Ammortizzatori andati

[brafra]

Ciao a tutti, dopo un paio 3/4 dalla rottura dell'armortizzatore dx, ieri è " partito " anche il sx.
Al momento sono ancora in attesa di una telefonata dell'assistenza dopo aver segnalato la cosa.

[dashboard]

..ho letto un sacco di volte gli interventi e aggiornamenti su questa discussione e mi sono sempre domandato una cosa:

ma questo problema con gli ammortizzatori che ad un certo punto danno problemi è solo un problema relegato specificatamente alle 2008? Chiedo perchè alla fine si sà che nonostante ci siano diversi modelli molte cose (parti) sono a comune

Nelle 2008 è un disastro, questo ormai è più di un dato di fatto..
Per gli altri modelli del gruppo PSA, onestamente non saprei.. bisognerebbe sapere le esperienze dei vari proprietari, bazzicare in altri forum ecc..
Modelli simili alla 2008 della stessa "famiglia" PSA (sembrano derivati direttamente dalla 2008..) pare vi siano la Citroën C3 Aircross e la Opel Crossland X (questa dopo acquisizione di Opel da parte di PSA..). Sono comunque modelli recentissimi usciti l'anno scorso, devono ancora passare km e tempo materiale..
Si spera che almeno con questi ultimi modelli non abbiano fatto lo stesso errore.. se no ti immagini..

[trippeppe]

Come scritto qualche giorno fa, anche la mia 2008 si era aggiunta alla lunga lista delle auto con ammortizzatori andati. E tutto ciò poco dopo la scadenza della garanzia.
Fortunatamente, l'officina peugeot cui mi sono rivolto ha provveduto alla sostituzione facendola rientrare totalmente in garanzia.
I nuovi amm. sono quelli con codice 26380 e 26280, speriamo bene.

[Old Jaguar]

Come scritto qualche giorno fa, anche la mia 2008 si era aggiunta alla lunga lista delle auto con ammortizzatori andati. E tutto ciò poco dopo la scadenza della garanzia.
Fortunatamente, l'officina peugeot cui mi sono rivolto ha provveduto alla sostituzione facendola rientrare totalmente in garanzia.
I nuovi amm. sono quelli con codice 26380 e 26280, speriamo bene.

Ciao

sono quattro mesi che ho gli ammortizzatori nuovi sostituiti da Peugeot a seguito della rottura di quello anteriore dx.
Con i nuovi mi trovo bene.
Sono sempre un tantino rigidi. Sulla mia auto ho le ruote da 17" che non migliorano di certo il confort e le strade italiane con i loro "crateri" non aiutano ..
I nuovi ammortizzatori sono stati modificati rispetto ai vecchi (prova ne è il cambiamento del codice).
Spero durino un po' di più degli originali.

[Il Mike]

Aggiornamento: ieri mi sono stati sostituiti, in totale garanzia, gli ammortizzatori anteriori.
Devo ancora ritirare la fattura ma il capo officina mi ha fornito i codici degli ammortizzatori montati e corrispondono con quelli del nuovo modello.
Nei 75 Km. che ho percorso per tornare a casa ho avuto modo di appurare che l'auto è tornata come nuova; spero proprio di aver risolto.
Piuttosto, volevo fare una domanda a chi si è già trovato a sostituire gli ammortizzatori: nelle mie auto precedenti, quando ho fatto questo intervento, ho poi dovuto rifare la convergenza. Ieri ho posto la domanda al capo officina ma mi ha detto che hanno agito solo su parti fisse e che quindi la convergenza non era stata toccata. Nel vostro caso è stato necessario rifarla?

[dashboard]

...nelle mie auto precedenti,... ho poi dovuto rifare la convergenza..

Penso non sia obbligatorio, ma credo sia consigliato farla, magari non nell'immediato.
Quando mi hanno cambiato gli ammortizzatori della 2008 a luglio scorso, l'officina mi aveva consigliato di fare circa 2000 km e poi portarla a fare la convergenza: così ho fatto.

[trippeppe]

Nel mio caso, il problema non si pone visto che le gomme sono quasi alla frutta dopo neanche 35.000km.
Se ne parlerà alla sostituzione fra qualche mese

[pasknet]

...nelle mie auto precedenti,... ho poi dovuto rifare la convergenza..

Dipende da come è fatto l' ammortizzatore e più in generale l' intera sospensione.
Nel caso del 2008 da come sono fatti gli ammortizzatori ( infilati nel mozzo ruota in un collare a stringere) non necessita di convergenza, perché non c'è possibilità che la posizione vari se non in maniera trascurabile.

[Il Mike]

Dipende da come è fatto l' ammortizzatore e più in generale l' intera sospensione.
Nel caso del 2008 da come sono fatti gli ammortizzatori ( infilati nel mozzo ruota in un collare a stringere) non necessita di convergenza, perché non c'è possibilità che la posizione vari se non in maniera trascurabile.

Grazie del chiarimento!
Effettivamente non ho riscontrato variazioni sulla tenuta dell'auto, quindi posso confermare che sicuramente la convergenza non è stata toccata!

[pissibubi]

Ciao a tutti,devo dire che sono molto deluso,io li ho cambiati a 35 mila km,adesso a 45 mila,sto sentendo rumore come se si stessero per rompersi di nuovo,in officina dicono che questa volta non sentono niente,ma io si!e' capitato a nessuno di doverli cambiare di nuovo?

[trippeppe]

Che codice avevano quelli montati a 35mila km?

[pissibubi]

26380 mi dissero che erano quelli rinforzati,

[pissibubi]

Sono questi

[maxdelpiano]

Sabato li ho sostituiti da me.
Ho montato Kayaba Cod.3338004, 3338005
Praticamente stessa marca degli originali ma ho notato una cosa:
La parte dove esce lo stelo che scorre, è di diametro maggiore rispetto a quelli originali.
Probabilmente li hanno modificati, infatti i rumori che si sentono sono generati dal fatto che lo stelo prende gioco, sicuramente cedono le boccole di scorrimento interne e ad un certo punto esce il gas e oltre al rumore la sospensione non svolge più la sua funzione.

[pissibubi]

Ma sono i secondi o terzi che cambi e a quanti km? grazie.