto di una volta (non aveva un difetto, nessun rumore o vibrazione, ecc) e che non abbia piu' problemi.
Sono passato venerdi' in officna a prendermi il telepass dall'auto.
Mi hanno detto che hanno ricevuto l'autorizzazione ufficiale da Peugeot per la sostituzione del motore.
Domani richiamerò per capire se ci sono uletriori aggiornamenti, quando riceveranno il motore, ecc.
Comunque , anche guardando eventuali altre auto da acquistare in sostituzione non riesco a trovarne una che mi piaccia quanto la mia 3008.
Non so, spero tanto che mi ritorni l'auto di una volta (non aveva un difetto, nessun rumore o vibrazione, ecc) e che non abbia piu' problemi.
Re: 2008 130 cv Puretech - Motore da sostituire
Ma se le candele sono date per 60.000 Km, immagino anche da chi le ha prodotte e non solo da Peugeot.
Se l'uso è stato normale, anzi, sotto la media, non dovrebbe essere Bosch o chi ha costruito quelle candele scadenti a ripagare? A meno che non siano problemi di temperature troppo elevate nei cilindri o distanze non rispettate in fase di progettazione, solo per capire... Se fosse stata una partita difettosa avrebbero fatto un richiamo e le avrebbero sostituite, ma anche se è un difetto di progettazione / costruzione dovrebbero comunicarlo e far anticipare la sostituzione. Le candele non costano molto e anche cambiarle non è così complicato e volendo uno le controlla e poi le rimette...se si fida!
Certo che cambiarle ogni 12.000 Km non sarebbe neanche così piacevole, ma più economico rifare il motore
Se l'uso è stato normale, anzi, sotto la media, non dovrebbe essere Bosch o chi ha costruito quelle candele scadenti a ripagare? A meno che non siano problemi di temperature troppo elevate nei cilindri o distanze non rispettate in fase di progettazione, solo per capire... Se fosse stata una partita difettosa avrebbero fatto un richiamo e le avrebbero sostituite, ma anche se è un difetto di progettazione / costruzione dovrebbero comunicarlo e far anticipare la sostituzione. Le candele non costano molto e anche cambiarle non è così complicato e volendo uno le controlla e poi le rimette...se si fida!
Certo che cambiarle ogni 12.000 Km non sarebbe neanche così piacevole, ma più economico rifare il motore
Peugeot 208 1.6 HDi 92 CV, 2013 Allure, presa usata nel 2019, 25,35 Km/l
Ex Peugeot 206 1.6 HDi 109 CV, 2005 Rouge & Noir, 268.000 Km, 22.86 Km/l
Ex Opel Corsa 1.4 90 CV, Sport, Benzina-GPL, 14.5 Km/l ~
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Re: 2008 130 cv Puretech - Motore da sostituire
Le candele non sono la causa, bensì ne subiscono l'effetto, della detonazione involontaria....e quindi si distruggono.
Credo, se come per il mio piano di manutenzione, la sostituzione è/sia prevista a 50k km. Per dare un'idea, ho fatto il secondo tagliando a 32,5k km e l'officina non ha cambiato le candele, adducendo il fatto che non serve un cambio con così pochi kilometri sul groppone, e sicuramente lo faranno al prossimo tagliando , previsto , appunto, intorno ai 50k km.
Attualmente quasi 34k km e nessun problema al motore e sempre usato benzina verde 95.
Saluti
Credo, se come per il mio piano di manutenzione, la sostituzione è/sia prevista a 50k km. Per dare un'idea, ho fatto il secondo tagliando a 32,5k km e l'officina non ha cambiato le candele, adducendo il fatto che non serve un cambio con così pochi kilometri sul groppone, e sicuramente lo faranno al prossimo tagliando , previsto , appunto, intorno ai 50k km.
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Partner 1,6 Hdi 90hp 253k km :10/2008
C3 Aircross 1,2 Puretech 110hp EAT6 91k km :05/2018
Ex Citroen C3 Elegance 1,1 60hp 47k km :10/2006
Ex Citroen C3 Picasso Exclusive 1,6 Hdi 92hp 72k km :08/2014
Ex Fiat scudo JLX 1.9TD 90hp :12/1996 149k km
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- Gian
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Re: 2008 130 cv Puretech - Motore da sostituire
....il referente per qualunque componente dell'auto esso sia è sempre e solo la casa costruttrice dell'auto in questo caso Peugeot.
Poi sarà lei che si rivarrà sulla casa che gli ha prodotto e fornito i componenti difettosi indifferentemente da quali essi siano.
Poi sarà lei che si rivarrà sulla casa che gli ha prodotto e fornito i componenti difettosi indifferentemente da quali essi siano.
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Re: 2008 130 cv Puretech - Motore da sostituire
Ciao, vi chiedo, per chi ha avuto la sostituzione del motore come me, quanto avete aspettato per avere l'auto riparata? A me in officina stanno aspettando ancora il motore..venerdì fanno già 3 settimane che aspetto..è normale ?
- Gian
- Peugeottista D.O.C.
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Re: 2008 130 cv Puretech - Motore da sostituire
Ciao Fabio
In officina quale giustificazione ti hanno comunicato?
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Re: 2008 130 cv Puretech - Motore da sostituire
..dicono che è arrivato tutto tranne il motore..boh..magari in tempo di covid ci sono ritardi nella produzione..non so
- Gian
- Peugeottista D.O.C.
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- Località: paderno dugnano (MI)
Re: 2008 130 cv Puretech - Motore da sostituire
Ciao
Il motivo credo risieda nel non stoccaggio di motori completi come pezzi di ricambio.
Per esempio se alla casa costasse anche "solo" 1000 euro a motore completo, pensa stoccare anche solo un centinaio.
Capitale immobilizzato che non sa se e quando rientrerà.
Ma nel frattempo gli interessi passivi su quel capitale se ne sono andati.
Per tanto all'occorrenza se ne estrae uno dalla catena di montaggio dei motori, facendo il cliente.
Il motivo credo risieda nel non stoccaggio di motori completi come pezzi di ricambio.
Per esempio se alla casa costasse anche "solo" 1000 euro a motore completo, pensa stoccare anche solo un centinaio.
Capitale immobilizzato che non sa se e quando rientrerà.
Ma nel frattempo gli interessi passivi su quel capitale se ne sono andati.
Per tanto all'occorrenza se ne estrae uno dalla catena di montaggio dei motori, facendo il cliente.
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- Gian
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Re: 2008 130 cv Puretech - Motore da sostituire
Ops
Facendo attendere il cliente.
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Re: 2008 130 cv Puretech - Motore da sostituire
Lunedi mi hanno assicurato che arriverà il motore nuovo..
Re: 2008 130 cv Puretech - Motore da sostituire
..ritirata oggi l'auto dopo il cambio del motore..speriamo in bene.
- Gian
- Peugeottista D.O.C.
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Re: 2008 130 cv Puretech - Motore da sostituire
Ciclicamente controllo periodico cinghia senza ascoltare nessuno che per esempio ti dice non è necessario oppure è presto o altro.
Prevenire è meglio che curare e quando si paga di tasca propria .....
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